Elise.ch

bonjours tout le monde .

toujours pas en elise mais , ça me gratte de plus en plus ...............

j'ai appris que la mk2 était plus lourde et plus confortable que la mk1 .

je voudrais savoir si au niveau des perf et des sensations , il y avait une vraie difference entre la lotus de 120cv (1997 à 2000 )et celle avec le rover de 122cv ( de 2001 à 2005)?
apres en ce qui concerne la ligne , les deux me plaisent et le prix n'est pas vraiment le même entre une mk2 de 122 cv et une mk1 de 120 cv .

l'utilisation sera essentiellemnt des ballades et qq sortie circuits ( 5 par ans )( tracés sinueuux , circuits lents ).

a vrai dire , je possede une 911 , mais j'hesite un peu à la poser sur un circuit , surtout une targa pas vraiment faite pour cela .
j'ai roulé avec une fois et j'ai compris que cette auto était plus faite pour de la ballade que pour le circuit
de plus les vitesses atteintes sont trop importantes pour mon niveau de pilotage .
je cherche une auto relativement facile à apprehender ( je sortais d'une s2000 il y a 3 ans )
a vrai dire un spedster opel 2.2 me semblerait suffisant ( prix dès 18000 euros) mais j'ai quand même un GROS faible ( c'est peu de la dire) pour la lotus !

j'ai visité certain site dont celui de "a-c-c.fr " , il semble avoir bonne presse

des avis ?
merci à tous


ps: il faut absolument que je decide madame !
ps: l'ideal , l'essais d'une mk1 et d'une mk2 , pour comparer dans le 35 (ille et vilaine , bretagne)serait le top !

ps: budget maxi de chez maxi= 24000 euros

Bonsoir à toi

Choisir entre une S1 ou une S2 c'est comme choisir entre un château Margeau ou un Clos Vougeot Choisir entre une religieuse au chocolat ou une tartelette à la Framboise. Hésiter entre un canard à l'orange ou un tournedos Rossini ....

c'est pas pareil, mais toutes les deux sont formidables : P et ne te décevront pas

Les principales différences entre S1 et S2 sont

- confort, facilité pour la S2 (bon, ce n'est pas un scénic non plus)
- brute de décoffrage, intransigeantes pour la S1 (bon moins extrême qu'une super seven)

Niveau perf c'est idem 710 kg / 120cv boite longue (c'est relatif) sur une S1

780 kg /122cv boite courte sur une S2 ..... Bref, sauf à s'appeler S. Loed ou M Schumarer c'est kif kif

Niveau look ca dépend des goûts il y a 5 ans je préférais une S2 maintenant je trouve la S1 intemporelle et sexy sous ses airs de mini-GT40

Avec ton Budget de 24 Ke, oublie les S2 en France, tu peux trouver des S1 mais avec des kilomètres

Pour 24 ke, si la conduite d'une RHD ne te pose pas de problème : tu es le roi du pétrole niveau choix en Angleterre



Bon choix, qui de toute façon sera le bon

je rejoint ze cat, pour etre monter a mainte reprise en passager(alors j'ose imaginer au volant...mais cette année...bientot) dans des S1 et S2...c'est différent...

par contre a l'instar de Ze cat a 24k€ je pense qu'il y a un sacré choix en S1...
j'oserais dire que si tu peut te le permettre une S1 111S...

le speedy(un ami en a 1) est encore avec un registre un poil differend.

ensuite coté look, c'est trop personnel, c'est a toi de voir.

Perso moi je vais chercher une S1

Je suis client chez A.C.C., tu peux y aller, super compétent et commercant.

salut toi!
j'ai eu 3 speedster et je suis actuellement en elise mk1.
Ces voitures ont un esprit voisin, mais sont totalement différentes.
L'elise est vraiument brut de chez brut ; meilleure tenue de route que le speedster, moteur plus sympa, meilleur freinage, meilleures sensations.
Vraiment rien a voir
Bonne recherche

faut que j'essaye pour voir la difference .
si la mk1 me convenait , pas de doute , je craquerais .
par contre , pas de conduite à droite , c'est sur .
l'ideal une belle s1 1 ere main

apres le budget de 24000 me semble juste pour une mk2 mais si une mk1 me plait ,je ne chercherais pas plus loin .

je note vos remarques et j'attends avec impatience un eventuel essai pour me decider

l'ideal une belle s1 1 ere main

on peut toujours rêver

regardes les annonces de ce site, il y a de belles voitures en ce moment et notamment une 111S gris alu bien équipée (je ne dis pas cela parce que c'est la même que la mienne et que je connais le vendeur )

je te conseille d'emmener ta femme avec toi pour l'essai et de la laisser décider parce que quelque soit la couleur ou le modèle, tu peux pas te planter

bonne chasse

Sans aucun doute la S1 première génération est celle qui respect le plus l'esprit Lotus, après plus on avance dans le temps plus l'auto est taillée pour plaire à un plus large publique et à partir de 2006 aux américains

pour info j'avais moi aussi une 911 Targa avant ma MK2 et je ne regrette pas le changement....à part peut-être le bruit du Flat!!!
J'avais fait un peu de circuit avec ma 911...ouille...ouille..
J'ai fait le même avec Elise et j'avais l'impression d'être un vrai pilote(impression seulement!!)!!!
Pour ACC, je confirme, c'est une bonne adresse, c'est la ou j'ai acheté la mienne, j'ai eu besoin de l'après vente (explosion radiateur) et M. Dubicki s'est montré tout à fait à la hauteur...ce n'est que mon avis....

suis passé d un Bmw Z3M coupé 321 ch a une S2 120ch et je suis pleinement satisfait

leo111 a écrit :

l'ideal une belle s1 1 ere main

on peut toujours rêver

regardes les annonces de ce site, il y a de belles voitures en ce moment et notamment une 111S gris alu bien équipée (je ne dis pas cela parce que c'est la même que la mienne et que je connais le vendeur )

bonne chasse

pour la 1 erre main , ça doit etre possible .

de plus je recherche une auto sans modif aucune .

lise a écrit :
pour la 1 erre main , ça doit etre possible .

de plus je recherche une auto sans modif aucune .

Une S1 en première main... Il y en avait une Green il y a 1 an maintenant mais c'est une denrée extrêmement rare.

Stock à 100 % ( la plupart du temps elle a déjà un échappement " sport " )

Pour 24 000 €... possible mais en grise alors

je suis pas sur qu'il faille se fixer OBLIGATOIREMENT sur du stock, parcequ'il y a beaucoup de petites modifs qui ne dénaturent en rien l'auto...

comme dis au dessus un échappement (au moins le silencieux) "sport" c'est pas du luxe car avoir une caisse de sport qui fait un bruit de c4 ca fait un peu super nana en jupe avec des rangers... ca cloche

je veux pas casser ta joie, mais comme dit par mes petits camarades une Elise S1 1ère main, full stock , à 24ooo
.......


tu rêves là

Autant chercher une Pucelle de 25 ans en Fac de médecine

une belle Elise S1 c'est 25-28 K€ et elles auront dans 90% des cas des petites modifications : Pot sport, amorto LLS ou de type S2, Frein renforcé, admin etc.... rien de bien méchant

je comprend très bien que le budget est important ... je suis passé par là .... mes regarde du coté de l'Angleterre avec 24 Ke tu as une TRES belle S2 et dans tous les cas une S1 même 160 sport ou Vvc

non il ne veut pas de RHD (si si ca se peut ^^)

parce que la avec 24000€ t'en a deux des élises, une pour les courses et une pour les autres courses...