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Publié : lun. oct. 22, 2007 3:44 pm
par Yann111
Féloches pour cette acquisition
Petite question: Tu as fait virer l'argent sur le compte du vendeur avant de l'avoir vue en vrai?
Publié : lun. oct. 22, 2007 5:42 pm
par Speedom
Bravo bel achat.
Et excellent compte rendu.
Moi j'attends encore un mois........
Publié : lun. oct. 22, 2007 8:59 pm
par Pamelise
Félicitations
Et bienvenue du côté des hommes
les vrais
Avec des poils
partout !!!

Publié : mar. oct. 23, 2007 7:44 pm
par inside00
Magnifique, bravo pour ton achat
Tu avait le meme moteur sur la cat ou tu avait le 1.4l?
Publié : mar. oct. 23, 2007 8:36 pm
par Ze_cat
inside00 a écrit :Magnifique, bravo pour ton achat
Tu avait le meme moteur sur la cat ou tu avait le 1.4l?
le 1600-K de 115cv sur mon ex- caterham
le 1800-K "classique" n'est pas homologué en France sur les cat...
le 1800-K VVC oui (143-160cv) boite 6
les deux problèmes des cat 1600-K c'est

boite 5 à l'étagement louffoque ( 1-2 trop courte 5 trop long)

Manque du couple du 1600
sincérement, je suis époustouflé par les perf de cette S1-111 de base

Publié : mer. oct. 24, 2007 2:33 pm
par Ze_cat
Des News pour ceux qui recherche à importer une elise From Uk
CoC : certification d'homologation européenne : Reçu en 5 Jours aprés envoie mail à Lotus-Car-Uk
Quitus Fiscale : Obtenue en .........
..... 15 minutes aux centre des impôts de ta région .....
D'ailleur le préposé ( 15 ans de carrière) c'est la 1er fois qu'il voyait une V5 dans sa vie de fonctionnaire
Tous cela pour la somme de ..... Zéro Euro
Vendredi passage au CT

Publié : ven. oct. 26, 2007 7:11 pm
par Ze_cat
re-news....
Passage au CT cet aprés midi

.....
Reçu 20/20 zéro faute, RAS, nickel Chrome
pollution Ok, j'ai encore le cat d'origine, seul le pot est Sport
Poids de la bête : #720 kg
j'ai pu voir aussi les dessous de ma belle Elise
Elle est NEUVE

jamais frotté, fond-plat nickel, rotule nickel,
acune disymétrie dans les freins et suspension
bref, une super affaire

Publié : ven. oct. 26, 2007 7:39 pm
par eric 340r
que du bonheur alors

Publié : ven. oct. 26, 2007 8:17 pm
par MEgamaou
sont joli ces S1 !!!
bravo pr l'acquisition ... j'aime bien le recit ... qd on est passionné on ferait n'importe quoi pr sa belle !!
n'est ce pas eric ...??

Publié : sam. oct. 27, 2007 9:47 am
par npapin
Ze_cat a écrit :re-news....
Passage au CT cet aprés midi

.....
Reçu 20/20 zéro faute, RAS, nickel Chrome
pollution Ok, j'ai encore le cat d'origine, seul le pot est Sport
Poids de la bête : #720 kg
j'ai pu voir aussi les dessous de ma belle Elise
Elle est NEUVE

jamais frotté, fond-plat nickel, rotule nickel,
acune disymétrie dans les freins et suspension
bref, une super affaire

Félicitations camarade !

Publié : ven. nov. 09, 2007 11:37 am
par pat2font
Trés bel achat cette voiture surtout pour le prix, élise ou twingo à vous de choisir.
Je confirme les dires aucun problémes pour aller chercher une élise en angleterre, pour la mienne je fais les papiers dans la semaine et ce n'est que du bonheur.
A+ Pat
Publié : ven. nov. 09, 2007 5:44 pm
par gttac
content pour toi
tu aurais une photo de l'intérieur ? ça doit être sympa aussi en bleu ...

Publié : lun. nov. 12, 2007 5:42 pm
par Yann
et pour ton passage au CT tu as bien changé des feux avant ?
Publié : lun. nov. 12, 2007 5:52 pm
par Ze_cat
Yann a écrit :et pour ton passage au CT tu as bien changé des feux avant ?
non
Le CT n'a simplement pas pu tester les phares, et sans remarque particulier sur le rapport du CT
sinon, il y a de forte chance que je change les phares, il y en a un de piqué ...
sincérement phare en LHD ou RHD, une elise éclaire "mal" because feux trop bas ..... ca change rien du tout, et ca gêne personne

Publié : lun. nov. 12, 2007 5:53 pm
par Ze_cat
gttac a écrit :content pour toi
tu aurais une photo de l'intérieur ? ça doit être sympa aussi en bleu ...

bientôt, je suis en train de faier 2-3 petits changement
