Je trouve sur Seloc, un kit ptp RT 170 d'occaz' suite au passage à un Honda superchargé (sont fou ces briton).
Après quelques semaines de négociation, j'ai reçu le kit complet hier ...
Le garage chargé de faire l'upgrade a demonté le moteur et expedié les pièces.
Mais là ... suprise britanique !
Tout les composant (exceptées 2 bricoles) sont dans le kit ... sauf que la culasse ne semble pas etre une PTP du kit !
Ne semble pas, n'est pas du tout meme ... la préparation se résume à du mauvais ajustage à la Dremel des conduits d'admission, meme les guides sont "usinés". Les soupapes ont la taille des soupapes d'origine ... 27,5mm et 24mm, alors que PTP indique sur son site, "fully ported big valves as the VHPD head" ... les soupapes devraient être 31.4mm et 27mm.
Y'a une inscription sur la culasse à la main et toujours a la dremel, 435/128A ... peut etre est ce une culasse DVA kit 13A ...
Arnaque du vendeur ou erreur (malencontreuse) du garage ...
PS : Heureusement que j'avais négocié de ne pas payé tant que je n'avais pas vu la culasse.
PS2 : Faites gaffe ... Wink
PS3 : Fait vraiment chier car je doit etre pret pour les essais à la fin du mois !
bizzare
