gt.karman a écrit :Bonjour
je dois changer mes phares anglais pour des Europeens!!!
avez vous des sites et reference de la piece
merci a vous
aié aié ... la note risque d'être salée
-> demande chez un Concess Lotus France (je dirais 1 000 euro à vu de nez)
-> SI tu importes une Elise S2 from Uk, laisse là en phare RHD , pas de problème particulier
-> j'ai une aute solution ... disons un peu limite ..... tu roules durant 6-7 mois en phares anglais et tu déclares un bris de glace à ton assureur pour les phares ..zr hop
J'ai été militaire, barman, menbre du parti socialiste... C'est dire que des conneries, j'en ai entendu
Rhhhhhooooooooo pas bien ça sinon j ai demandé a mon controle technique habituel et il m a bien dit que je devais changer mes phares alors euh je sais pas... car j ai un gros dilème j ai deux mois pour la contre visite si ca passe pas et fin janvier je pars 3 mois au tchad donc quand je vais rentrer j aurais largement dépassé le delais pour faire ma carte grise
tu peux me donner l adresse de ton controle technique en rentrant je dois traverser la france alors si c est sur la route.... sinon je vais juste metttre des ampoules tres puissantes ca compensera peut etre pour la visite
Ze_cat a écrit :CT Dekra de châlons en Champagne ... ca fait loin de Perpignan
oui mais je dois traverser la france pour ramemer la voiture donc ca aurait pu le faire
Pas la peine de mettre des ampoules puissance, l'auto éclaire du "mauvais" coté que ce sot en 10w ou 55w
comprends pas là que tu conduise a gauche ou a droite, la voiture eclaire pareil quand je double!!!! comment ca eclaire du mauvais côté
Parce que quand tu as une voiture en conduite à gauche tu eclaire horizontalement jusqu'au milieu du phare et ensuite le faisceau monte en diagonale sur la droite, pour les conduites à droite c'est le contraire donc tu éblouis ceux qui arrivent en face de toi!
(c'est pour ça que les anglais mettent sous un scotch noir sur les phares lorsqu'ils viennent sur le continent!)
Je cherche une illustration pour que ce soit plus compréhensible!
merci pour ton lien je comprends mieux
je vais essayer de les regler au mieux peut etre ca m evitera de les changer qui sait...
sympa ton diffuseur arriere
alors je me suis fait expliquer concretement puisque j ai ete voir un mecano qui avait la lentille pour regler les phares
on peut rien faire c est l'ampoule qui eclaire un rond
est ce que le kit HID sur Elise Shop est la solution? pour avoir un faisceau eclairant du bon côté http://www.elise-shop.com/index.php?mai ... a531ab87a5
pour les autres !!!
pas besoins de changer les phares
vous demontez l'optique il y a une plaque en fer a regler et voilà le faisceau passe europeen
j ai eu mon controle technique
Pour régler les phares à l'européen il faut les mettre au neutre et coller un petit autocollant triangulaire sur l'optique et ça passe le CT sans soucis !
Puis un Petit KIT HID Slm super léger et compact de chez http://www.xelight.be et hop on voit bien clair !!!