performance elise mk1 stock

[niniche]

un ami est passé aussi d'un Z3 3l à un road 82cv mais il a aussi une autre arme (catabuza)

c'était un Z4

même sur piste à lurcy j'ai pas encore fait mieux avec mon élise (que j'avais depuis 15 jours) qu'avec ma smart très affutée... mais la prochaine fois que j'y retourne c'est sûr que je ferai mieux avec l'élise car je l'ai mieux en main et elle est mieux préparée

elise stock, amortos pneus stock que tu prenais en mains etc...VS ta smart en semi slick etc que tu connaissais très bien...c'est presque logique
j'ai réussi 1'18" au printemps, on y retourne ensemble l'an prochain?? on s'y es tirés de belles bourres
je vais tenter de passer en dessous des 1'18

oups c'est vrai un Z4
j'espère bien retourner à Lurcy avec mon élise optimisée et faire un joli petit chrono

[marvin]

...

[old school]

avouons qu'elle est pas du tout pratique, qu'elle à un moteur de grande série trés banal; qu'elle fait souffrir nos oreilles,mais qu'est ce quelle est belle et efficace cette lotus et en plus elle a un NOM elle: contrairement a son homologue opel

Ouiiii c'est bien gros malin t'as une lotus t'es un riche

reste polis, fer de lance,et réfléchis avant de taper des conneries sur ton clavier, car aujourd'hui avoir une élise n'est pas réservé aux riches (regarde le nombre de personnes ayant traversé la manche pour ramené une auto à 10000€,et tu comprendras que faire un choix d'une marque noble avec une passé sportif bien plus prestigieux qu' opel n'a rien à voir avec la somme que l'on a sur le compte en banque,c'est juste un choix soit tu roule dans une pale copie (speedster) soit tu toule dans un autre monde : lotus ,et pour le même prix

[manu67]

à l'origine mon post a été écrit justement pour dire qu'avec 120 cv il y en avait trés largement de reste sur une élise et pas justement de chercher la performance à tout pris, comme on le sous entend, dire qu'une 7 est plus vite sur circuit je m'en fous, la 7 ne me plais pas, par contre je disais que j'aurais bien voulus savoir, si il y a une flagrante différence de performance entre les différentes élise et apparement NON, on passe pas d'un veau à un cheval de course voila tout.
pour le reste je vous rejoint dans l'essentiel sauf peut être MANU , je pense que t'est frustré de ton auto pour dire que les sensations d'une MK1 sont trop loin d'une auto de 400 ou 500 cv, et bien je pense que c'est faut, comme je dis il ya un mois je conduisais un auto de 500 cv la semaine suivante et bien j'étais heureux de retrouver les performances de ma sub et 3 semaines aprés j'étais ravis de piloté mon élise et je dit piloter car une élise ne se conduit pas ca se PILOTE
avouons qu'elle est pas du tout pratique, qu'elle à un moteur de grande série trés banal; qu'elle fait souffrir nos oreilles,mais qu'est ce quelle est belle et efficace cette lotus et en plus elle a un NOM elle: contrairement a son homologue opel

tu sera gentil de me relire avant de m'insulter gratuitement mon cher!

[multitruc]

c'est quoi une marque noble???

[Ze_cat]

c'est quoi une marque noble???

Exemple : Noble M12 GtO

[P111]

De Lorean
Mc cormick
De Dion Bouton
De La Chapelle
De Tomaso
Mc claren
...

[Ze_cat]

De Lorean => Boff
Mc cormick => connait, pas c'est un acteur ?
De Dion Bouton => trop vieux
De La Chapelle => Simple copiste
De Tomaso => mouhais
Mc claren => Assurément
...

MArque noble

Aston martin
Morgan
MAsérati
Alfa Roméo (jusqu'en 1970-1980)
Delahaye
Bugatti

[Johan]

Rôôôô mais vous avez fini oui, faut pas comparer comme ça. quand vous êtes dans vos Lotus, vous y êtes bien, alors c'est le principal.

[P111]

Zecat,

Moi aussi je faisais de l'humour...

