Elise.ch

jeje_speedy a écrit :

Au lieu de rire reponds a la question
Quelle modif rend le turbo intouchable par rapport a l'athmo ?

Ne me parle pas de suspension ou de pneus car on peut en mettre sur les 2 voitures

HS les gars on est HS total HS sur ce coup là

Euuuuhhhhhhhh, Je ne pensais pas que mon post aurat tant de succès...et de passion!

ExCat a écrit :Euuuuhhhhhhhh, Je ne pensais pas que mon post aurat tant de succès...et de passion!

C'est toujour comme ca quand des topics abordent la comparaison de plusieurs voitures
C'est pour ca que j'ai dis a un endroit que beaucoup repondent par le coeur et non par objectivité

TOUTES LES ELISES SONT DES JOUETS EXTRAORDINAIRES.

Après, c'est pas 5, 10 ou 20 kilos qui vont changer quelque chose au plaisir qu'elles nous procurent, mis à part pour les gens qui vont gratter les dixièmes sur circuits, ce qui représente de loin pas la majorité des Lotussiens

Chacun trouve son plaisir dans la gamme des Elises et c'est bien là le principal.

Hello!

Si ton choix est une Rover 122cv, il y a cette annonce "abordable" par rapport à d'autres:
http://www.lacentrale.fr/occasion-detai ... 15080.html

Maintenant, à voir son historique...

Yoshi a écrit : Je pense quand meme que la 111R de 192ch est malgres sont poids superieure et plus rapide sur circuit que toutes les autres Elise meme plus legere
Du moins en configuration d'origine

Mon S1 120cv, suspension S2, boudins Neova, pot Janspeed et ... moi au volant qui me traine comme tout le monde le sait ... et bien samedi à Croix-en-Ternois y a quand même plusieurs proprios d'Egixe (190 et "S") qui sont venus regarder ma cacahouète de près dans le paddock

Ze_cat a écrit :... ca fait comme même concour de celui qui pisse le plus loin dans la cours l'école

Et pour mettre tout le monde d'accord ...






















c'est moi qui pisse le plus loin ...





















... quand j'ai bu

























... de la bière belge évidemment

Excellent CriCri...euh Pamelise

ExCat a écrit :Excellent CriCri...euh Pamelise

Toi ... appliques toi un peu à chercher au lieu de foutre le souc en ces paisibles contrées ...

Pamelise a écrit :Mon S1 120cv, suspension S2, boudins Neova, pot Janspeed et ... moi au volant qui me traine comme tout le monde le sait ... et bien samedi à Croix-en-Ternois y a quand même plusieurs proprios d'Egixe (190 et "S") qui sont venus regarder ma cacahouète de près dans le paddock

C'est tres bien pour toi

Et je ne conteste en rien cela
Mais j'ai sufisament rouler ma bosse sur les circuits pour pourvoir ne pas en tirer de conclusion

ni d'affirmation

jerome rouge a écrit :ni d'affirmation

Surtout que c'est toi qui en fait
Moi la seule chose que j'ai affirmer c'est d'arreter de dire que le modele que n'es pas le siens est un vaux

Ps: tiens tu as changer de pseudo

slt^^

je ne sais pas si je vais t'aider, ou au contraire, t'embrouiller.. quoique tu as l'air de ne plus trop lorgner du coté de la mk2 Toy R...

car je ne suis pas tres loin, et si ça te dit de faire un essai avec... elle a juste une admission dynamique, ainsi qu'un silencieux larini (juste la sortie) sport system.

enfin, si cela te tente, n'hesite pas à me contacter par mp,

à bientot

Myka

michadams a écrit :slt^^

je ne sais pas si je vais t'aider, ou au contraire, t'embrouiller.. quoique tu as l'air de ne plus trop lorgner du coté de la mk2 Toy R...

car je ne suis pas tres loin, et si ça te dit de faire un essai avec... elle a juste une admission dynamique, ainsi qu'un silencieux larini (juste la sortie) sport system.

enfin, si cela te tente, n'hesite pas à me contacter par mp,

à bientot

Myka

Eh voilà , grand merci à MichaDams....
Petit résumé:
Rencontre hier Am à Huy.
Arrivée de sa superbe 111R flambant neuve (°7/°7).....oufti comme on dit chez moi
Echappement Larini, miam, miam et admin Huricane...
Bref que du beau et du perfo.
On discute, on discute... et puis MichaDams me tend ses clefs...
Heuuuuuu;.. désolé mais je préfère que tu fasses un petit tour avec moi comme sac de sable avant.
MOTEUR!!!!
Euh, oui, ça pousse ....les sensations sont démultipliées par rapport à la R de base que j'avais essayée il y a deux semaines.. l'échappement et d'admin. directe y sont pour beaucoup...
On aborde un rond point, bretelle, voie rapide, bretelle serrée.... ...
Michadams maîtrise son sujet, joli coup de volant Ma carcasse de 190cm avait du mal à encaisser les changements d'appui...

Ok, j'ai compris.
Retour au point de départ et changement de conducteur.
Conclusion: Je reconnais que la R c'est un peu un autre monde..quand on passe les 6000rpm. L'amortissement est aussi supérieur aux modèles plus anciens que j'ai essayé. En somme, l'ensemble châssis, moteur, transmission est très homogène.
Bref, un choix plus radical mais une voiture très aboutie.

Ca se précise...