Le bruit est à peine perceptible au ralenti et à régime constant, par contre en charge ça gronde, et au changement de came, ça hurle.
Sympa, pas lassant du tout, et grisant quand on ouvre en grand. Au moins 1 ch de gagné, je confirme
Aucun doutebeaware a écrit :... me demande si le Larini va couvrir le bruit...
Je suis en échappement d'origine, toujours encore.. Je n'ai rien mis devant la boite, l'entrée de la boite est assez proche de la prise d'air latéralebeaware a écrit :Tiens ça m'intéresse le montage sur une R.
Tu as quoi comme échappement ?
Et qu'a tu mis devant la boite (boa, entonnoir) ?
Je vais faire le montage sur la mienne, me demande si le Larini va couvrir le bruit ou si les bruits vont s'additionner, je suis déjà limite 95 dB
je ne sais pas ce que donne le larini, mais en tout cas le quicksilver pourtant très bruyant ne couvre pas le bruit de la boite a air cup + filtre a air sport, et ce, "malheureusement", car le bruit de 'léchappement sport colle vraiment a l'image de la lotus, mais l'admi fait "tuning touch" (d'ou mon envie de garder la boite a air cup, mais avec filtre papier)steph68 a écrit :Je suis en échappement d'origine, toujours encore.. Je n'ai rien mis devant la boite, l'entrée de la boite est assez proche de la prise d'air latéralebeaware a écrit :Tiens ça m'intéresse le montage sur une R.
Tu as quoi comme échappement ?
Et qu'a tu mis devant la boite (boa, entonnoir) ?
Je vais faire le montage sur la mienne, me demande si le Larini va couvrir le bruit ou si les bruits vont s'additionner, je suis déjà limite 95 dB
A mon avis, le Larini va couvrir le bruit tout le temps, déja que là c'est audible uniquement en charge, et justement le Larini fait un sacré barouf en charge aussi...
Je n'ai pas de compresseur, et j'ai partout lu que le bruit est bien différent sur atmo par rapport aux compressées.ninja42 a écrit : je ne sais pas ce que donne le larini, mais en tout cas le quicksilver pourtant très bruyant ne couvre pas le bruit de la boite a air cup + filtre a air sport, et ce, "malheureusement", car le bruit de 'léchappement sport colle vraiment a l'image de la lotus, mais l'admi fait "tuning touch" (d'ou mon envie de garder la boite a air cup, mais avec filtre papier)
Je sais, je sais, remue le couteau, vas-yninja42 a écrit : Par contre, pour le prix de ton filtre, dizier 'mannonçait 25€ ttc livré....
Je peux bien te proposer qu'on se voie un jour quelque part autour de Colmar (à mi-chemin entre chez toi et chez moi) pour comparer les bruits, tu pourras décider ensuite...beaware a écrit :J'hésite encore, me suis fait jeter de Geoparc avec un peu plus de 100 dB à 5200 tr/min (c'est même pas 66 % du régime max !).
Heureusement que les autres circuits sont plus cool, mais jusqu'à quand ?
j'aimerai bien, mais je termine tard le lundi... et c'est un peu tard pour poser un jour de congés.beaware a écrit :Tu veux pas aller à l'Anneau du Rhin lundi 8/03