A-fond
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Bonjour tout le monde, donc voici ma p'tite présentation.
Charles-Edouard de Belgique, j'ai 19 ans et je suis encore étudiant(ingénieur)
Pour le reste j'adore l'automobile, la musique, montres, photographie et les sport, plutot moteurs
J'ai fait(et roule encore toujours)en kart(125 à boite) et niveau résultat de bonne places en championnat de Belgique. Un tout petit peu de Formule.
Charles-Edouard de Belgique, j'ai 19 ans et je suis encore étudiant(ingénieur)
Pour le reste j'adore l'automobile, la musique, montres, photographie et les sport, plutot moteurs
J'ai fait(et roule encore toujours)en kart(125 à boite) et niveau résultat de bonne places en championnat de Belgique. Un tout petit peu de Formule.
- nchevrier
- Messages : 1023
- Inscription : jeu. juin 12, 2008 3:09 pm
- Localisation : Levallois-Perret (92)
48cv sûr un kart avec une boîte. Je flippe déjà ah un rotax 34 cv de boîte. Alors ça doit être un truc de ouf
En tous cas Bienvenue a toi
En tous cas Bienvenue a toi
Nicolas en type 72 de 2002 en RHD avec short top, ecopes carbone, lame avant
Papillon 52mm, D-cat, Larini Club Sport, AAC 135R, admi dir k&n carbone, culasse preparée, PRRT, nouveau radiateur, ventilo 111R +20% de AirFlow, EBC UMX, Pagid RS4-2
Papillon 52mm, D-cat, Larini Club Sport, AAC 135R, admi dir k&n carbone, culasse preparée, PRRT, nouveau radiateur, ventilo 111R +20% de AirFlow, EBC UMX, Pagid RS4-2
ca marche bien ces petites bebetes...
j'ai commence avec un mini avec moteur 2t 50cc, puis eu un max(28ch!) quand je devais avoir 12ans, j'ai enchaine les 100cc refroidi par eau qui montait a 20.000trs/min et puis, j'en avais mare de la fiabiliter j'ai pris un 125 a boite, crg road rebel+tmk9b.
avec les bon pignons ca monte a 200
j'ai commence avec un mini avec moteur 2t 50cc, puis eu un max(28ch!) quand je devais avoir 12ans, j'ai enchaine les 100cc refroidi par eau qui montait a 20.000trs/min et puis, j'en avais mare de la fiabiliter j'ai pris un 125 a boite, crg road rebel+tmk9b.
avec les bon pignons ca monte a 200
- nchevrier
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Attendez 2 sec,
Vous parlez de kart qui monte a 200 et 300km/h.
Vous etes serieux ???
300km/h dans un kart, ca fait quoi. Et quelle tete il a ce kart, c'est un kart normal ???
J'imagine pas le vent.
Vous parlez de kart qui monte a 200 et 300km/h.
Vous etes serieux ???
300km/h dans un kart, ca fait quoi. Et quelle tete il a ce kart, c'est un kart normal ???
J'imagine pas le vent.
Nicolas en type 72 de 2002 en RHD avec short top, ecopes carbone, lame avant
Papillon 52mm, D-cat, Larini Club Sport, AAC 135R, admi dir k&n carbone, culasse preparée, PRRT, nouveau radiateur, ventilo 111R +20% de AirFlow, EBC UMX, Pagid RS4-2
Papillon 52mm, D-cat, Larini Club Sport, AAC 135R, admi dir k&n carbone, culasse preparée, PRRT, nouveau radiateur, ventilo 111R +20% de AirFlow, EBC UMX, Pagid RS4-2
- jean-paul-lotus-s1
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- Localisation : sud ouest
- jean-paul-lotus-s1
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