Elise.ch

Il existe une modif :

http://www.eliseparts.com/products/show ... e-linkage/

On peut y régler la course/sensibilité de la pédale de droite. De surcroit, le linkage est upgradé par un roulement (d'origine c'est un sb de mémoire).

Moi qui arpente jamais cette partie du forum, je devrais le faire plus souvent...

C'est une bien belle auto que tu as là, j'attend aussi les retour sur les différences de ressenti avec ton ex 160.

Au plaisir de te croiser ! (volontairement ou non )

Fiatou a écrit :8 min 27 c'est super déja...tu dois bien le connaitre !

Sexspot il fait son modeste derriere son humour, mais en fait je peux vous avouer qu'il envoi du lourd sur la ns...

sexspot a écrit :Le 3 juillet je suis allé sur la Nordschleife...

Et j'ai réussi a faire 8 min 27s 6 "

avec 130 ch....

arrete, tu vas faire jaser

sinon bien joué, comme toujours

Derniere p'tit modif en date : un quickshift !
Et je peux vous dire que cela change pas mal la commande de boite "camionesque"

sinon pas mal de pieces amelio attendent d'être montées...

torsen, gear linkage, attache rapide fond plat+diff...

salut spillo j'attend toujours de la voir ta 111s, ta répraré ta fuite ?

oh que oui, ca traine pas avec moi... même si on ne pouvait pas parler de fuite à proprement parler (durite reservoir-filtre indémontable... qui a rendu l'ame). On peut ce caller ca cette semaine si tu veux, je suis en congé ...

Salut l'ami, bienvenue ici

Ce fut une ballade fort sympathique

Bein il pleuvait un peu au début, et c'est pas mal pour les drifts sans tanner tes pneux ... :o)

J'ai une petite Cup 260 Chrome Orange... ;o)

On s'organise ça en fonction de la météo. Je te fais signe.

++

Ouai , WhiteR et Michel , ca me dirait bien d'aller a Chambley cette semaine , genre ...

Quelques tof en plus, histoire d'agrémenter le post...

http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_544122capotav.jpg

http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_648538arr2.jpg

http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_930542large.jpg

comme derniere modif/entretien, j'ai changé le cardan de ...

J'ai fait tout ca hier...
Donc il faut bien démonter la conne de direction, c'est à dire le stack, mais sans démonter le tdb ni le volant.... que j'ai du quand même démonter au final, pour tout remettre dans l'axe. J'ai du mettre 2h30 car un cardan ne voulait pas venir (coté créma). Sinon je pense ...

Je continue tranquillement mon entretien... et,

Je dois changer mes cardans de colonne de direction (les deux). Je me demande si il est nécessaire de tomber la colonne entière (volant etc...) ou il y a t il assez de jeu une fois les cardans desserrés ?

merci d'avance à ceux qui ont l'info 8 ...

Bienvenue à toi et à ta 111s !

Félicitations!!! :clap: Pour cette belle anglaise "titanium" :dance:


merci l'ami :)

concernant le bruit avec la boite à air... en ballade champêtre hier apres midi, un motard en stinger (donc un connaisseur je suppute) m'a fait signe de m'arreter pour me dire que la lolo faisait un super bruit ...

Félicitations!!! :clap: Pour cette belle anglaise "titanium" :dance:


merci l'ami :)

concernant le bruit avec la boite à air... en ballade champêtre hier apres midi, un motard en stinger (donc un connaisseur je suppute) m'a fait signe de m'arreter pour me dire que la lolo faisait un super bruit ...