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Publié : jeu. août 07, 2008 7:38 pm
par Yann111
Z_de_Suisse a écrit :Grau a écrit :Encore quelques questions:
Qu'est-ce que c'est et combien en faut-il sur une S1?
2 par roues, 8 au total. A priori pas necessaire de les changer sauf si en mauvais etat.
2 par triangles soit 4 par roue. 16 au total. Il faut un outillage special pour les extraires.
2 a l'avant pour la direction, 4 a l'arriere. 6 au total. Pour ceux a l'avant, il faut un outil special pour les extraires.
2, uniquement a l'avant.
Sinon, pour completer la renovation de tes trains roulants il te manque ca :
http://www.eliseparts.com/shop/index.ph ... cts_id=300
1 par triangle, donc 8 au total. Il faut un outil special egalement.
OK, et quand on a du jeu dans les roues arrières comment savoir si ce sont les "ball joints"
http://www.eliseparts.com/shop/index.ph ... cts_id=300
ou les "rear toe link ball joints"
http://www.eliseparts.com/shop/index.ph ... cts_id=532 qui sont morts?
Publié : ven. août 08, 2008 7:57 am
par Z_de_Suisse
Je me suis plante, celui ci c'est uniquement 2, pour l'arriere il faut ceux que tu indiques ci dessous :
http://www.eliseparts.com/shop/index.ph ... cts_id=532
Publié : ven. août 08, 2008 7:57 am
par Z_de_Suisse
C'est interressant, le contenu de mon message ne s'affiche pas !
Edit : ca y est ca marche
Publié : ven. août 08, 2008 7:58 am
par Z_de_Suisse
Edit : ca y est ca marche
Publié : ven. août 08, 2008 2:44 pm
par Johnny boy
Ta été censuré, encore un coup des Chinois, faut pas chercher
Publié : ven. août 08, 2008 5:32 pm
par Yann111
C'est dommage, peut être que la réponse aurait pu m'intéresser...
Publié : ven. août 08, 2008 5:40 pm
par Z_de_Suisse
Edit : ca y est ca marche
Publié : ven. août 08, 2008 5:46 pm
par Z_de_Suisse
Yann111 a écrit :
OK, et quand on a du jeu dans les roues arrières comment savoir si ce sont les "ball joints" ou les "rear toe link ball joints"
Dans le premier cas jeu vertical.
dans le deuxieme jeu horizontal.
Tant qu'a faire de demonter, remplace tout !
Tu vas voir, c'est un sacre boulot de tout demonter et surtout de remonter. Pas le genre de truc que tu as envi de faire tous les ans.
Publié : ven. août 08, 2008 7:16 pm
par Yann111
Z_de_Suisse a écrit :Yann111 a écrit :
OK, et quand on a du jeu dans les roues arrières comment savoir si ce sont les "ball joints" ou les "rear toe link ball joints"
Dans le premier cas jeu vertical.
dans le deuxieme jeu horizontal.
Tant qu'a faire de demonter, remplace tout !
Tu vas voir, c'est un sacre boulot de tout demonter et surtout de remonter. Pas le genre de truc que tu as envi de faire tous les ans.
Ah merci de ta réponse
... ca va être sympa je le sens...pour les ball joints il faut l'outil spécial mais pour les "rear toe link ball joints" il faut un outillage particulier ou pas?
Publié : lun. août 11, 2008 9:36 am
par Z_de_Suisse
Yann111 a écrit :
Ah merci de ta réponse
... ca va être sympa je le sens...pour les ball joints il faut l'outil spécial mais pour les "rear toe link ball joints" il faut un outillage particulier ou pas?
Non.
Publié : lun. août 11, 2008 5:24 pm
par Yann111
Z_de_Suisse a écrit :Yann111 a écrit :
Ah merci de ta réponse
... ca va être sympa je le sens...pour les ball joints il faut l'outil spécial mais pour les "rear toe link ball joints" il faut un outillage particulier ou pas?
Non.
Merci
Publié : mar. août 12, 2008 10:09 am
par Z_de_Suisse
Ne pas oublier de refaire la geo quand tu en auras termine de ton mecano geant !
Publié : dim. oct. 05, 2008 10:56 pm
par Grau
Merci pour toutes les infos.
Quelqu'un aurait-il les références avec la marque (ça ne doit pas être une production Lotus) de toutes ces pièces, car j'ai un ami qui travaille dans le domaine des pièces autos neuves et les prix pourraient être plus avantageux que sur les sites recommandés pour nos chères autos. Toutefois, il me faudrait les références exactes de ces pièces (nom, fabri et réf.) afin d'essayer d'en faire profiter tout le monde.
Publié : lun. oct. 06, 2008 1:26 am
par Cubitus111
Grau a écrit :Toutefois, il me faudrait les références exactes de ces pièces (nom, fabri et réf.) afin d'essayer d'en faire profiter tout le monde.
Rotules de direction (Track Rod End) :
QH : QR2382S (22,50 € TTC pour les clubs).
Delphi : TA1498
MOOG : RO-ES-3411
TRW : JTE308 (25,00 € TTC pour les clubs).
Rotules de suspension (Ball Joint) :
QH : QSJ883S (10,80 € TTC pour les clubs).
Delphi : TC163.
MOOG : à oublier.
TRW : Même pas cherché.
Publié : lun. oct. 06, 2008 10:19 am
par Grau
Merci pour l'info,
Pourrait-on classer ces références en regard d'une photo de la pièce?
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