Xchange a écrit :perso je prefere la kumshick!
a mon avis comme le dis olivier sur le plastique ca doit pas etre top,
cependant sur du carbone ca peut faire joli!
(seb, t as deja la clim c'est pas 50gr qui vont te gener si ca fais joli )
(ok je sors )
Oui mais sur du carbone je sais pas si tu peux la poser...?
Ex-'99 Lotus Elise S1 - '00 Porsche 911 GT3CS - '74 Lancia Fulvia 1.3S - '73 Porsche 911 Carrera RS2.7 lightweight project - Just for fun!
y a les sirenes a geneve, c est fun.
Sinon pour la grille, bah le carbone tu perce et tu la mets.
Si c est comme les celui d opel, un bout de caoutchouc vient se placer dans le trou, tu visse et le caoutchouc se ressert et plaque la grille contre le plastique (je sais pas si c est clair...) ca ne bouge pas si tu sere bien et que tu mets du loctite!
Je trouve perso que les Lotus, Elise comprise, (Ben ça rime mon truc) sont des voitures idéales pour les préparations et améliorations mécaniques (Un pot sport, une suspension sport, etc. C'est top) par contre je trouve que les accessoires tuning ou design ne se prêtent pas trop sur ces autos.
T'as bien raison de me donner ton avis... De plus je suis d'accord avec toi, mais j'aimais bien cette grille qui me fait un peu penser à la boite d'une Ferrari... Néanmoins je ne pense pas mettre ca sur la mienne...
'04 Lotus Elise Mk2 111 & '11 Land Rover Defender 90 SW RAW