kov a écrit :Fixation des triangles avant sur le châssis :
il s'agirait du résultat d'une corrosion, le châssis est bon pour la poubelle!
élise de 11 ans jamais accidentée ni de circuit!
Apparemment, ce souci ne touche que les S1 puisque sur les modèles suivants ainsi que le Speedy ces pièces sont vissées au chassis et, donc, changeables.
Info ou intox (
http://forums.seloc.org/viewthread.php? ... 485&page=1)?
Jusqu à ce jour je ne connais qu’une seule et unique façon de la réalisation du châssis de la lotus élise ou exige qui est effectuée par l’intermédiaire d’un sou traitant qui est hydro aluminium au Danemark qui est spécialisé dans la structure de châssis alu donc lotus dépend pour la réalisation de ses voitures
Le châssis d’une lotus jusqu’a ce jour que je connaisses est un ensemble d’éléments de profilés extrudé riveté et coller, type structure spécifique a l’aéronautique et de ce fait est indémontable, donc irréparable en cas de déformation ou d’une déchirure suite a un choc sur le châssis
A voir la photo, c’est la pièce 1 qui est déchirée,mais pour extraire cette pièce il faut obligatoirement faire le décollement de la pièce 2 et qui elle est fixée et collée elle aussi sur la pièce 3
Donc à chaque fois que tu vas vouloir effectuer la dépose et le décollement d’un élément du châssis tu vas détériorer la suivante, c’est pour cette raison que lotus justifie que le châssis est irréparable
Et si il y a une modif au châssis qui me prouve que ces pièces sont démontables et vissées je voudrais le voir par l’intermédiaire d’une photo ais je n’y crois pas
