Pente de garage...ca frotte!!!

[kaiser]

Bonjour a tous!


Voilà, j'aimerai des avis....

Actuellement en recherche, la lolo dormira au chaud dans mon garage au sous-sol mais voilà la descente du garage est assez raide

Je voulais savoir si certains propio sont dans mon cas (garage au sous-sol), avez-vous des soucis pour rentrer votre lolo?

Mon ancienne voiture ne rentrais pas (S2000, bcp plus longue qu'une lolo), obligé de louer un box

Avez-vous des idéés pour adoucir la pente?

Voilà un schéma grossier de ma pente de garage:

[thomthom]

salut

essai de poser 2 calles pour que l avant ne soit pas trop bas quand elle commencera a descendre

[kaiser]

C'est un peu l'idée que j'ai en tête, mettre deux bastaings afin de "réhausser" l'avant de la voiture lorsque l'arrière commence a descendre dans la pente.

[Z_de_Suisse]

Je suis dans le meme cas que toi car il me manquait quelque cm en haut et en bas. J'ai fixe dans la descente des dalles pour surelever l'arriere pendant que l'avant s'engage en haut, et plus bas pour surelever l'avant pendant que l'arriere rentre dans le garage.

Ah oui, ca ne fonctionne qu'en marche arriere.

[kaiser]

Bien vu le coup des dalles, je n'y avait pas pensé
Par contre, tes dalles ne bougent pas dans la pente?tu les a fixé avec quoi?

[nikko01]

j'ai une pente assez marquée et ....ca ne passe pas du tout pour moi ...avant arrière , rien y fait ...j'ai du coup pris un autre box pour la lolo et je met mon picasso et ma mercedes evo (avec suspensions hydrauliques réglables ) très pratique

[Z_de_Suisse]

Bien vu le coup des dalles, je n'y avait pas pensé
Par contre, tes dalles ne bougent pas dans la pente?tu les a fixé avec quoi?

Au debut ca tenait pas, du coup vis a beton de 120mm, 40mm a travers la dalle, le reste dans la pente. Non, ca bouge pas

[gregus]

Ça me fait peur aussi, dans mon garage il y a une GT3 RS et une Testarossa et visiblement elles passent. Une Elise/Exige est plus basse d’après vous ?

Sur ce type de voitures, tout se joue à quelques centimètres, surtout avec les angles d’attaque et les porte-à-faux. Parfois une petite cale ou une entrée un peu modifiée peut faire la différence.

Ça me fait penser aux aménagements extérieurs où l’on joue aussi beaucoup sur les pentes et les accès, notamment avec des structures en aluminium comme celles proposées par la marque Ombréa, où tout est pensé pour s’adapter au terrain tout en gardant une bonne durabilité.

[Johan]

Ouais mais eux, y zont des ammos réglables électroniquement

[jojo]

Y'a des chances que la plaque d'immatriculation touche, sauf si fixée assez haut. La mienne frotte regulierement, je vais la faire relever là. Sinon l'avant n'est pas si bas que ça, ca passe dans tous les parking pour l'instant, même si je serre souvent les fesses tout en progressant cm par cm.
Sinon le coup des dalles c'est pas con.

[kaiser]

Après mûre reflexion, je vais opter pour une location de box

Seul inconvénient, je pourrai pas lui dire "bonne nuit" avant d'aller au lit

[bluejedi911]

Ca me fait peur aussi, dans mon garage il y a une gt3 rs et une testarossa et visiblement ils passent, une elise/exige est plus basse d'après vous ?

Moi aussi j'aimerais avoir une GT3 et une testarossa dans mon garage mais il n'y aurait plus de place pour la lotus