Elise.ch

Key a écrit :AD07 en 195/50/16???? Ca existe ça??? Il me semble bien que non. Et si ça existait, ce serait en specs normale et pas LTS. Donc certainement gomme trop dure (contre productif donc).

Honnêtement, passer en AD07 se justifie très très facilement. Surtout vu le tarif assez sensiblement équivalent au RE040. Ils demandent peu-être un temps d'adaptation, mais sont au final bien meilleurs.

non c'est bien 175.... mais ca mesure 195 ?!
Est ce que c'est pas une entourloupe pour passer au controle technique ds les règles ?

Je n'ai pas mesuré. Mais en mettant les RE040 et les AD07 côte à côte, y'a pas 2cm d'écart...

M'enfin on chipote là. Les AD07 sont meilleurs. Point.

Pour moi "Oui": la difference de comportement de l'auto vaut le changement de train!

Par contre ils n'existent pas en 195 (http://www.yokohamatire.com/advan/)


Pour avoir teste sur pistes les AD07 et les RE040 sur un nombre et des conditions de sorties equivalentes, je n'ai jamais eu plus de grip avec les bridgestones.
La voiture est bien plus equilibrée avec les AD07 moins de difference entre adherence AV & AR meme si la tendance sous-vireuse est encore tres legerement présente.
Par ailleurs, je pense que Yoko a joue des differences de durete de gomme pour equilibrer la voiture car les AV sont HS alors que je peux encore faire une ou deux sorties avec les AR. En revanche lorsque j'avais change les bridge les AV auraient encore pu en faire pas mal alors que les AR...

Peut être que je me trompe

Oui et non, certes le 175 c'est un peu juste mais si tu entres (trop) sur les freins je peux te certifier que c'est l'arrière qui part, c'est donc une question de dosage et de douceur dans les commandes. Sans aucune prétention je serai enchanté de te prendre en lest sur circuit seras-tu des nôtres en Bresse?

J'avais remarqué le bloquage rapide a l'avant et le sousvirage horrible

Ce que j'ai trouvé de pire sur l'Elise ce ne sont pas les pneus, mais les plaquettes: trop peu constantes et cumulées à la faible largeur des pneus avant je les ai trouvées très difficiles à doser. J'ai commencé par mettre des DS2500 et là il est beaucoup plus facile de freiner en dégressif, d'ailleurs ce freinage sans assistance tant de feeling quel bonheur! Il ne me manque plus que quelques milliers d'heures sur circuit pour maîtriser tout ça

Génial, ce post sur les très controversés Potenza

j'ai déjà dit tout le mal que je pensais de ces pneus sur circuit mais j'ai décidé de leur donner une deuxième chance le 9 juillet prochain (pas le temps d'en changer d'ici là) histoire de confirmer mon jugement

en revanche, je les trouve très bien sur route notamment humide, voire détrempées et ils restent très neutres par rapport au comportement de l'auto.

l'avant "baladeur" c'est une des marques de fabrique de l'elise,

l'arrière qui décroche c'est plutôt porsche ça !

j'ai changé mes AR l'année dernière ils ont 5000km...alors changé les 4 ca fé un peu ch... il faut que ca en vale le coup je revois le changement dans 10000km

Romain

Key m'a permis d'essayer son auto au circuit du luc ...

Ben j'ai carrément était stupéfait du comportement des AD07.

Sous une chaleur sudiste du moi de juin, le comportement est très proche du A048 dans les longs appuis légers, mais moins accrocheur sur les appuis francs et fort ... ce qui nous a valut 2 tete a queue. Pour l'eviter il m'a fallut adapter ma façon de conduite.

Mais pour avoir conduit, mon auto dans la meme config, avec les RE040 ... rien a voir, ce n'etait pas la meme auto. Surtout sur les freinages ... ou le grip est quasiment identique.

Vraiment un pneu extra !

Game Over a écrit :

Peut être que je me trompe

Oui et non, certes le 175 c'est un peu juste mais si tu entres (trop) sur les freins je peux te certifier que c'est l'arrière qui part, c'est donc une question de dosage et de douceur dans les commandes. Sans aucune prétention je serai enchanté de te prendre en lest sur circuit seras-tu des nôtres en Bresse?

Je suis hélas retenu a cette date (forcement... )mais c'est tres sympa de ta part. Merci, j'espère que ça sera pour une prochaine fois pas trop éloignée si possible