Bon. Je m'explique. Pour changer le pot, il faut:
- retirer les 7 vis qui maintiennent l'arrière de l'extracteur (clé à cliquet). 5 minutes.
- retirer les 2 vis au centre de l'extracteur (celles à retirer avec la grosse clé allen fournir avec l'Elise). 2 minutes.
- ne pas retirer complètement l'extracteur (pas utile, les tôles sont assez flexibles pour laisser la partie arrière de l'extracteur tomber au sol et ménager suffisament d'espace pour travailler)
- retirer les grilles de chaque côté de la plaque d'immatriculation. 1 minute
- dévisser les 3 boulons qui maintiennent échappement et catalyseur. Disons 15 bonnes minutes, car c'est souvent grippé et il faut souvent jouer avec du dégrippant et forcer... Pas la peine d'attendre que ça refroidisse avec des gants adaptés (gants utilisés en assistance rallye)
- dévisser partiellement le support gauche du silencieux (2 vis). La retirer complètement n'est pas nécessaire. 2 minutes.
- dévisser complètement le support gauche du silencieux. Désengager la patte de suspension gauche du pot de son logement et sortir l'échappement. 3 minutes.
Remontage:
- Engager la patte de suspension gauche du nouvel échappement dans son logement laissé en place. 1 minute.
- à l'aide d'un pied, soutenir la partie droite de l'échappement pour le présenter au vissage à droite. Visser. 5 minutes.
- revisser les 3 boulons qui maintiennent échappement et catalyseur. Utiliser des ecrous (et boulons si applicable) et un joint métallique neuf. 5 minutes.
- revisser le support gauche complètement. 2 minutes.
- replacer les 2 grilles. 2 minute.
- revisser l'extracteur, en commencant par la vis arrière centrale (sur le bord, sous la plaque d'immatriculation). J'utilise mes pieds glissés sous le fond plat pour présenter facilement le fond plat au vissage. Puis, 2 autres vis en bord de fond plat pour le maintenir suffisament fermement. Ces vis ne sont pas vissées à fond pour l'instant. 5 minutes.
- revisser les 2 grosses vis au centre du fond plat. 3 minutes.
- terminer de replacer toutes les vis en bordure du fond plat. 5 minutes.
J'en suis à un peu moins d'une heure. C'est largement pifométrique, mais j'ai déjà changé mon cata dans un laps de temps similaire dans les stands du Laquais.
Au niveau matériel, il faut un bon cliquet, 2 gants de protection en Nomex ou équivalent, des chaussures et des vêtements qui ne craignent pas trop
Du classique dans un garage.
Bon, j'admet avoir mis plus de temps la première fois. Là, les étapes sont optimisées
le bruit est plus rauque que celui d'origine sans toute fois être bruyant à l'intérieur et éxterieur.
