Problème de freinage

[Fajitasss]

Bonsoir, avant de passer au garage je me suis dis que mon petit problème au niveau du freinage devait passer sur un forum élise.

Je m'explique ... donc peut importe comment l'on roule la voiture ce comporte bien ... par contre lors du freinage celle si vibre (la voiture) et une remonté d'à-coup dans la pédale de freinage assez bizarre ? L'impression que cela vient de l avant de la élise (personnellement je pencherai pour un disque voilé mais je ne sais pas comment vérifier cela.)En faite à petite vitesse cela freine par à-coup, c’est aussi le cas à haute vitesse mais cela est plus impressionnant .

Si jamais quelqu’un aurai des infos ou des tests ou autres qui pourrai me guider ?
Je précise que manu à pu tester ma élise et je préférerai le laisser dire ici ce qu’il en pense pour ce problème plutôt que de mal interpréter ce qu’il a dit.
Si besoin de photos ou autre d'une partie n'hésitez pas à me demander.


Ps : Frein d'origine / plaquette d'origine aussi et disque d'origine ... la voiture à 40 000km les plaquettes changés à 25000km (par celle d'origine.)

[Ze_cat]

Aucun doute : Disque(s) voilés.

J'ai eu les même symptomes sur une AX (1.0L ) disques tellement voilés que le volant tremblé également

Quasi impossible à vérifier à l'oeil nu, faut demonter et passer les disques au contrôleur / réctificateur

De toute façon, vu le prix (faible) des diques et qu'ils ont déjà 40ooo km : changer les rapidos

-> éventuellement, vérifier si les écrous des roues avant sont bien serrés et que les étriers de freins soient OK

[stan]

Aucun doute : Disque(s) voilés.

+1

[Fajitasss]

Aucun doute : Disque(s) voilés.

J'ai eu les même symptomes sur une AX (1.0L ) disques tellement voilés que le volant tremblé également

Quasi impossible à vérifier à l'oeil nu, faut demonter et passer les disques au contrôleur / réctificateur

De toute façon, vu le prix (faible) des diques et qu'ils ont déjà 40ooo km : changer les rapidos

-> éventuellement, vérifier si les écrous des roues avant sont bien serrés et que les étriers de freins soient OK

Aiiiieee j'ai vérifié les écrous à l'avant ... il m'en manque un sur les 4 et après recherche je ne trouve pas ou en acheter sur le net.

Sinon si jamais c'est les disque (je pense du coup que c'est à l'avant) pour ma lotus S2 Rover j'ai trouvé cela (je ne fais pas de circuit mais seulement de la balade voir un peu plus de temps à autre donc pas besoin de frein allégé spécial circuit)

http://www.elise-shop.com/ebc-umx-brake ... babd4.html
Cela ferai l'affaire ?

Merci encore à vous ...

Selon vous le maitre cylindre n'est pas en jeu ? Possibilité de vérifié si l'étrier est OK par une certaine méthode ?
Je continue mes recherches.

Merci encore à vous !

[Ze_cat]

pour les disques E.B.C oui pourquoi pas ... même si c'est une marque plutôt 1er prix et que l'on entend un peu tout et n'importe quoi ceux eux.

si tu n'es pas à 80 € près, prend cela;


159€+Tva (+12€ pour les S2)

Toujour chez Elise- shop, tu as de z'olie écrous:


20 €

[Fajitasss]

Excusez moi ce n’est pas l’écrou qui manque mais un des 4 boulons qui tiennent la jante à l’auto.
Donc c'est plutôt les boulons que je cherche.

Je note pour le disque je vais surement prendre cela ainsi qu'une purge du système de freinage intégrale et changement de plaquette avant (encore un conseil pour celle-ci même si je vois que vous n’êtes pas trop EBC sans pour autant prendre des plaquettes à 400€)

Merci encore!

[Ze_cat]

Excusez moi ce n’est pas l’écrou qui manque mais un des 4 boulons qui tiennent la jante à l’auto.
Donc c'est plutôt les boulons que je cherche.

comprend pas là ...

c'est un goujon qui te manque si c'est ca, arrête tout de suite de rouler

[Fajitasss]

Je vais aller faire une photo dans 30 minutes et je post cela !!!

[multitruc]

ce qui tient la jante a l'auto c'est bien la photo au dessus...

[Fajitasss]

Excusez moi pour le retard mais le soleil est sorti de son trou donc j'en ai profité !

Pour en revenir au roue c est donc cela (entouré de rouge) qui manque .


Voila j'ai aussi remarqué que le gars m'avait fourni un embout :

Mais en faite cette embout comme je le pensais n'a rien à voir avec la douille de securité qu'il ne m'a pas fourni et dis ne pas avoir !!! (je sens que cela va etre la galere pour retirer mes jantes du coup !!!)

[lotusbrothers]

C'est pas super dangereux de rouler comme ça ?
Sur ma VW j'ai eu les memes symptomes que toi plus un bruit claclaclac...on avait essyer de piquer mes roues pendant la nuit. Il est donc possible que ce ne soit qu'un pb de boulon/gougeon et non de disque...A voir.

[Ze_cat]

pincez moi, je rêve...

MAis arrête de rouler, met ta lotus sur cale et court acheter un goujon

j"espère que les autres roues non pas le même problème

=> Tu as acheté ta voiture chez qui ? un particulier

=> va chez nord auto , centre AD, et achete leur un pair de goujon

[Fajitasss]

Euhhhh oui acheté à un particulier et personnelement je n'ai pas fais gaffe du tout en prenant ma élise ... je vais de décéption en décéption malgré mon envie de tout faire pour oublié ma connerie !!!!
Sinon une paire de goujon ... oui mais lequels ? je suppose qu'il n'on pas le modele pour cette voiture !

[Ze_cat]

je vais de décéption en décéption malgré mon envie de tout faire pour oublié ma connerie !!!!

ha bon... zut alors

il y a quoi " d'autres" qui ne va pas sur ton Elise

- commence, comme dit par MP à regler ce problème de goujon.

[multitruc]

ne t'affole pas non plus! la mienne etait pareil, il manquait un goujon sur chaques rouea arr! vu en faisant l'equilibrage chez norauto!!!