Gazboom, va voir sur le site de DVA (
www.dvapower.com), il y a le kit suivant pour ton moteur :
K06 - 185BHP kit for VVC engines, gives 185BHP+
Gives excellent power increase across the range and much improved drivability and throttle response comprising Jenvey DTH throttle bodies with composite trumpets and fuel rail mountings, Pair Piper fast road cams for VVC engine, VVC blanking kit, Emerald M3DK ECU with suitable map and all gaskets and oil seals necessary to fit. This kit replaces the VVC mechanisms and cams with solid camshafts and blanks off the VVC mechanisms
Above kit £1800
Fitting of above kit to Caterham Se7en £400
Fitting of above kit to Lotus Elise £455
Fitting of above kit to MGF £500
Verniers for above kit - £220 (includes fitting and setting cam timing)
Optional airbox kit for Caterham seven - add £300 fitting £50
Optional airbox kit for Lotus Elise - add £365 fitting £75
Optional airbox kit for Lotus Elise - add £365 fitting £85
...voilà, ça confirme que le VVC est désactivé, que la voiture à déjà les grosse soupapes (probablement celles du VHPD). Je trouve lourd comme intervention, avec le 4 throttle...et le boitier Emerald n'existe pas avec la fiche pour Elise S2...Ca me parait risqué et galère, si ça repose sur l'Emerald...
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.... où alors adopte un catalyseur Sport à gros flux 
Huricaine (vendu par Elise part - Elise shop) : 200-250 €