Hier à croix en ternois, mon moteur s'arrêtait tout seul lors des gros freinages.
Symptomes : coupure moteur suite choc ou force G importante. Les essuies glace et les phares restent allumés mais plus de compteur ni de compte-tour. Un coup de clé et ca repart.
Conséquences : plus de moteur mais également plus d'ABS ni de répartiteur de freinage
Solution : démontage du cache plastique sous le volant et vérification de la fiche et de ses contacts.
Pour moi, le résultat de cette panne m'a couté une heure de piste à dégager les graviers du fond plat et quelques éclats sur ma lame :
http://www.youtube.com/watch?v=VCWPwG6N3nE
Si un jour vous avez cette coupure, il vous faut un tournevis cruciforme et 5 minutes !