Elise.ch

...MAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAX...
...tu vas payer...
...tu vas R'amasser par le petit...

6h de route aller-retour, mais tellement exité que je suis arrivé a 8h30 chez verhiest :W
Petit tour du propriètaire, essai de cette fameuse 340R, 1 ere, 2eme, 3eme 150 en un pshiiiiit ...
La boite quaif fait vraiment trop de bruit, scie circulaire en permanance dans les oreilles
Amorto nitron, wahooooo ca vire a plat.
Dans le prix est compris la remise a l'etat neuf ... qcq traveaux de peinture a gauche a droite pour des gravillions etc...

Voici les photos de la bete











C'est encore un sujet tabou ici , ...... mais j'ai signé :W

Sorry pour max340R, mais c'est plus pres et plus facile pour moi de la prendre chez verhiest :ph34r:

Vais la chercher le 23 si tous va bien, c'est aussi le w-e de présentation de l'europa S :W

quel look ......... on dirait un OVNI

je me suis un jour balladé dans une 340r ...... fallait voir la tête des passants

Ze_cat a écrit :


je me suis un jour balladé dans une 340r ...... fallait voir la tête des passants

Je croyais que tu étais un adepte de la discrétion et un allérgique de la frime.

Très belle auto véritable générateur de plaisir avec laquelle, si tu l'utilise correctement, tu n'auras pas le temps de t'occuper de la tête des passants contrairement à d'autres qui veulent faire la morale aux autres mais qui visiblement retiennent que le côté m'as-tu vu de leur virée en 340r

Bravo à toi Vsir.

superbe achat bravo.

bienvenu dans le monde des 340R

vsir a écrit :Voici les photos de la bete

Question newbie sur la 340R: le silencieux n'est-il pas en carbone d'origine?

Sorry pour max340R, mais c'est plus pres et plus facile pour moi de la prendre chez verhiest :ph34r:

No prob Vincent. Et bravo pour ton achat, elle a lair superbe...
Bienvenue dans un monde meilleur

Le pot dorigine possede deux sorties et une ouche isolante thermique, recouverte d'une couche de carbone
Il permet de garder les paroies froides ...pour ne pas que le jeune enfant qui passait par la ne se crame la main , en touchant le pot tout chaud et tres accessible
Le probleme est que ce pot pese lourd .
La solution du pot Titanium permet de gagner 5 kg me semble t il ?(MAx, tu confirmes?)
Mais alors, le bruit est vraiment course ...et la protecion thermique n'existe plus

José

et il a un bruit bien different aussi.plus metalique

Perso, pour avoir comparé avec celui de la 340 de Phillippe ( le "titanium") , en passant a PAris cette semaine, je prefere le bruit du pot d'origine .
Il est bien suffisant
L'autre fait vraiment trop course .

José

Vsir, c'est quoi le pot qui est monté sur ton auto ?
Le Komotec ?

JASENSIODIEZ a écrit :Le pot dorigine possede deux sorties et une ouche isolante thermique, recouverte d'une couche de carbone
Il permet de garder les paroies froides ...pour ne pas que le jeune enfant qui passait par la ne se crame la main , en touchant le pot tout chaud et tres accessible
Le probleme est que ce pot pese lourd .
La solution du pot Titanium permet de gagner 5 kg me semble t il ?(MAx, tu confirmes?)
Mais alors, le bruit est vraiment course ...et la protecion thermique n'existe plus

José

Ok! Merci

JASENSIODIEZ a écrit :Perso, pour avoir comparé avec celui de la 340 de Phillippe ( le "titanium") , en passant a PAris cette semaine, je prefere le bruit du pot d'origine .
Il est bien suffisant
L'autre fait vraiment trop course .

José

Vsir, c'est quoi le pot qui est monté sur ton auto ?
Le Komotec ?

Alors la bonne question, c'est pas compris dans l'upgrade Lotus 195cv ?