Re: Lotus contre Ferrari Porsche
Publié : mer. févr. 16, 2011 9:31 pm
l exige S fait presque une tonne non ? 
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Re: Lotus contre Ferrari Porsche
Publié : mer. févr. 16, 2011 9:55 pm
Je me suis fait la meme reflexion, on entend tres peu le compresseur. On en revient a ce que je disais, pas plus 260cv!
Re: Lotus contre Ferrari Porsche
Publié : mer. févr. 16, 2011 10:35 pm
michelmk2 a écrit :l exige S fait presque une tonne non ?
oui, c'était un peu d'humour.
Moi je m'en fout j'ai une S1 de 482ch, j'ai mis une puce et un cornet
Re: Lotus contre Ferrari Porsche
Publié : jeu. févr. 17, 2011 8:44 am
C était un peu d' humour également 
Re: Lotus contre Ferrari Porsche
Publié : jeu. févr. 17, 2011 8:53 am
Voici le bruit du compresseur avec 280 cv... L'auto a juste une boîte à air carbone et un cata sport... la différence est flagrante... la sienne ne siffle même pas quasiment... par contre elle fait beaucoup plus de bruit au niveau moteur... est-ce qu'avec un éventuel échappement sport, le son du compresseur serait quelque peu réduit à sa plus propre expression ?
http://www.youtube.com/watch?v=kWE2CU3erVo
http://www.youtube.com/watch?v=kWE2CU3erVo
Re: Lotus contre Ferrari Porsche
Publié : jeu. févr. 17, 2011 1:57 pm
J'ai contacté le proprio.
Alors au banc le moteur sort 288 CV. mais ce qui est particulier c'est qu'il me dit d'avoir fait monter un 5 injecteur,!!!!!!
Je vais essayer de vous en dire plus prochainement!!!!
Alors au banc le moteur sort 288 CV. mais ce qui est particulier c'est qu'il me dit d'avoir fait monter un 5 injecteur,!!!!!!
Je vais essayer de vous en dire plus prochainement!!!!
Re: Lotus contre Ferrari Porsche
Publié : jeu. févr. 17, 2011 7:19 pm
J'ai contacté Corrado qui a été très sympa et courtois.
Alors pour ce qui intéresse tout le monde je vous donne les info suivantes:
Boitier Unchip preparé par Romani qui ouvre le papillon à 95%
Boite à air artisanale by Romani
5ème injecteur by Romani ( je n'ai pas pus savoir ou il à été placé)
Échappement PB racing
D'autres modification sont en cours.
Alors pour ce qui intéresse tout le monde je vous donne les info suivantes:
Boitier Unchip preparé par Romani qui ouvre le papillon à 95%
Boite à air artisanale by Romani
5ème injecteur by Romani ( je n'ai pas pus savoir ou il à été placé)
Échappement PB racing
D'autres modification sont en cours.
Re: Lotus contre Ferrari Porsche
Publié : ven. févr. 18, 2011 8:40 am
Merci pour ces infos rasty...rasty a écrit :J'ai contacté Corrado qui a été très sympa et courtois.
Alors pour ce qui intéresse tout le monde je vous donne les info suivantes:
Boitier Unchip preparé par Romani qui ouvre le papillon à 95%
Boite à air artisanale by Romani
5ème injecteur by Romani ( je n'ai pas pus savoir ou il à été placé)
Échappement PB racing
D'autres modification sont en cours.
Re: Lotus contre Ferrari Porsche
Publié : lun. févr. 21, 2011 6:43 pm
Bon pour finir j'ai appelé Romani pour en savoir plus.
Les modifications apportées a la voiture du video de Corrado sont les suivantes:
1- Prise d'air directe
2 -Les signaux du boitier d'origine sont collecté dans un 2 boitier Dastek qui lui est paramétré par Romani.
3 -Installation du 5 injecteur qui entre en fonction à partir d'un certain régime moteur.
4 -Plus de Catalyseur ( Mais pas nécessaire de l'enlever ce le client qui à voulu ainsi)
5 -Échappement Sport ( je me souviens plus de la marque)
Prix +-1400Euro
Les modifications apportées a la voiture du video de Corrado sont les suivantes:
1- Prise d'air directe
2 -Les signaux du boitier d'origine sont collecté dans un 2 boitier Dastek qui lui est paramétré par Romani.
3 -Installation du 5 injecteur qui entre en fonction à partir d'un certain régime moteur.
4 -Plus de Catalyseur ( Mais pas nécessaire de l'enlever ce le client qui à voulu ainsi)
5 -Échappement Sport ( je me souviens plus de la marque)
Prix +-1400Euro
Re: Lotus contre Ferrari Porsche
Publié : lun. févr. 21, 2011 7:20 pm
Interessant , presque 50chx pour 1400 euros !! rapport chx/prix , c'est imbattablerasty a écrit :Bon pour finir j'ai appelé Romani pour en savoir plus.
Les modifications apportées a la voiture du video de Corrado sont les suivantes:
1- Prise d'air directe
2 -Les signaux du boitier d'origine sont collecté dans un 2 boitier Dastek qui lui est paramétré par Romani.
3 -Installation du 5 injecteur qui entre en fonction à partir d'un certain régime moteur.
4 -Plus de Catalyseur ( Mais pas nécessaire de l'enlever ce le client qui à voulus ainsi)
5 -Échappement Sport ( je me souviens plus de la marque)
Prix +-1400Euro
Re: Lotus contre Ferrari Porsche
Publié : lun. févr. 21, 2011 7:25 pm
et impossible je pense surtout sans changer la poulie du comp 
Re: Lotus contre Ferrari Porsche
Publié : lun. févr. 21, 2011 8:48 pm
Pour la poulie, komotec avec le stage 2 à 286 cv ,ne le prévoit pas non plus ! Mais je peut me tromper.gregus a écrit :et impossible je pense surtout sans changer la poulie du comp
Je vous laisse le soin de contrôler et me redire.
Re: Lotus contre Ferrari Porsche
Publié : lun. févr. 21, 2011 9:01 pm
me semble que si pour 300cv, mais je peux me tromper aussi
Re: Lotus contre Ferrari Porsche
Publié : lun. févr. 21, 2011 9:16 pm
Tu peut me donner le lien parce-que moi je ne le vois pas.gregus a écrit :me semble que si pour 300cv, maisje peux me tromper aussi
Re: Lotus contre Ferrari Porsche
Publié : mar. févr. 22, 2011 11:42 am
QU'EN EST-IL DE L'ECHANGEUR... ? AVANT DE TOUCHER A QUOI QUE CE SOIT, NE SERAIT-IL PAS JUDICIEUX D'AMELIORER LE REFROIDISSEMENT DE CE DERNIER AVANT D'AUGMENTER LA PUISSANCE ?