Elise.ch

Il y en avait une autre au paca tour :

Si c'est celle que je connais (à priori, dans le 06, il n'y avait que celle-ci avant toi), ce n'est pas une 111R, mais une 111S boîte courte. Ca marche très bien aussi...

il doit pas il y en avoir des masses je pense, j'ai une photo du proprio mais je ne la mettrais pas

Celle en photo est une 111 Sport. C'est très rare. Il y en aurait 8 en France et 20 en Europe ( cf le site de Marcassus).

Il me semble que Max340r le connait. Enfin c'est même sur


Il pourrait nous dire si la bête marche bien ?

C'est clair que Maxime le connait, ils sont venus ensemble. J'ai pris la photo, c'était il y a 3 semaines.
En tout cas, superbes voiture!!!

hello bienvenu sur le forum, elle est superbe ta S2 dans cette couleur

Cette elise edition limitée a quoi de plus que les autre??

L'Elise blanche (Old English White) c'est la mienne Le PACA tour c'était bien sympa, une expérience à renouveler!

Content de savoir que tu vas bientôt rouler dans une vraie boîte à plaisir - magnifique couleur d'ailleurs

Antho, "lu dans le journal" euh ça veut dire quoi?

PS: pour la 111S S2 orange ce n'est pas d'origine, c'est une 111S dont la boîte à été changée pour une courte

Lut dans le journal, ça veut dire que vous avez eut une petite photo avec texte dans les colonnes de notre quotidien régional, avec Olivier A. qui tenait la banderole devant son Audi

hello a tous, je rentre a peine de lyon avec.
Pendant 400 bornes je l'ai détesté cette voiture.....et touit a été oublié sur les 15 derniers kilometres de montagne...chez moi. Un régal !!!

Olive a écrit :hello a tous, je rentre a peine de lyon avec.
Pendant 400 bornes je l'ai détesté cette voiture.....et touit a été oublié sur les 15 derniers kilometres de montagne...chez moi. Un régal !!!

C'est vrai que c'ets que du bonheur sur autoroute

a vomir. J'ai pris une aspégic en arrivant.

Olive a écrit :a vomir. J'ai pris une aspégic en arrivant.

On s'y fait assez vite en fait...

Au début, ce qui m'a le plus dérouté, c'est la tenue de cap moyenne sur autoroute. Le moindre petit écart au volant se traduit par une réaction sur la route. Crispant au début. Et puis ça passe (soit on est plus précis, soit on fait moins attention aux petits écarts... )

Et puis en suite, c'est le bruit. Mais maintenant, le cerveau filtre assez bien.

Bon, ce matin j'ai enlevé la capote, (c'est necessaire de laisser le petit "bikini" qui se place sous la capote?).
J'ai passé 1h30 a décaper l'intérieur qui n'a jamais vu un aspirateur de sa vie. Déguelasse. J'y suis a llé avec un melange de liquide vaisselle et de Cif !!! Maintenant ça reprends forme, il faut que je m'occupe de la carrosserie.

Question, la peinture n'est pas "niquelle", elle est comme "microrayée" un peu partout, mais c'est pas la première fois que je vois ça sur une Elise, c'est normal?

Je vais aller acheter du Protech efface rayure et faire un traitement teflon juste apres, on verra ce que ça donne.

En tout cas la capote est partie et je ne compte pas le remettre de si tôt

Imagine que j'ai fait 900 km d'autoroute pour rentrer dimanche ( et avec des sièges de mk1 d'origine )

quand tu décapote, tu enlève tout Bikini compris!!

si tu nettois totu, prend le temps de démonter els sièges (4 vis chacun) c'est dingue toute les merdes que tu peux avoir dessous

Puis dès que tu roule décapoté, l'intérieur se salit très très vite...

Pour ce qui est de la peinture, nos peinture à l'eau, sur coque plastique, c'est pas vraiment ce qu'il y a de plus résistant. Moi entre les impacts de graviers, les éclats et les rayures... je n'y fais plus attention... si ce n'est que j'ai prévus de faire une peinture complète en 2007. 4 ans d'utilisation sur totu type de route, ça te ruine ta carrosserie.

@+

Gispy