Page 1 sur 1

[Tuto] Démontage du pot d'échappement d'origine Exige S

Publié : jeu. déc. 18, 2008 8:48 pm
par fred2602
Même si c'est simple et qu'ils existent déjà pas mal de guides en anglais, voici une brève description sur comment démonter son pot d'échappement.

Modèle: Exige S 2007

1) Préparation:

On retire évidemment le diffuseur. Ensuite sur le côté droit, on retire la plaque chaleur aluminium qui est tenue par 4 petites vis (douille de huit), cette plaque permettra d'accéder plus aisément aux fixations côté droit du pot et de faire glisser le pot vers la droite.

Illustrations:

Image

Image

Image

2) Démontage:

2.1 Fixation côté droit:

On veillera ensuite à dévisser la fixation extérieure (toujours côté droit), pièce alu maintenue par 2 vis + silent bloc à retirer. La pièce alu du silent bloc intérieur peut être également dévissée voir même retiré -> mais attention, maintenir le pot pour éviter tout dégât (donc à ne faire que quand la fixation côté gauche est dévissée et qu'on est prêt à retirer le pot).

Image

2.2 Fixation côté gauche:

On peut également procéder de la même manière de l'autre côté mais vù le coude du cata, l'accès est limité mais pas impossible. On pourrait essayer de retirer le pare chaleur sur le coude, mais malgré le retrait des 4 vis, on se rend vite compte que y a d'autres élément dans le chemin (capteur).

Le plus dur étant de déserrer l'écrou du collier qui maintient le tube du pot au coude du cata:

Image

- un bon coup de WD40, laissez reposer le temps nécessaire
- trouver la bonne clé/douille qui permettra de dévisser en exerçant une force nécessaire..

Pour ma part, après avoir cassé deux clés.. j'ai trouvé la solution fait maison: une clé à bougie, et la barre d'un cric...

Image

Une fois la vis retirée:

Image

il ne reste plus qu'à faire bouger le silencieux vers la droite, même seul c'est possible, juste prendre les bons appuis pour le faire en douceur.

Le tube d'échappement (cata) est monté sur des ressorts ce qui permet un peu de marge pour bouger:

Image

Le pot est démonté.

Image

Quelques illustrations:

Image

Image

Image

Image

Image

Conseil: Jeter un coup d'œil sur les silent-blocs, apparemment ils en prennent un bon coup même après un an:

Image

Un excellent poste en anglais sur le forum lotustalk: ici

Publié : jeu. déc. 18, 2008 8:56 pm
par fred2602
Par contre si quelqu'un pouvait me dire à quoi sert le deuxième capteur (un dans le coude et l'autre dans la cata (02 sensor je suppose mais l'autre?)? Merci

Image

Publié : jeu. déc. 18, 2008 9:45 pm
par pierro
s'est une histoire de dépolution la premiere sonde envoie une info a la deuxiemequi elle ensuite envoie tout sa au calculateur qui lui agit sur le debimetre en fonction pour réguler le melange air essence et maintenant sur beuacoup de voiture on a trois sonde a oxigene une avant une sur est une apres le cataliseur se qui fait que quant tu enleve le cata tu passe plus au CT pour la polution car les valeur des sondes son fausse alor ton calculateur envoie de mauvaise info au debimetre (je te parle meme pas du filtre a particule c'est une grosse merde) :lol:

Publié : jeu. déc. 18, 2008 9:47 pm
par fred2602
Merci pierro pour l'information.