montage capteur de pression d'huile sur porte filte

[Ze_cat]

dans les 150 roro en effet ....

[FabriziomTS]

Gloups

Ce sera donc un gaugepod Eliseshop avec manos Stack, sauf si Geary m'en retrouve un de derriere les fagots...

[LD 001]

J'ai probablement dû commandé l'une des toutes dernières pièces en Juillet dernier, et avec les taxes ainsi que les frais de port j'en ai eu exactement pour 194,24 euros

[Heph]

Perso j'ai remplacé l'autoradio (inaudible et de toute façon j'avais déja démonté les HP ) par une plaque alu avec les emplacements qui vont bien.

Plaque faite sur mesure, anodisé alu naturel comme le chassis (donc ça fait "d'origine") pour moins de 30€

[julius0612]

Perso j'ai remplacé l'autoradio (inaudible et de toute façon j'avais déja démonté les HP ) par une plaque alu avec les emplacements qui vont bien.

Plaque faite sur mesure, anodisé alu naturel comme le chassis (donc ça fait "d'origine") pour moins de 30€

Même solution avec une plaque en carbone, 5€ et 1h de boulot.

[Ze_cat]

j'aime trop ma radio, même en elise pour m'en passer

[FabriziomTS]

Alors alors,

Mes manos devant arriver aujourd'hui, le montage se fera donc ainsi:

Manos température et pression d'huile Stack professionnel avec fond noir, aiguilles blanches.



Support de manos Eliseparts (le mieux après la "série limitée" dans le tableau de bord)


Sonde d'alerte de pression d'huile à seuil augmenté (~0.95bars) Eliseparts :


Té d'adaptation pour les sondes de pression (alerte et capteur Stack, il y a un trou de plus si besoin)


Et sur le porte-filtre, le montage sera fait ainsi (facile d'accès depuis le dessous sans démonter le PF):


J'ai énormément de chance sinon, car sur mon porte-filtre, la vis "impossible à dévisser" a prendre avec une BTR en pas anglais est un boulon! J'ai donc une tete hexa qui dépasse et je devrais pouvoir le sortir sans tout démonter...

[azure_blue]

A l'endroit de ta flèche verte, sur ma 111s de 1999, j avais d'origine un trou fileté pil poil à la bonne taille pour une sonde. regardes, ça t evitera de monter un T (qui peut etre fragile).

[FabriziomTS]

Yep merci je regarderai.

J'ai pas eu l'impression de sentir de Vis, mais comme par dessus c'est un peu innaccessible avec l'alternateur... on verra bien ce soir!
Après la purge des freins...

[Ju]

Petite erreur sur ma première ecplication
Voilà en réalité le 1er montage que j'ai effectué :


Malheureusement au premier essai en pression il y a eu une fuite
Apparemment au niveau de l'adaptateur EP mais j'avais des températures et des pression cohérentes par contre.

Comme vous pouvez le noter, l'emplacement sur lequel j'ai monté l'adaptateur est différent de celui dont je parlais au départ car en réalité sur mon porte filtre, l'emplacement situé au bout de la flèche verte n'est pas percé !
Je me suis donc mis sur l'emplacement d'à coté, qui est vraisemblablement un 1/8 puisque la sonde de pression SPA se visse directement dedans.

Je vais donc essayer de monter la sonde directement dessus mais j'ai peur que ça ne passe pas avec l'alternateur ???

Je vais peut etre devoir réfléchir à utiliser un raccord....

Au fait, la pate d'étanchéité à utiliser c'est quoi ?

J'ai eu une journée piste avec ce montage et aucun soucis, ce qui me pousse à dire que le montage est ok.
Par contre je ferai un relevé plus précis de l'évolution de la température d'huile sur route. Sur piste (temp exterieure 20°C) au bout d'une dizaine de tour on est à 118/110°C.

[FabriziomTS]

Hello,

Alors petit résumé du travail d'hier soir.

Mes 2 pas de vis pour le témoin d'alerte Stack et la vis du dessous sont en M12x150.
Moi qui n'avait qu'un seul adaptateur de ce type, j'étais bien...
SUrtout que ce dernier à casser net à peine il commençait à mordre!

Donc je vais me faire faire des adaptateurs en acier au taf aujourd'hui, ce sera nettement plus costaud...

Sinon pour la pate d'étanchéité : moi je n'utilise pas ça, j'utilise un rouleau de bande téflonnée, qui se trouve dans n'importe quel super marché rayon plomberie. Y'a pas plus efficace... c'est ce qu'on met sur les tuyaux de plomberie.

La suite demain...

[FabriziomTS]

Alors tout est monté, ça ne fuit pas!

Par contre, les cables des manos Stack sont un poil court pour mon montage.
La partie alimentation est extremement longue, et pas nécessaire pour une Elise, car les branchements sont pris au niveau de l'autoradio.

Donc je vais rallonger tout ça comme il faut, en faisant ça bien proprement...

Sinon les Stack sont très beau une fois en route et l'allumage blanc a led est superbe une fois les phares allumés.
Pression d'huile à froid, 5 bars.
Bon c'était juste pour vérifier... donc tempé d'huile pas vu si ça montait pour l'instant.

J'ai haaaaaaate de la reprendre, surement lundi soir pour les photos!

[Spildoom]

Hey faut que tu me montre ça.Je vais tourner au Mas du Clos le 1 Mai avec la mienne et j'espère ne pas avoir de soucis de chauffe.La vidange a été faite et le filtre à huile remplacé;mais comme je ne connais pas encore bien ce moteur,mais que je ne connais que trop bien ma conduite sur une piste ....je suis toujours plus tranquille quand j'ai les manos de pression et température d'huile sous les yeux comme dans mes williams.
On verra bien.

[FabriziomTS]

Et voilà les photos de mon montage...

J'ai donc du rallonger les fils des manos car il manquait un peu de longueur pour mon support.

Voilà, le rendu dans l'habitacle... d'autres photos en journée suivront, car là c'est pas top...





Et le montage un peu flou sur le porte-filtre, sans fuite, la pression marche bien, demain soir pour le Compte-rendu de la tempé!

[Z_de_Suisse]

Hier journee mecanique avec montage du collecteur Janspeed. Manque de bol, au remontage je constate qu'il m'est impossible de remettre le filtre a huile en conservant les sondes de t° et de pression sur la plaque sandwhich.

Il me faut donc envisager une autre solution, filtre plus court (le plus simple si ca existe) ou montage sur porte filtre, mais quelles sont les pieces necessaires pour le montage sur porte filtre ?