Elise.ch

450€ c'est uniquement la RC c'est à dire un tiers simple, tu couvres les cartons causé aux autres mais basta

après pour un tout risque route c'est 2.5% x par le montant que tu veux déclarer pour ton véhicule

si tu veux 10000€, ca donne

10000x2.5% + 450€ soit 700€ en tout risque par contre pas e contrat circuit la dedans c'est encore un plus

Pour infos un assurance circuit c'est à l'année 7% du montant déclaré

idem 10000€ x 7% + 250€ (rallye) ca fait 950 pour une tout rsique circuit tu es donc couvert à hauteur de 10000€ de dégat avec 1000€ de franchise.

Ca fait beaucoup plus cher qu'une assurance normale 2 à 3 fois plus mais il couvre les risques. Pour infos Pool m'a dit n'avoir eu que 2 cartons avec des Porsches cette années et dans 95% des cas ceux sont des Porsche

En résumé une fois que tu as ta carte grise francaie tu fais ce que tu veux (un moteur de moto dans une cat )

Sinon ils font aussi des couvertures de niches (tuning, stunter..........)

Ok c'est génial, je n'étais pas au courant de ce type d'assurance, et je pensais qu'un swap était forcément synonyme d'illégalité.

Ca ouvre la porte à beaucoup de configurations sympa ( la cat avec moteur de moto... ) !

autre avantage plus de controle technique à repasser

Et bien ... que d'info Hugo super sympa !!! et aussi JBS avec le fait d'homologuer tout et nimporte quoi ...

Donc grosso modo, aujourd'hui je vends mon auto, je vais en acheter une deja swappé, que ce soit une anglaise ou autre, ensuite je la fais immatriculer, ensuite je declare le SWAP a ton assurance, et apres je roule en etant couvert ?? C'est bien ca ?

pas tout à fait car tu ne passera pas le CT avec un swap normalement, il te faut donc d'abord passe le CT avoir ta cate grise francaise et ensuite faire un swap

hugo44 a écrit :pas tout à fait car tu ne passera pas le CT avec un swap normalement, il te faut donc d'abord passe le CT avoir ta cate grise francaise et ensuite faire un swap

Tres grosse difference qd meme alors, en terme de prix...

tout dépend à combien tu as acheté ta voiture au départ et comment elle est équipé ................

Pour info la mienne va me revenir plus cher qu'une honda de l'elise Trophy en vente actuellement mais je suis sur de pédigré de la mienne (2000 miles depuis prépa piste seulement, jamais de course et toute facture depuis l'origine (60000€ avec la prépa) et un réglage chassis de malade)

hugo44 a écrit :pas tout à fait car tu ne passera pas le CT avec un swap normalement, il te faut donc d'abord passe le CT avoir ta cate grise francaise et ensuite faire un swap

faux j'ai déjà vu plusieurs elises swappées arrivées d'UK, passer le CT, et ensuite aler ne pref pour un CG (de rover bien sur)

Ça semble être quand même un peu flou cet histoire!

LA fameuse Elise/exige dans l'ancienne configuration

arsene a écrit :LA fameuse Elise/exige dans l'ancienne configuration

Ah bin voila !!! merci Arsene

Comme on peut voir et chacun sen fera sa propre idee, mais cest un peu trop de grigri pour moi, mis a part si tu lutilises pour la compet..
Apres qq trucs ont ete changes notemment comme les phares

hugo44 a écrit : En résumé une fois que tu as ta carte grise francaie tu fais ce que tu veux (un moteur de moto dans une cat )

Faux !!!

Tu es dans l'illégalité totale ! Ta carte grise ne sera pas pour le bon modèle !

Tu peux souscrire à une assurance, penser que tu es couvert mais, je te le redis, si il t'arrive un carton grave tu n'auras que tes yeux pour pleurer et toute ta vie pour payer.

Une assurance c'est une chose mais un véhicule en règle vis à vis de la loi et homologué pour la route c'est complètement différent.

Bu1979 a écrit :

arsene a écrit :LA fameuse Elise/exige dans l'ancienne configuration

Ah bin voila !!! merci Arsene

Comme on peut voir et chacun sen fera sa propre idee, mais cest un peu trop de grigri pour moi, mis a part si tu lutilises pour la compet..
Apres qq trucs ont ete changes notemment comme les phares

De rien
La déco est vraiment spécial même pour l'utiliser sur circuit en compet, elle est un peu too much Par contre le restylage qu'il a fait dessus lui donne une plus belle ligne et la rend plus agressive je trouve.

tiens en plus il y a un moteur Honda K20 à vendre du PH.
http://pistonheads.com/sales/1339927.htm

arsene a écrit :tiens en plus il y a un moteur Honda K20 à vendre du PH.
http://pistonheads.com/sales/1339927.htm

ça fait une paye qu'il veut le vendre benjam...depuis 2 mois sur le seloc...