Tout est parti du fait que je n'étais pas content de mettre un coup de gaz avant d'éteindre la voiture pour faire monter la pression dans l'accusump pour le prochain démarrage. Et donc je me suis demandé si je ne pouvais pas contrôler l'accusump de manière plus intelligente, ou carrément avec l'ECU.
Je touche à mon but
Pour plus d'info: https://github.com/Alcantor/LotusECU-T4e
Et bonne nouvelle année à tous!

