Page 1 sur 1
[VIDEO] 2 Eleven
Publié : jeu. oct. 11, 2007 9:23 pm
par baphi
Publié : jeu. oct. 11, 2007 11:03 pm
par blackhawk
Publié : jeu. oct. 11, 2007 11:20 pm
par baphi
Publié : ven. oct. 12, 2007 11:10 am
par ESPINACH Jérôme
on se demande ce que le gus à foutu aux essais pour ne pas avoir la pôle tant il remonte facilement en course...
Publié : ven. oct. 12, 2007 11:53 am
par blackhawk
ESPINACH Jérôme a écrit :
on se demande ce que le gus à foutu aux essais pour ne pas avoir la pôle tant il remonte facilement en course...
A mon avis, ce sont les conditions climatiques particulières qui expliquent sa remontée...
Sur piste sèche, je suppose que les Exige et 340R bien affutées étaient devant avec très certainement des Hondas!
Publié : ven. oct. 12, 2007 12:26 pm
par BX
blackhawk a écrit :ESPINACH Jérôme a écrit :blackhawk a écrit :
on se demande ce que le gus à foutu aux essais pour ne pas avoir la pôle tant il remonte facilement en course...
A mon avis, ce sont les conditions climatiques particulières qui expliquent sa remontée...
!
c est le pilote point barre, c est visible et sans discussion. quand la grosse averse arrive, les autres baissent instantanement le rythme, lui tres peu, en quelques centaines de metres il depasse tous le monde.
sur les sec, il est encore un peu tot pour juger des 2-11, mais les premieres chronos serieux sont plutot tres prometteurs.
Publié : ven. oct. 12, 2007 3:12 pm
par biGs`
Surtout, la 2-11 n'est pas en slicks, contrairement aux autres autos..
Publié : ven. oct. 12, 2007 4:13 pm
par NIKO
Tu roules en slick ou en yoko toi BIG's ?
c'est juste pour mon info perso
Publié : sam. oct. 13, 2007 11:06 pm
par joker
C'est pas le pilote mais plutôt l'antipatinage, c'est flagrant quand il passe
l'Elise de tête
Publié : dim. oct. 14, 2007 11:41 am
par Jean-Michel
joker a écrit :C'est pas le pilote mais plutôt l'antipatinage, c'est flagrant quand il passe
l'Elise de tête
Ben oui...
Antipatinage réglable sur la 2Eleven.
Ce qui n'enlève rien aux qualités de cette auto...
Publié : mar. oct. 16, 2007 4:35 pm
par biGs`
NIKO a écrit :Tu roules en slick ou en yoko toi BIG's ?
c'est juste pour mon info perso
Slicks Dunlop..
Publié : mar. oct. 16, 2007 4:49 pm
par NIKO
biGs` a écrit :
Slicks Dunlop..
Merci
Désolé pour la question de noob, mais la différence est-elle flagrante avec des semi-slick type Yoko ? je me doute que oui mais j'ai du mal a me rendre compte à quel point ?
Et en terme de prix, usure ca donne quoi ?
Merci encore
Publié : mar. oct. 16, 2007 4:55 pm
par BX
NIKO a écrit :biGs` a écrit :
Désolé pour la question de noob, mais la différence est-elle flagrante avec des semi-slick type Yoko ? je me doute que oui mais j'ai du mal a me rendre compte à quel point ?
Et en terme de prix, usure ca donne quoi ?
Merci encore
oui, "experience a vivre" autant de difference entre un slick et un semi slick qu entre un semi slick et un pneu de route, c est etonnant la premiere fois!
par contre, le prix...hum hum
et le prix des pneus n est pas tout car ca use tout le reste 2X plus vite aussi
