Elise.ch

Aie Aie Aie... des Nitron piste pour la route c'est une horreur!

Il faut que tu réhausses ta garde au sol tu es vraiment trop bas, et surtout surtout, détaré à les amortisseurs en les mettant beaucoup plus souple!

Attention avec les spécialistes piste, qui font des merveilles pour la piste, mais ...

Superbe projet!
Bravo.
Hate d'entendre ce que donne cet échappement home made avec une petite vidéo!

je t'en prie!
J'avais eu le meme probleme sur la mienne, l'alternateur était fendu. Il a fini de donner du jus après 140'000kms.
Je l'avais remplacé par le Bosch et ça allait très bien.
Attention par contre si tu as un collecteur 4-2-1 inox modifié, le boulon supérieur peut etre impossible à retirer ...

Salut
Tu as 2 options en neuf :
http://www.eliseparts.com/products/show ... lternator/

ou
http://www.eliseparts.com/products/show ... rnator-s2/

Plaquettes qui bougent dans les etriers.
Mettre des pads sur la zone de contact etrier-plaquette ca devrait regler le soucis

Salut
Ton dernier soucis me fait penser que ton auto a fait un reset de l'ECU, sans avoir atteint sa température de fonctionnement. La gestion moteur ne réussit pas à se stabiliser si tu fais un reset a une température "haute". Il faut toujours le faire à froid.

Si ça peut t'aider...

Quand tu ...

ça c'est clair.
à se demander comment ils survivent...

Pour le pneu, organe premier de sécurité de la voiture, c'est plus qu'important que ce soit bien monté, bien équilibré, et bien pressurisé!

Par pneu!
Donc 60.- pour avoir un peu trop gonflé.

Quand je change mes pneus chez Pneus Claude, je demande toujours une pression, et je vérifie ce que fait le gars... C'est un peu casse-pied, mais en meme temps, je paye. Et je leur met une petite pièce dans la tirelire des mécanos ils sont contents!

Super boulot!
Tu avances bien...
Bravo.
Le principe des "rails" pour sortir la voiture franchement s'est bien trouvé! et le "chariot" en extrudé alu est aussi une super idée.

Bravo encore

Bienvenue!!!

Beau parc auto, et surtout magnifique petite nouvelle Lotus bleue!

Attention avec le rodage, et d'ici quelques kilomètres, tu pourras attaquer fort avec ce nouveau 1800 bien coupleux.

moi avec un prrt avec thermostat 82°C, rover VVC d'origine, jamais dépassé 84-88°C en roulant, mˆeme sur circuit. Par contre l'huile rien a voir, sur circuit ça pouvait monter à 140°C assez vite... (mano stack monté avec capteur monté sur le porte filtre)
A l'arret par contre beaucoup plus, c'est ...

Si. Les rc5+ il faut juste ajouter les petits caoutchouc sur les etriers et c tout bon!

Salut
Changer le ldf est une très bonne idée. RBF600 c'est bien, mais Castrol SRF c'est mieux. Plus cher, mais ne reprend que très peu d'humidité.

Pour purger les étriers avants, n'oublie pas de les retourner sur le disque pour purger les 2 purgeurs... sinon freinage mauvais assuré.

Concernant les ...

Sur la mienne j'avais de fortes odeurs lorsque mon ancien collecteur d'échappement avait cédé au niveau de la sonde lambda. En le remplacant par un d'occase c'était mieux, mais puisqu'il n'était pas très plan, le joint ne marchait pas et ça puait...

Avec un collecteur inox 4-2-1 eliseparts, tiptop ...

Salut!
Ton démarreur tourne t'il?
As-tu vérifier ta distribution? Peut etre est-elle décalée ou cassée... si malheureusement elle a pu etre trop vieille.

J'espère que ce n'est pas ça, mais c'est une piste que tu n'as pas regarder donc pourquoi pas l'éliminer.