Elise.ch

jpc42 a écrit :

niniche a écrit :
un ami est passé aussi d'un Z3 3l à un road 82cv mais il a aussi une autre arme (catabuza)

c'était un Z4

niniche a écrit :même sur piste à lurcy j'ai pas encore fait mieux avec mon élise (que j'avais depuis 15 jours) qu'avec ma smart très affutée... mais la prochaine fois que j'y retourne c'est sûr que je ferai mieux avec l'élise car je l'ai mieux en main et elle est mieux préparée

elise stock, amortos pneus stock que tu prenais en mains etc...VS ta smart en semi slick etc que tu connaissais très bien...c'est presque logique
j'ai réussi 1'18" au printemps, on y retourne ensemble l'an prochain?? on s'y es tirés de belles bourres
je vais tenter de passer en dessous des 1'18

Fer de lance a écrit :

old school a écrit :
avouons qu'elle est pas du tout pratique, qu'elle à un moteur de grande série trés banal; qu'elle fait souffrir nos oreilles,mais qu'est ce quelle est belle et efficace cette lotus et en plus elle a un NOM elle: contrairement a son homologue opel

Ouiiii c'est bien gros malin t'as une lotus t'es un riche

old school a écrit :à l'origine mon post a été écrit justement pour dire qu'avec 120 cv il y en avait trés largement de reste sur une élise et pas justement de chercher la performance à tout pris, comme on le sous entend, dire qu'une 7 est plus vite sur circuit je m'en fous, la 7 ne me plais pas, par contre je disais que j'aurais bien voulus savoir, si il y a une flagrante différence de performance entre les différentes élise et apparement NON, on passe pas d'un veau à un cheval de course voila tout.
pour le reste je vous rejoint dans l'essentiel sauf peut être MANU , je pense que t'est frustré de ton auto pour dire que les sensations d'une MK1 sont trop loin d'une auto de 400 ou 500 cv, et bien je pense que c'est faut, comme je dis il ya un mois je conduisais un auto de 500 cv la semaine suivante et bien j'étais heureux de retrouver les performances de ma sub et 3 semaines aprés j'étais ravis de piloté mon élise et je dit piloter car une élise ne se conduit pas ca se PILOTE
avouons qu'elle est pas du tout pratique, qu'elle à un moteur de grande série trés banal; qu'elle fait souffrir nos oreilles,mais qu'est ce quelle est belle et efficace cette lotus et en plus elle a un NOM elle: contrairement a son homologue opel

multitruc a écrit :c'est quoi une marque noble???

manu67 a écrit :

old school a écrit :à l'origine mon post a été écrit justement pour dire qu'avec 120 cv il y en avait trés largement de reste sur une élise et pas justement de chercher la performance à tout pris, comme on le sous entend, dire qu'une 7 est plus vite sur circuit je m'en fous, la 7 ne me plais pas, par contre je disais que j'aurais bien voulus savoir, si il y a une flagrante différence de performance entre les différentes élise et apparement NON, on passe pas d'un veau à un cheval de course voila tout.
pour le reste je vous rejoint dans l'essentiel sauf peut être MANU , je pense que t'est frustré de ton auto pour dire que les sensations d'une MK1 sont trop loin d'une auto de 400 ou 500 cv, et bien je pense que c'est faut, comme je dis il ya un mois je conduisais un auto de 500 cv la semaine suivante et bien j'étais heureux de retrouver les performances de ma sub et 3 semaines aprés j'étais ravis de piloté mon élise et je dit piloter car une élise ne se conduit pas ca se PILOTE
avouons qu'elle est pas du tout pratique, qu'elle à un moteur de grande série trés banal; qu'elle fait souffrir nos oreilles,mais qu'est ce quelle est belle et efficace cette lotus et en plus elle a un NOM elle: contrairement a son homologue opel

tu sera gentil de me relire avant de m'insulter gratuitement mon cher!

multitruc a écrit :c'est quoi une marque noble???

old school a écrit :

Fer de lance a écrit :

old school a écrit :
avouons qu'elle est pas du tout pratique, qu'elle à un moteur de grande série trés banal; qu'elle fait souffrir nos oreilles,mais qu'est ce quelle est belle et efficace cette lotus et en plus elle a un NOM elle: contrairement a son homologue opel

Ouiiii c'est bien gros malin t'as une lotus t'es un riche

reste polis, fer de lance,et réfléchis avant de taper des conneries sur ton clavier, car aujourd'hui avoir une élise n'est pas réservé aux riches (regarde le nombre de personnes ayant traversé la manche pour ramené une auto à 10000€,et tu comprendras que faire un choix d'une marque noble avec une passé sportif bien plus prestigieux qu' opel n'a rien à voir avec la somme que l'on a sur le compte en banque,c'est juste un choix soit tu roule dans une pale copie (speedster) soit tu toule dans un autre monde : lotus ,et pour le même prix