ah, ça c'est pas c*n. c'est pas beau, mais c'est pas c*n.Pour les rivets sur la partie arriere, ce ne sont pas des rivets, ce sont des vis a tete fraisée sur une cuvette inox (marque wurth) (qui coute la peau du yeti) afin de permettre de demonter la partie arriere sans avoir a demonter les roues (car les vis sont derriere les pare boues).
Au niveau perf, y'a pas a tortiller, c'est terriblement efficace comme auto
(ou j'ai pas fait attention)
