Elise.ch

voilà pour illustrer ce que je disais plus haut :

http://www.e-roadster.fr/eclaireurs-fai ... 77-vt.html

à mon avis ca va être de pire en pire!
si on ne peut plus se fier un minimum au systeme ca n'aura plus aucun interet

il faudrait peut etre donner une reduction sur le prochain mois de cotisation pour tout nouveau radar signalé (et confirmé)?

Coyote depuis plus d'un an ... largement rentabilisé vu le nombre de radars vicieux qu'il m'a permis d'éviter ! Exemple cette semaine, environ 2000km, 8/8 mobiles signalés

Fiabilité sur les fixes 100% et je dirais environ 90% sur les mobiles ; mais attention même avec beaucoup d'éclaireurs devant soi on peut tomber sur un mobile ... exemple sur A7 récemment, j'avais 24 éclaireurs (!) dont 2 très proches et sur une sortie d'aire de repos ... jumelles ... heureusement repérées à temps ...

On atteint les limites sur des radars super bien planqués, j'ai un exemple près de chez moi sur une 2x2 voies, et à chaque fois que j'y passe et que le radar est présent, il n'est jamais signalé par le coyote, il faut vraiment connaitre l'endroit pour le repérer (jumelles planquées le long du mur de rive d'un pont, motards en embuscade sur un rond-point en contrebas invisibles de la 2x2 voies, et comité d'accueil bien plus loin hors de vue ... je connais bien je me suis fait choper il y a 4 ans Et dans le même genre, pas grand chose à faire contre les jumelles la nuit ... je me suis fait choper 2 fois déjà, et le coyote est resté bien silencieux

Autre limite sur les mobiles embarqués ... en général on se retrouve avec plein d'alertes les unes à la suite des autres ... apparemment ils réfléchissent à une solution chez coyote ...

Par contre l'appareil en lui-même présente quelques faiblesses (j'ai un coyote standard) : fixation qui ne tenait pas (c'est réglé), et bouton de signalement vraiment peu précis et fragile (2 fois qu'il est HS) et c'est vrai que la visibilité n'est pas top ... mais finalement assez mineur par rapport aux services rendus !

Mais globalement c'est LE meilleur système, et le nombre d'utilisateurs est en train d'exploser
De plus je rajouterais que le forum coyote est très actif, et sébastien est très réactif et répond à toutes les questions

+1

Tout n'est pas parfait mais c'est pour moi aussi le meilleur système actuellement sur le marché. Et le SAV (merci Sébastien !) est à notre écoute. Ca fait vraiment plaisir.


Papass

manu67 a écrit :voilà pour illustrer ce que je disais plus haut :

http://www.e-roadster.fr/eclaireurs-fai ... 77-vt.html

à mon avis ca va être de pire en pire!
si on ne peut plus se fier un minimum au systeme ca n'aura plus aucun interet

il faudrait peut etre donner une reduction sur le prochain mois de cotisation pour tout nouveau radar signalé (et confirmé)?

Ca peut devenir un problème effectivement mais ils travaille sur une solution de classification des éclaireurs (fiable ou pas fiable) ; c'est pour ça qu'il faut maintenant confirmer ou non la présence du radar signalé, ça permettra de vérifier la fiabilité de l'eclaireur qui a signalé, et si dans 90% des cas il renvoit des faux signalements il sera vite écarté (ce principe existait sur un système gratuit pour pocket PC).

Yessssssssssss

Ca optimise, j'adoooooooooore !!!

très bien tout cela,

les mises a jours s'effectuent directement par la puce GSM intégrés a l'allumage du coyote donc on aura des surprises ....

en revenant sur le système de fixation ... la pastille aimanté est trop juste dans l'elise et ne tient pas grand chose, il reste la possibilité de fixer son support avec le double face mais il n'y a pas beaucoup de possibilité sur la tableau de bord, surtout qu'il faut le garder a proximité des yeux.

j'ai essayé sur le bas du tableau de bord en dessous de la ventillo en utilisant les deux trous et vis du tableau de bord (dessous) mais c'est pas top pour la vision,
la meilleur place me semble être entre les deux aérateurs centraux (j'ai le nouveau tableau de bord), j'ai d'ailleurs demandé a tatonspeedy de ma faire une petite pièce discrète reprenant la forme arrondit des boutons de ventillo,

dans ce genre ...

Le mien est fixé sur le dessus du tableau de bord à coté du bloc compteurs. En fait il est posé et tient avec du velcro pour pouvoir être amovible...

bonne idée le velcro je fixerai ma patte avec.

tu pourrais nous faire une petite photo ....

Suis pas contre l'envoyer mais je ne sais pas faire...
En revanche je peux te l'envoyer sur ta boite mail si tu le souhaite

Ok envois la sur

homer at neuf point fr

je te la posterai.

OK, juste un détail, mon Elise est chez Dizier et je ne la récupère que la semaine prochaine...
J'essaie d'y penser ...Le velcro est sur la planche de bord, de mémoire entre le bloc compteurs et le bossage de l'aérateur...

J'utilise aussi le mini coyote depuis plus de 2 mois et il a été largement rentabilisé.
C'est vrai qu'il est pas donné. Et d'ailleurs je pense que c'est beaucop de pro qui l'utilise.
Il est loin d'être parfait mais toujours fiable pour l'instant au niveau des mobiles.

Je peux que le conseiller

Bonne discussion et plein d'information, merci.

La France est quand même un peu différente qu'en Belgique bien que ces boîtes ont tendance à prendre une évolution exponentielle...

A titre d'information, quel est le coût de vos abonnements et le coût de l'appareil chez vous?

Personnellement, je suis remonté ce dimanche avec Nav i-Go sur mon pda et à condition que mes alertes soient à jour, je trouve suffisant pour les autoroutes... En ville, on sait déjà que c'est impossible d'être hors vitesse limitée et c'est tant mieux.

Mini Coyote : 199 euros avec 3 mois d'abonnement offerts
Abonnement : 144 euros/an soit 12 euros/mois

fred2602 a écrit :Bonne discussion et plein d'information, merci.

La France est quand même un peu différente qu'en Belgique bien que ces boîtes ont tendance à prendre une évolution exponentielle...

A titre d'information, quel est le coût de vos abonnements et le coût de l'appareil chez vous?

Personnellement, je suis remonté ce dimanche avec Nav i-Go sur mon pda et à condition que mes alertes soient à jour, je trouve suffisant pour les autoroutes... En ville, on sait déjà que c'est impossible d'être hors vitesse limitée et c'est tant mieux.

Pour l'instant, en Belgique il n'y a pas encore assez d'utilisateurs. Donc j'attendrais.