[old school]

à l'origine mon post a été écrit justement pour dire qu'avec 120 cv il y en avait trés largement de reste sur une élise et pas justement de chercher la performance à tout pris, comme on le sous entend, dire qu'une 7 est plus vite sur circuit je m'en fous, la 7 ne me plais pas, par contre je disais que j'aurais bien voulus savoir, si il y a une flagrante différence de performance entre les différentes élise et apparement NON, on passe pas d'un veau à un cheval de course voila tout.
pour le reste je vous rejoint dans l'essentiel sauf peut être MANU , je pense que t'est frustré de ton auto pour dire que les sensations d'une MK1 sont trop loin d'une auto de 400 ou 500 cv, et bien je pense que c'est faut, comme je dis il ya un mois je conduisais un auto de 500 cv la semaine suivante et bien j'étais heureux de retrouver les performances de ma sub et 3 semaines aprés j'étais ravis de piloté mon élise et je dit piloter car une élise ne se conduit pas ca se PILOTE
avouons qu'elle est pas du tout pratique, qu'elle à un moteur de grande série trés banal; qu'elle fait souffrir nos oreilles,mais qu'est ce quelle est belle et efficace cette lotus et en plus elle a un NOM elle: contrairement a son homologue opel

tu sera gentil de me relire avant de m'insulter gratuitement mon cher!

manu67 je t'ai relu et je me suis relu et je n'est pas trouver une insulte??j'ai juste dit que tu étais frustré de conduire ton élise parce ce que tu avais conduis des autos plus puissantes auparavant mais en aucun cas je n'ai dis ca pour te blesser juste pour exprimer mon pont de vus divergent entre puissance et sensations réelles , c'est tout, je crois que ce post est en train de dégénerer pour pas grand chose, mais bon....

[old school]

c'est quoi une marque noble???

DACIA ET SKODA

[Justin Bridou]

avouons qu'elle est pas du tout pratique, qu'elle à un moteur de grande série trés banal; qu'elle fait souffrir nos oreilles,mais qu'est ce quelle est belle et efficace cette lotus et en plus elle a un NOM elle: contrairement a son homologue opel

Ouiiii c'est bien gros malin t'as une lotus t'es un riche

reste polis, fer de lance,et réfléchis avant de taper des conneries sur ton clavier, car aujourd'hui avoir une élise n'est pas réservé aux riches (regarde le nombre de personnes ayant traversé la manche pour ramené une auto à 10000€,et tu comprendras que faire un choix d'une marque noble avec une passé sportif bien plus prestigieux qu' opel n'a rien à voir avec la somme que l'on a sur le compte en banque,c'est juste un choix soit tu roule dans une pale copie (speedster) soit tu toule dans un autre monde : lotus ,et pour le même prix

Heuu je pensais que Old School parlait de nom par humour, Elise est un nom (enfin un prénom) et pas Speedster...

Ou alors j'ai rien compris

[Yann]

lol c'est toujours porte nawak ici.

cherchez pas la plus grosse c'est moi qu'il l'ai !











ma voiture n'est pas mal non plus

[pat2font]

Bonjour à tous, je vais reprendre le sujet du départ.

Oui il y à une différence performance entre les Elise.

Ce qui est sur c'est qu'aucune voiture au monde n'est capable de donner les mêmes sensations que dans une Elise pour le même prix d'utilisation et que surtout le prix entretiens plaisir est de loin et même trés loin imbattable.

Les performances (accel, 400/1000 m) sont aussi bonne avec une 120 cv qu'avec une Mégane r 26 team F1 sauf qu'avec ton Elise tu vas consommer trois fois moins, que le train de gomme va te durer trois fois plus ainsi que les consommables plaquettes disques etc.

Pour ma part avec ma S1 111S en ballade la conso se situe entre 6.5 et 8.00 l/ 100 kms, je mets un train de gomme tendre par an avec plusieurs sorties circuit et les performances du SBMT font transpirer bon nombre de trés grosses voitures.

Nos Elise sont fantastiques et magiques et elles ont les qualités de leurs defauts, ce qui peut déplaire à beaucoup de monde.

A+ PAT