Bilan: une Elise au quotidien - les 1000 premiers KM

[libyjol]

j'ai lu plusieurs fois lu sur ce forum que le CD player etait inutile sur les Lotus... Perso, j'ai un pot sport ( bruit sympatique...) mais j'entends tres bien la sono !

capote: avec insonorisation et capote doublée: c'est parfait.
decapoté: un son tres bon ! faut dire que j'ai 4 HP de marque FOCAL. ceci expliquant peut etre cela !
A votre avis : Sont ils livrés en serie ou est ce un choix tres personnel de mon precedent proprio?

Au sens large, je trouve que l'Elise est tout a fait utilisable au quotidien.. ça demande juste plus d'attention au niveau du parking ( box fermé obligatoire la nuit, et pour le jour on privilegie le stationnement en epi et on prend une place la plus large possible.

mis à part la fragilité de la carrosserie, en terme de comprtement , c'est tt à fait ok en ville ( ça reste tres maitrisable, y compis pour gerer les embouteillages ( mis a part la chauffe moteur, qui se limite à 100 degres...)

sur autoroute, j'avais peur de l'anemie que certains avaient decrite: il n'en est rien: ça pousse fort, au dela des 130 reglementaires.... il n' y a qu au dessus de 170 qu'elle s'essouffle mais qui peut raisonnablement esperer maintenir des allures pareilles sur autoroute?

Enfin, le meilleur pour la fin: les departementales, veritable terrain de jeu de l'Elise: bluffant! on ne s'en lasse pas ! c'et vrai qu'elle va plus vite en virage qu'en ligne droite ! il faut le tester pour le croire !

Non vraiment, je suis tres agreablement surpris par le comportement general de l'auto: tant qu'on ne depasse pas ses propres limites ( celles de l Elise me semblent repoussées à un niveau presque inaccessible pour un conducteur lambda...) c'est un vehicule tres " safe". Et je repete que le120 ch est tres largement suffisant pourse faire plaisir en beneficiant d'une fiscalité et d'une conso tres raisonnable!

Il faut dire que je m'appuis a titre de comparaison, avec ma precedente MORGAN, à la ligne mythique mais au comportement beaucoup plus ... comment dire.... aleatoire !

[Saison2]

On attend toujours de photos de la belle!!!!

[libyjol]

commment qu'on fait pour balancer les images?
j'appuis sur la touche IMG, mais je ne parviens pas à inserer l'image[/img]

[Saison2]

Tu as cette possibilté: http://www.imagevenue.com/

[libyjol]

[libyjol]

<img src="http://img143.imagevenue.com/loc246/th_ ... se_JOL.jpg" alt="image hosting by ImageVenue.com">

[Saison2]

Tu as juste à copier le 2ème URL que te propose imagavenue.
Tu n'as pas besoin d'y rajouter les:

[libyjol]

[Saison2]

Tu as cette solution, peut-être plus simple: http://load.imageshack.us/
Et faudrait redimensionner en 640x480 par exemple.

[libyjol]

[img=http://img46.imagevenue.com/loc266/th_6 ... _JOL_2.jpg][img=http://img144.imagevenue.com/loc210/th_ ... _JOL_3.jpg][img=http://img7.imagevenue.com/loc267/th_68 ... _JOL_2.jpg][img=http://img133.imagevenue.com/loc130/th_ ... erieur.jpg]

[libyjol]

[img=http://img306.imageshack.us/img306/1424 ... eur8cj.jpg]

[Olive]

les images sont inexploitables. Bien trop petites.

Pour l'utilisation régulière je trouve que le train avant est vraiment trop délestée sur autoroute quand on commence a dépasser les 145Km/h.
J'ai les Bridg d'origine (quel daube !!!) leur largeur ridicule doit y être pour quelque chose...mais quand même.

[supertony]

Rouler au quotidien avec une elise implique des concessions, sur le confort, l'accessibilité, la facilité à se garer, la vision, l'insonorité, la musique en voiture, la souplesse des suspensions, les facilités de conduites ... etc etc.

Ceux qui en doute, n'ont certainement jamais roulé en Twingo décapotable !

[Olive]

une twingo cab..... Parvenu va !!!!!!

[leo111]

autant les potenza avouent très/trop vite leur limite sur circuit autant pour une utilisation routière ce sont vraiment d'excellents pneus.

je ne comprends pas ta remarque Olive