Elise.ch

un club organise une sortie la dimanche 27 mars au bourbonnais
VVL63

http://www.vvl63.com/agenda.htm

est ce que quelqu'un connais ce club?
je sais que c'est roulage libre mais aucune info sur le nombre et type d'auto
j'étais à Magny cours la semaine dernière mais je n'ai pas pu rouler car piste trop mouillé et glissante pour moi et la config de mon auto

donc j'ai bien envie de me rattrapper et rouler afin de pouvoir essayer mes nouveaux réglages

merci d'avance pour vos infos

sinon je vais à la Bresse le vendredi 25/03 en roulage libre ou encore à Lédenon le 3/04 ou alors je fais tout

niniche a écrit :un club organise une sortie la dimanche 27 mars au bourbonnais
VVL63

http://www.vvl63.com/agenda.htm

est ce que quelqu'un connais ce club?
je sais que c'est roulage libre mais aucune info sur le nombre et type d'auto
j'étais à Magny cours la semaine dernière mais je n'ai pas pu rouler car piste trop mouillé et glissante pour moi et la config de mon auto

donc j'ai bien envie de me rattrapper et rouler afin de pouvoir essayer mes nouveaux réglages

merci d'avance pour vos infos

sinon je vais à la Bresse le vendredi 25/03 en roulage libre ou encore à Lédenon le 3/04 ou alors je fais tout

... tu vas aussi à Lurcy le 17 avril, au Bourbonnais le 08 mai, à Alès le ...

Tuscani a écrit : ... tu vas aussi à Lurcy le 17 avril, au Bourbonnais le 08 mai, à Alès le ...

+ bresse, ladoux, encore 2 bourbonnais et Lurcy
et d'autres si je peux

personne ne connait

je l'ai ai eu au tel:
roulage libre et environ 35 autos donc je vais y aller

c'est cher je trouve, si on amène un accompagnant

birdy a écrit :c'est cher je trouve, si on amène un accompagnant

c'est 110 euros et gratuit pour les accompagnants.
50 euros pour un second pilote.
je trouvais ça correct

je voulais dire "accompagnant-pilote" .... le 09/04 ça me coûte 105 € pour moi et mon frère (qui va conduire) : avec la différence, on se paye l'hôtel !

oui vu comme ça
mais moi j'y vais seul

de retour:

bilan suite à la bresse je décide de poser 4 R888 tout neuf et retification de la jante qui était voilée.

j'ai rencontrée une belle S1 111S LHD grise bandes bleu nikel qui se gare à côté de moi dans les padocks

première session: 2 tours de chauffe puis j'enlève les warning je suis à la corde et une M3 qui ne m'a pas vu vient me faire une touchette
ça commence mal mais un peu de fibre rayée au niveau des autocollants "contre les projections" sur les ailes.

je repars puis je sens que ça va pas mal, j'emmène un peu des passagers puis je me rapproche de mon temps de référence (mais seul) qui était de 1min16'23 puis une session seul et là 1min15'65
je termine la matinée avec des passagers...

reprise de l'après midi avec passager pour refaire chauffer les pneu puis session seul et paf 1min15'51
puis quelques sessions avec SDS et un joli 1min16'15 avec passager de 85 kilos donc je décide d'y aller seul pour tomber sous les 1min15 mais au bout d'un demi tour un bruit suspet...
un roulement HS la roue bouge de 2 cm
dépanneuse puis taxi (pris en charge par mon assurance) pour rentrer chez moi

je suis quand même bien content car j'ai retrouvé une auto réglée au petits oignons par le SBMT température d'huile 120° maxi et eau toujours à environ 82°

à suivre

c'est bien Fabien: tu commences à entre voir les (nouvelles) possibilités de ton auto
dommage pour le roulement, mais c'est du consommable sur nos autos donc pas grave.
Je roule là-bas dans 15 jrs avec mon frère: je vais découvrir cette piste mais ça me parait parfait pour se remettre en train en ce début de saison.

birdy a écrit :c'est bien Fabien: tu commences à entre voir les (nouvelles) possibilités de ton auto

pouvoir freiner autrement qu'en roues droites, ça fait peur au départ mais je commençais à le sentir, c'est incroyable de pouvoir garder les freins jusqu'à la corde et sentir l'auto qui ne bouge pas, c'est tout simplement énorme
et quel gain de temps "facile"
l'année dernière avec 1min16'26 je ne voyais pas comment je pouvais gagner du temps, j'étais au max de mes possibilités mais là avec 1min15'51 je sentais que j'étais encore loin de la limite (la preuve un 1min16'15 avec SDS de 85 kilos)

j'aime bien le bourbonnais, belle piste pour se mettre en jambe même si ça fait 2 fois que ma voiture revient de là-bas avec le dépanneur)
mais cette fois j'ai compris, remorque obligatoire d'ailleurs j'avais reçu mon attelage la semaine dernière mais pas eu le temps de le monter

Niniche tu as un laminova ou un radia d'huile dans l'aile?
un thermostat 82 je suppose, 84° c'est ce que j'ai au Stack dès qu'il y a du flux sur le radiateur...

Super tes commentaires sinon, j'ai hate de pouvoir essayer la mienne de la meme façon, mais j'ai peur que mes Nitron NSS en 275-350 soient un poil souples...

FabriziomTS a écrit :Niniche tu as un laminova ou un radia d'huile dans l'aile?
un thermostat 82 je suppose, 84° c'est ce que j'ai au Stack dès qu'il y a du flux sur le radiateur...

Super tes commentaires sinon, j'ai hate de pouvoir essayer la mienne de la meme façon, mais j'ai peur que mes Nitron NSS en 275-350 soient un poil souples...

radia d'huile dans l'aile + PRRT
j ai un inter pour le ventilo donc je peux le mettre dès que je m'arrête aux stands donc ma T° ne bouge jamais
mes nitrons sont en 450-550 de mémoire environ (donc très dur)

birdy a écrit : dommage pour le roulement, mais c'est du consommable sur nos autos donc pas grave.

mon auto va être remorquée chez TLA car le dépanneur ne veut pas faire le travail par peur de mal faire et préfère la livrer chez un "spécialiste" de la marque.
devis TLA pour changement d'un roulement arrière posé: 331 TTC
pour info prix de la pièce chez elisepart: 50 euros environ

niniche a écrit :

birdy a écrit : dommage pour le roulement, mais c'est du consommable sur nos autos donc pas grave.

mon auto va être remorquée chez TLA car le dépanneur ne veut pas faire le travail par peur de mal faire et préfère la livrer chez un "spécialiste" de la marque.
devis TLA pour changement d'un roulement arrière posé: 331 TTC
pour info prix de la pièce chez elisepart: 50 euros environ

vas récupérer ton auto et pose la chez bauden (appelle-le avant pour le taro mais à mon avis tu vas gagner pas loin de 100 euros ...)


.... et profite pour changer les 4


....... c'est con, va falloir refaire la géo ...