rumeur de rachat de Lotus par VW

[zo]

Si c'est vrai profitons de nos Elises actuelles car on risque un jour d'avoir des Elises TDI de 1500kg


http://www.autocadre.com/actualites/569 ... wagen.html

[luckyou34]

Deux façon de réagir. Soit on est aux anges car un fabriquant européen va permettre à lotus de se dévellopper en bénéficiant d'une image forte telle que VW mais surtout Audi qui représente le positionnement haut de gamme de la marque du peuple.
Soit le moral s'effondre car lotus va perdre le côté confidentiel de ses ventes.


A vous de voir, j'ai mon idée et j'aurais encore beaucoup à dire;

Saluta

[sandro]

pour ma part je trouve ça assez inquiétant, car VW fait des poids lourds, avec pour principal objectif la vente. Ils représentent exactement l'opposé de l'originalité...

Quand je vois que le Speesteer Opel est passé de 900 kg à 1200 kg, que Porsche fait des "petits" 4x4, qu'une fiat panda pèse plus d'une tonne, que la Mini pèse 1200 kg, etc...je me demande vraiment où l'on va !!

Je suis certain que l'Esprit Lotus ne sera pas préservé par VW

[zo]

100% d'accord avc toi, j'ai exactement la même vision choses....Pour moi y'a rien de moins original qu'une VW et je ne voudrais vraiment qu'ils en viennent à "banaliser" une marque comme Lotus

[inside00]

D'accord avec toi Sandro, malheureusement...

Volkswagen a toujours privilègié les gros volume de vente....

[manu90]

Ils n'ont cependant pas dénaturé Lamborghini, ni les voitures en elles mêmes, ni l'augmentation des volumes de vente.

Soyons optimiste vis à vis de ce ragot de bistrot

[Vroum]

Si ça vous dit, on monte un LBO !

[sandro]

Ils n'ont cependant pas dénaturé Lamborghini, ni les voitures en elles mêmes, ni l'augmentation des volumes de vente.

Soyons optimiste vis à vis de ce ragot de bistrot

Ben en fait, je suis fana de Lambo depuis l'âge de 8 ans. Avant c'était de l'artisanat, avec structure triangulée pour chassis. Maintenant, La Gallardo, elle a été conçue avec une coque en aluminium, comme une A8.

Une voiture de course ça se fait pas avec une coque, sauf si c'est du carbone, je pense. C'est le point faible des Ferrouzes aussi.

[Hügi]

Comme Manu90, je pense aussi qu'il ne faut pas dramatiser. Si une marque comme VW rachète une marque telle que Lotus c'est pas pour les transformés en VW autrement le rachat de Lotus n'aurait aucun sens. Regarder pour Bentley par exemple ils n'ont pas essaié de change l'identité de la marque. Par contre VW à apporté l'infrastructure, la technologie et les finances d'un grand constructeur à un constructeur de renom certe, mais beaucoup plus modeste en terme de finance. Car le vrai nerf de la guerre restera et sera tout jour les finances. Je ne vois donc pas pourquoi Lotus perdrait plus son identité avec VW qu'avec Proton. Par contre VW apportera certainement sa rigueur dans la qualité d'assemblage qui manquait tant à Lotus.

Sandro quand entends tu par structure triangulée pour chassi? Tu veux parler de chassi tubulaire? Il faut bien faire la différence entre la technologie utilisée dans le chassi d'une A8 et le chassi d'une A8. Car si la technologie utilisée dans une A8 est plus évoluée que dans celle d'une Lambo en général il serai bien con de ne pas l'utiliser.

[manu67]

si vw prend lotus, au revoir la new esprit!

y'a deja la lambo, la r8...

[Saison2]

Je croyais que le rachat avait déjà eu lieu...

[fentuz]

Arf.... Au pire on trouvera des elises et exiges avec le V5 turbo de l'audiTT....

Et puis l'esprit.... il en parle depuis tellement longtemps... le moteur de la M6 etc.... au pire on se retrouve avec un chassis Lotus et un W12 VW... comme sur Bentley continental.... et puis cette voiture... et elle est prevue a £60000ich..... une Lambo... c'est le double.... et puis faut pas oubli la Veyron t'en qu on en est a parler de Lambo

[sandro]

Si c'est vrai profitons de nos Elises actuelles car on risque un jour d'avoir des Elises TDI de 1500kg
http://www.autocadre.com/actualites/569 ... wagen.html

Et voilà, j'ai travaillé un peu sur ton idée

[fentuz]

Si c'est vrai profitons de nos Elises actuelles car on risque un jour d'avoir des Elises TDI de 1500kg
http://www.autocadre.com/actualites/569 ... wagen.html

Et voilà, j'ai travaillé un peu sur ton idée

Y a un trucs qui cloche.... t'as laisse de mirroirs manuels... VW mettrait des reglages electrics et degrivage....

[zo]

Si c'est vrai profitons de nos Elises actuelles car on risque un jour d'avoir des Elises TDI de 1500kg
http://www.autocadre.com/actualites/569 ... wagen.html

Et voilà, j'ai travaillé un peu sur ton idée

excellent avec cette VW Elise option crochet de remorque, on pourra remorquer les Elises d'aujourd'hui jusqu'aux circuits