Elise.ch

sinon on peut poster sur le forum 911.net, ca va tout centraliser.
but du jeu virer toutes les porsches du classement :lol:


sur les pistes que je "connais":
Lurcy 1min10
Lédenon 1min28
Bresse 1min34
...
pour virer ce type de chrono, faut vraiment se cracher dans les mains et je ne suis pas ...

1-11

1) sortie bien organisée et sécurisée à des tarifs concurentiels (1500 roro pour 11 sortie, dont Spa, MDC, Bugatti, Dijon..)
2) gens sympathique et amoureux de Lotus toujours près à aider et prodiguer conseil conduite et meca
3) pieces (jantes, plaquettes etc) à des discounts intéressants
4 ...

Andy Walsh, également ancien pilote d'essai beneton...et metteur au point nitron...un tout bon

Il me semble que tant qu'ils auront quelques 2zz les 2-11 continues...

Pour moi la seul solution long terme route plus circuit (et qui permet si on a l'envie...de passer à plus de 400cv, et plus important le couple qui va avec) c'est de changer et mettre la boite toy e153 de chez les singes à clé.

La voiture de Ronin est à environ 500 cv (compresseur plus turbo) et c ...

Je n'ai pas trouvé dans les posts récents, mais au cas-ou excusez moi.

Donc mauvaise nouvelle, Lotus ne prend plus de commande pour des chassis de remplacement S1, même en commande spéciale, donc PAS CASSEZ vos belles.

ET ne tirez pas sur le messager

Ton premier post indiquait que tu etais client de Tironi depuis que tu etais passe par hasard, maintenant de dis de "nous" en parlant du banc de puissance. :think: Y a un truc qui a change entre temps ?

Des news sur la prochaine journee banc de puissance ?

Tcho Z, Le nurburg sous la flotte c'es ...

Avec des sangles par dessus le capot moteur en prenant comme support l'arceau (pour pas casser le capot sus-nommé) pas terrible pour le cg et le poids, cela étant un commissaire devrait comprendre que pas necessaire....sinon faudra prendre un cric aussi (yen a pas d'origine non plus...)

Nous verrons les nouveaux modèles une fois le financement bouclė, Paris c'était pour appater le chaland

Je parlais sur Exige S2, les 4 pistons sur toutes les autos que j'ai essayé sur piste, c'était décevant, pas d'attaque, pas assez de puissance, pas de feeling.

Depuis le temps que tu doit essayer la 2-11 ah lala pov vie... d'accord avec pas de feeling...pour le reste mmmhhh, je sait que tu fait ...

jojo a écrit :Rien n'empêche de se fournir directement au prés du sous traitant de lotus, ou de faire des réserves importantes.

Quel sous-traitant quelle reserves l'unité de prod chassis appartient depuis un certain temps à Lotus (2008 sauf erreur).

bravo !

Petire précision, sur la 2-11 c'est des pagid rs-14 et sur le speedy c'était des DS-2500.

Des bonnes plaquettes pour voitures plus lourdes c'est les performance friction, ça c'est de la plaquette !!

Kit Lotus Sport sur S1, n'a pas donné satisfaction (voir post Nathan) suis monté en passager et c'était pas transcendant.

Kit Lotus Sport sur S2 (exige, 2-11) frein surpuissant, trop pour des pneus de routes, trop sur des semi-slick froids, bon sur semi-slick chaud et slick (circuit donc) mais on ...

Une 993 vaut beaucoup plus cher qu'une 996 ;)

Bien entendu, d'ou mon parallèle S1 / S2 qui devraient bientôt se croiser. :mrgreen:

Pour revenir au sujet, si Lotus gagne de l'argent avec cette enclume, moi j'avalle ma cravatte !
Une lotus de plus d'1T6 et c'est leur clientèle actuelle qui se ...