Elise.ch

Bonjour, je possède une élise s1 de 1999 avec une alarme cobra 5as, j' ai changé la pile de la télécommande ( elle etait très faible ,5 ans) et je n ai pas la touche key que j ai perdu, je voudrais savoir si il est possible de reprogrammer l alarme ou la faire reprogrammer par un spécialiste,
Ps: je n' ai plus de pompe a essence et de démarreur.
Merci pour votre aide ......

Des infos là sur cette Grosse M.

[url]http://www.mgfcar.de/alarm_blipper/eblipper.htm[url]

[url]http://www.remotekey.co.uk/cars/rover/eka-code/[url]

Merci remy, mais j ai pas la meme télécommande, la mienne est ronde avec les 2 boutons, ( celle des lotus ) ,
Connais tu l adresse mail de lotus uk pour essayer de leur demander quelques renseignements ?

Encore merci

Bernard

Non Sorry , jamais pris contact avec l`usine.

Tant pis , un grand merci a toi quand meme, au plaisir peut etre au détour d un virage.
Bernard

Bonjour, j' ai démonté le tableau de bord , débranché le boitier 5AS, le boitier immobilisater 6244, et toujours rien , la bète refuse tout service ( pas de pompe, pas de démarreur). Quelqu' un aurait t il l' adresse mail de lotus uk pour demander de l aide , voir de reprogrammer tout cela.
Merci.

Lotus UK comme tu dis te renverra chez un revendeur Agréer.

L`alarme est liée à l`ECU,il doit y avoir une procédure pour les apairer.

Sur la fiche grise qui était branchée sur le 5A
Si tu ponte le noir (masse) et le noir/blanc (Masse du relais multi-fonction), tu rétablis le démareur et la pompe.
(ne pas confondre avec le noir de l`antenne).

Mais ça ne déverrouillera pas l`ECU qui lit le code à 4 digit émis par le 5A via le fil jaune/rouge.

Solution radicale: remplacer l`ECU par un Emerald.
Pour illustrer

http://www.superrems.ch/Dossier_Mon_Elise/Alarme.html


Cette alarme équipe nombre de Mini, MG, Rover, LandRover. Je pense qu`une concession doit pouvoir te dépanner
avec l`équipement.

Si non une recherche sur GOGOL donne des infos, faut juste maitriser le Briton !

http://www.donnlee.com/index.php?option ... &Itemid=51

http://m1n1.de/html/rover_5as_wegfahrsperre_deakti.html

http://www.mgf.ultimatemg.com/group2/DI ... mobiliser/

Bonjour, petite avancée, hier j ai démonté le passage de roue arg, et j ai mis le bypass en place; a présent j ai la pompe a essence qui se met en charge , mais pas de démarreur, alors je vais poursuivre mes recherches, ( regarder du coté des fusibles) . faut il laissé la 5as branché complètement ?..... J' ai un écu programmé en angleterre sans immobilisateur , j ' espère que ça marchera .! ! !

YOUPI ! ! ! . . . J' ai tout suprimé , le 5as , le 6422, la led est éteinte , et elle démarre au quart de tour; j' ai tout remonté et je n ai pas résisté, je suis allé faire un petit tour, que du bonheur de la retrouver en plein santé... merci remy pour ta participation sur le forum. Au plaisir de te trouver au détour d un virage.