Elise.ch

Nul question ici du mythique groupe de rock alternatif des années 90, mais bel et bien de manometre.

La precision du stack et le peu d'information distilée etant ce qu'elle est, j'envisage l'achat de manos.
De prime abbord j'enviseaga un mano de pression d'huile et un mano de temperature d'huile mais divers avis me disent qu'un seul suffit.
Alors a votre avis ? Pression ? temperature ? ou les 2?

Et question subsidiaire: ou trouver une "plaque sandwich" pour monter la sonde pour pas trop cher ?

bonjour,

quelqu'un de chez nous vient de monter deux mano sur un speedy turbo, bon le moteur n'a rien a voir, mais ca peut toujours aider...




edit: merde c'est mieux avec un lien non
http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... 46&start=0

Les 2 trauma sont indispensables ... mais la T° plus que l'autre

lolocb a écrit :bonjour,

quelqu'un de chez nous vient de monter deux mano sur un speedy turbo, bon le moteur n'a rien a voir, mais ca peut toujours aider...


edit: merde c'est mieux avec un lien non
http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... 46&start=0

Merci. Le tuyau pour la pression d'air qui traverse toute la bagnole faut oser.

Moi je pense plutot recuperer l'emplacement de l'autoradio (osef de l'autoradio ) ou les mettre au niveau de la loupiote. Et surtout des mano electriques. :p

mdr..généralement ceux qui montent des manos, de temperature d'huile notament, prennent peur ! Sur circuit il n'est pas rare de dépasser les 130°. S'en suit l'achat d'un radiateur d'huile ...frontal car à l'arriere il ne sert pas à grand chose...

La température d'huile est plus importante que la pression !
Si tu en as un à choisir, c'est la température !

A mes yeux, c'est indispensable.

Ok merci, je vais prendre OIL TEMP alors.. Ou les 2 !

Sinon connaissez-vous le diametre du filetage du filtre à huile ?

En gros j'ai trouvé des plaques sandwich pas trop cheres, mais c'est pour de la japonaise, et je vousdrais savoir si c'est compatible.

Merci

T'as trouve la reponse a ta question ? Tu as commande/installe tes manos ?

je suis passé de voiture à beaucoup de compteur au speedster/elise avec juste l'eau........et bien tu t'en portes pas plus mal

sa lève des soucis moins de mano dans l'inconscient

Z_de_Suisse a écrit :T'as trouve la reponse a ta question ? Tu as commande/installe tes manos ?

Non pas encore.
Je pense que ca fera partis des travaux "hivernaux" ainsi que changer un max de boulons rouillés.

Z00084 a écrit :La température d'huile est plus importante que la pression !
Si tu en as un à choisir, c'est la température !
A mes yeux, c'est indispensable.

je suis pas d'accord....

un Mano de Pression est bien plus utile

En effe, un mano de pression t'informe da la bonne lubrification de ton moteur ... et cas problème : Pompe à huile Hs, crépine d'aspiration bouché et naturellement déjaugeage dans le carter moteur ta pression tombe à zéro .... alors que ton Mano de T° n'indiquera rien d'anormal ....

En plus, un mano de pression t'indique aussi un Etat de la T° d'huile

Huile froide = huile épaisse = Pression forte...
Huile très chaude ( trop ? ) = huile très fluide (pratiquement de l’eau) = pression faible ( < 2.0 bars )


Un mano de T° d'huile c'est sympa ca permet de savoir

Quand la moteur a atteint sa T° idéale de fonctionnement ( T° huile #80-90°C ) car l'huile augmente de T° nettement moins rapidement que l'eau

DE vérifie si la T° d'huile ne dépasse pas les 110-120°C T° à la quelle les huiles perdent énormément de leur performance et capacité de lubrification (phénomène de Cracking )

mais en cas de problème de circulation d'huile un mano de T° n'affichera rien d'alarmant ..

Bref, l'idéale étant d'avoir les deux

trauma a écrit :Ok merci, je vais prendre OIL TEMP alors.. Ou les 2 !

Sinon connaissez-vous le diametre du filetage du filtre à huile ?

En gros j'ai trouvé des plaques sandwich pas trop cheres, mais c'est pour de la japonaise, et je vousdrais savoir si c'est compatible.

Merci

en rêgle général les Sondes de T° d'huile ou d'eau pour les moteur ANGLAIS sont en 1/8 NPTF ...

Autre conseil des Mano de T° - PRession ne sont pas très chère #30-50 euro ..... faut pas hésiter à prendre de la qualité .... c'est l'affaire de 10 € de plus..

quelque bonne adresse

Demon tweeks
http://www.demon-tweeks.co.uk/

voir les RACETECH

C'est pas tant le mano qui pose probleme que la fixation de la sonde sur le moteur.

J'ai entendu de prise sandwitch a placer entre le moteur et le filtre a huile, mais quelle dimension prendre pour un Rover K, ou en trouver ?

et relier un petit interupteur pr avoir sur le mano de température soit l'huile moteur soit l'huile boite de vitesse, c'est pas une bonne idée?
comme ca on ne garde que 2 manos... ?

Pour la fixation de la sonde de T° d'huile, rien de plus simple ....

Elise-part vend un bouchon de vidange avec un 'trou' en 1/8 NPTF permetant d'y fixer une sonde .. prix 10 €

et relier un petit interupteur pr avoir sur le mano de température soit l'huile moteur soit l'huile boite de vitesse, c'est pas une bonne idée?
comme ca on ne garde que 2 manos... ?

C'est une bonne idée reprise par beaucoup de proprio de Caterham, car sur le TdB il n'y a plus de place pour rajouter des mano