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jfmdesign Belgique

Publié : mer. mai 19, 2010 9:44 am
par jfmdesign
Bonjour a tous je me présente jfmdesign 36 ans j'habite la région hutoise et je suis passionné de voiture de sport.

Lotus

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PORSCHE

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Re: jfmdesign Belgique

Publié : mer. mai 19, 2010 9:48 am
par lienj17
welcome :clap:

Re: jfmdesign Belgique

Publié : mer. mai 19, 2010 1:25 pm
par jojo
Bienvenu,

J'aime beaucoup les 944T et plus particulièrement les turbo cup en version route qui sortent 250cv. Un bon vieil effet turbo on/off comme je les aime avec la sensation que le fauteuil nous rentre dans le dos. Par ailleurs c'est une voiture trés efficace sur piste. Je n'ai jamais compris que les Porsches à moteur avant soient autant décriées. Seul pb des 944T, le coût d'entretien qui peut grimper en flèche et la fiabilité pas toujours au rdv. Sans parler de la conso qui peut atteindre des sommets ! Par contre je suis moins adepte du tuning que tu as fait dessus.

Re: jfmdesign Belgique

Publié : mer. mai 19, 2010 1:31 pm
par jfmdesign
merci beaucoup :D ,concerne les modifs ,comme toujours les gouts et les couleurs ;)
voila encore une petite photo en couple "lolo et popo" oui je sais ça aussi c'est du tuning :D :D

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Re: jfmdesign Belgique

Publié : mar. juin 22, 2010 1:34 pm
par jfmdesign
voila vu que le temps est pas très beau aujourd'hui,je me décide a faire le montage du larini ,je fabrique en vitesse 2 supports en bois avec le matériel a disposition +- 20 min pour faire les cales,ensuite je monte la voiture avec le crick sur les cales de bois.

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démontage pot d'origine 30 min pour le sortir voir ici http://www.bend.be/viewtopic.php?f=14&t=40

montage ,j'ai utilisé pour finir le collier d'origine qui tiens juste avec un point de soudure et qui a un couple de serrage supérieur et bien plus costaux au collier larini, j'ai aussi rajouté un deuxième écroux avec une rondelle, serrage avec douille et un grand tube pour démultiplier la force ...j'ai serré comme un :twisted:

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remise en place des silenBlocs

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je précise que pour démontage et remontage je n'ai pas touché au silenblocs du coté droit et j'ai pas eu de problème pour sortir le pot d'origine et le larini est rentre tous seul :)

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voila, j'ai juste démarré le moteur et la :P enfin un bruit de sportive demain si il fait beau je ferrais un essai sur la route :roll:

Re: jfmdesign Belgique

Publié : sam. juil. 09, 2011 11:09 am
par jfmdesign
petite mise a jour pour ma lotus qq pièces carbone :D

centre de roue noir
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lame avant
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aileron réglable
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écope majorée
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diffuseur arrière
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distributeur reverie lea

montage parfait,pas de problème d'ajustement, montage 1h.

Re: jfmdesign Belgique

Publié : sam. juil. 09, 2011 10:15 pm
par timberland
Comme d'hab JFM, ton exige est toujours nickel :wink:
Sympa le carbone
a bientot sur la route...

Re: jfmdesign Belgique

Publié : dim. juil. 10, 2011 8:37 pm
par Stephane
Magnifique

Re: jfmdesign Belgique

Publié : jeu. juil. 21, 2011 11:37 am
par jfmdesign
voici d'autre photos ,vue d'ensemble quand il arrêtera de pleuvoir en Belgique :evil:

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protection des pièces au wolfgang 3.0

Re: jfmdesign Belgique

Publié : lun. août 01, 2011 12:02 am
par jfmdesign
photo final :wink:

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Re: jfmdesign Belgique

Publié : ven. mai 25, 2012 9:39 am
par jfmdesign
New interieur carbon

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Re: jfmdesign Belgique

Publié : sam. juin 30, 2012 8:57 pm
par jfmdesign
Aujourd'hui grand nettoyage intérieur de la lotus

1 je démonte les sièges et nettoyage avec micro fibre et le produit AG qui va bien

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2 j'aspire l'intérieur de la voiture une première fois

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3 je retire l'insonorisant

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4 je nettoie le plancher avec micro fibre et w40

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5 je repose les tapis et nettoyage avec produit AG

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6 je remonte les sièges

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voila un intérieur tout neuf

Re: jfmdesign Belgique

Publié : ven. juil. 20, 2012 1:14 am
par jfmdesign
Nouvelles roulettes avec une monte toyo et la géo qui va bien
protection Poorboy's Wheel Sealant

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