Elise.ch

Yep, comme Antho, après pas mal de circuit, j'ai les soupapes qui cliquète comme si les poussoir hydraulique n'assurais plus leur fonction.... huile trop chaude qui émulsionne? pas assez d'approvisionnement d'huile suite a trop de déjeaugage??
Mystère...

Je pense que si je prépare mon moulins, je mettrais la tole de chez Elise part.

@+

Gipsy

Le bruit fait par un poussoir hydraulique provient en général de l'usure du poussoir - qui diminue son étanchéité. Il doit alors être remplacé.
Cela dit, je ne pense pas que ce bruit provienne d'un déjaugage, les coussinets de bielles auraient souffert bien avant...

Ca peut provenir du dejeaugeage aussi, car le haut moteur est lubrifié par les remontées d'huile, l'huile n'y est pas en pression, et a répétition le haut moteur manque d'huile.

Ca arrive aussi lors de la remise en route après un long arret, l'huile a eut le temps de tomber dans le bloc et ça kikette un peu ...

Perso, si tu ne vois pas de problème de pression d'huile (voyant ou mano), je n'y crois guère...

Gipsy a écrit :Yep, comme Antho, après pas mal de circuit, j'ai les soupapes qui cliquète comme si les poussoir hydraulique n'assurais plus leur fonction.... huile trop chaude qui émulsionne? pas assez d'approvisionnement d'huile suite a trop de déjeaugage??
Mystère...

Je pense que si je prépare mon moulins, je mettrais la tole de chez Elise part.

@+

Gipsy

J'avais ce problème sur mon ancien culasse. je ne sais pas si c'était dû aux poussoires, ou des mauvaises ammenées d'huile. Moi ca avait tendance à arriver après une séance d'autoroute ou de ville- alors temperature d'huile me vient à l'ésprit, mais pas le dé-jaugage...

Ca avance ca avance..

Remarquez qu'on pourra passer les rivieres avec notre admission d'air placé comme ça

faudrait un capot comme ça alors :



Dispo chez REVERIE

@+

Gipsy

Oui
Mais ca prend déjà pas mal d'air avec la prise d'air dans l'aile..