Elise.ch

Hello!

Afin de mieux connaître ma voiture, j'aurai aimé faire une sortie pas trop loin, si possible en août, voir septembre

Je préférerai rouler avec d'autres Lotus afin de pouvoir avoir des bonnes discussions de passionnés

Quelqu'un connaît une sortie de prévue?

Merci!
Sylvain

Circuit de Bresse Sylvain!

Si il y a une sortie en Septembre, j'en ferai surement parti...

tu as aussi le circuit du Laquais à Champier, beaucoup de Suisses viennent y tourner... mais attention au bruit!!

gordon shumway a écrit :tu as aussi le circuit du Laquais à Champier, beaucoup de Suisses viennent y tourner... mais attention au bruit!!

Joli!
Quelqu'un y irait par hasard en aout?

Finalement, je suis allé au Laquais hier.

Cours d'une heure le matin, et roulage libre l'aprem.

Super tracé, technique et tout. L'aprem j'ai roulé avec une Elise S1, une Elise S2 SC et une Opel Speedster (en plus d'une V8 vantage, bmw et monoplace renault).

Je recommande pour ceux qui n'ont pas modifié leur échappement!

J'espère y aller fin septembre, voir maximum mi octobre

sympa l'heure de cours ou ca vaut pas le coup ?

Perso, j'y connaissais rien, alors oui ca m'a été utile.
Le tarif pique (150 euros de l'heure, comprenant l'accès circuit pour l'heure)
1 heure, ca passe vite. Nous on a pu faire:
- tour de la voiture et principes de bases sur le transfert des masses
- trajectoire idéale sur le tracé
- freinage efficace
- transfert des masses en pratique (accélération, maintiens des gazs, freinage, virage)
- essayer de gommer les mauvais réflexs (pour moi, retrogradages trop tot)
- debriefing

Maintenant, ca permet de bien savoir comment passer les éléments sensibles du circuit, et souvent contre nature.

Voila pour mon feedback

oki merci

sylvain007 a écrit :Perso, j'y connaissais rien, alors oui ca m'a été utile.
Le tarif pique (150 euros de l'heure, comprenant l'accès circuit pour l'heure)
1 heure, ca passe vite. Nous on a pu faire:
- tour de la voiture et principes de bases sur le transfert des masses
- trajectoire idéale sur le tracé
- freinage efficace
- transfert des masses en pratique (accélération, maintiens des gazs, freinage, virage)
- essayer de gommer les mauvais réflexs (pour moi, retrogradages trop tot)
- debriefing

Maintenant, ca permet de bien savoir comment passer les éléments sensibles du circuit, et souvent contre nature.

Voila pour mon feedback

Bonsoir,
Je suis de plus en plus intéressé par ce type de prestation, je connais bien la piste du Laquais mais certains "a priori" m'empechent de gagner du temps.
Qui était ton moniteur ?
A+

La colle
Je ne savais plus son nom l'après midi, et je ne l'ai pas recroisé...
Un jeune on dira. Si tu as besoin, je peux appeler