bruit de suspension a chaud

[LASCARELISE]

hello,
un soucis ancien sur mon elise s1 qui n'a pas encore trouvé de solutions puisqu'elle et moi nous nous en accomodons.il serait mieux cependant de remedier au probleme et comme vous avez l'air d'etre au top je vous le soummets .
il se produit a chaud apres une balade de l'apres midi : la suspension craque en roulant et en passant sur une asperité.a l'arret si on appui sur l'arriere de la voiture ca craque aussi .ce serait un tac a la descente et un tac a la remontée.
what is this ? une idée ou des idées ?
rené

[LASCARELISE]

désolé je me suis trompé de rubrique ....je l'ai remis dans le coin suspension
excusez ma maladresse
rene

[vin883]

Tu as une S1 avec des Koni?
Si c'est le cas c'est typique. Passe en bilstein pour régler le problème

[thomthom]

tu a peut etre la plaque par chaleur du pot qui bouge

[gttac]

j'ai eu ça sur ma S1 équipée de LSS.

je n'ai jamais trouvé d'ou ça venait, et c'est passé comme c'est venu
ça a duré quelques mois, et puis plus rien

j'ai mis ça sur le compte des différents bruits qui vont et viennent, sans savoir ce que c'est

[northmen]

j'ai eu le même type de bruit a chaud, aprés quelques roulages hivernaux,, nettoyage des articulations arrières triangle et toe link au niveau du chassis, prend la partie incriminée en main et mobilise ta voiture de bas en haut tu ressentiras le bruit dans ta main (grippage), en général c'est prédominant à gauche a cause de la proximité d'un coude de l'échappement, il y a un post sur le sujet ici où sur garage

[Label Jaune]

J'ai eu le même soucis sur ma S2 2001, un bon coup de WD40 et il n'y paraîtra plus!!!

[christianB]

j'avais le même soucis aussi a chaud sur ma S1
le problème vient de la chaleur que dégage le coude de l'échappement qui est a proximité de la rotule du toe link coté gauche,et de ce fait provoque la dilatation et un serrage et une friction de la boule de rotule dans son logement a chaud
d'où vient ce bruit de clok clok a chaud quand tu roule avec les dénivelés de la route
le remède c'est de protéger la rotule de la chaleur que dégage le coude de l'échappement
et tu monte ces entretoises diabolos a l'extrémité du diffuseur ( entre la carrosserie et le diffuseur) afin d'évacuer le maxi de chaleur du compartiment moteur
pas très chère chez eliseparts (page 30 )
http://www.eliseparts.com/img/up//0e/1_16c669e.jpg

[vin883]

Intéressant

[Johan]

Oh génial merci, j'ai aussi ce souci et je désespérais.

[LASCARELISE]

hello,
merci a tous pour les renseignements .je vois que je ne suis pas le seul a avoir rencontre le probleme et que ma question aura servi aussi à d'autres .
rené