Elise.ch

oui, oui, j'avoue, c'est maladif chez moi
je suis bien conscient de mes limites...


PS:je n'ai fait que 2 rallyes, when i was young,
un en Escort Mexico et un en Capri RS2600.
ça traumatise à vie...

fred62 a écrit :PS:je n'ai fait que 2 rallyes, when i was young,
un en Escort Mexico et un en Capri RS2600.
ça traumatise à vie...

Une Escort Mexico ?! Ma première auto était une Escort RS2000 MKI ! que de souvenirs...!

hé oui.
freiner bien en ligne
placer l'avant à la corde
tourner le volant dans le sens contrairedu virage
et gaazzz!



bon, moi c'était une mexico, l'escort du pauvre, pas sa majesté la RS

C'est une photo de ton auto ? En tout cas, belle butée !!

Re à tous,

Et ben dis donc un bon paquet de réponse en peu de temps. Merci pour vos avis.


C'est clair que le plus simple serait de pouvoir avoir une seconde voiture, mais comme je n'ai que deux places de parc je n'ai pas trop le choix. A moins de déménager, ce qui n'est pas prévu, ou de louer un garage dans le coin mais il n'y a rien.
Et de toutes manières pour moi une voiture est faite pour être vécue au quotidien. Bon si j'avais une Enzo je penserai peut être différemment

Pour le sel c'est clair que c'est le truc qui me fait un peu peur. Mais des garages font souvent des chek up complet avec nettoyage à la fin de l'hiver. Faut que je voie si il y a possibilité d'en faire un en plus au milieu de l'hiver.

Je vis vers Orbe (Vaud) et bon à part cet hiver, en général cela va il ne neige pas trop. Et les jours de neige j'essaierai de me faire emmener par ma tendre et chère ou de prendre le train.

Les quelques avis sur la clim m'ont définitivement persuadé d'y renoncer.

Pour l'étanchéité et les chocs éventuels j'ai un abris couvert à la maison et un garage au boulot.

Par contre j'oscille toujours entre la 122CV et la 111s

Encore merci pour vos avis et n'hésitez pas è continuer

Achètes la mienne alors
En plus je suis juste à côté d'Orbe

pour tous les jours, la 111s te le rendra mieux que la 122cv.
Maintenant, regarde ce que tu trouves en occaz, a moins que tu achetes une neuve.

La 111s est plus luxueuse tout en restant 1 lotus et puis si je ne me trompe pas, elle consomme un peu moins

Kétenaapeter des vitres électriques et de la condamnation centrale, très franchement

Le luxe dans une Lotus c'est d'avoir de la moquette sous les pieds, le reste c'est du superflu

Si je peux me permettre une petit commentaire de novice en Lotus, mais vétéran du cab', concernant la clim: plus jamais je ne prendrai de voiture sans.

En été, dans la fournaise, si t'aimes cramer comme une crêpe sur un réchaud de camping, ne la prend pas

Mais c'est très personnel comme avis

cris a écrit :Si je peux me permettre une petit commentaire de novice en Lotus, mais vétéran du cab', concernant la clim: plus jamais je ne prendrai de voiture sans.

En été, dans la fournaise, si t'aimes cramer comme une crêpe sur un réchaud de camping, ne la prend pas

Mais c'est très personnel comme avis

Ouep... mais la clim chez lotus, beh c'est fait pour les journées chaudes angleterre (comment ca il y en a pas :-p)

Quand il fait chaud il faut retirer le toit et ça se passe mieux Sinon on te confond avec les possesseurs de Z3...

Bon sauf quand tu as une copine anglaise qui ne bronze pas bien... alors tu laisses le toit et tu es obligé de t'arrêter souvent dans les stations services pour mouiller la toile de capote (vécu, canicule 2003 sur les routes du Périgord...)

Ou alors changer de copine ?

Vécu pareil

Et alors, changé de copine ?

Lolo a écrit :Quand il fait chaud il faut retirer le toit et ça se passe mieux Sinon on te confond avec les possesseurs de Z3...

Bon sauf quand tu as une copine anglaise qui ne bronze pas bien... alors tu laisses le toit et tu es obligé de t'arrêter souvent dans les stations services pour mouiller la toile de capote (vécu, canicule 2003 sur les routes du Périgord...)

Ou alors changer de copine ?

Les Espagnoles, ca crain moins le soleil

Ouais mais c'est pas une option d'origine Lotus-UK ça Richard