J'ai Powerdyn (ancienne version : il fallait bricoler un truc pour capter le signal sur un fil de bougie...) et un Gtech RR !
Donc si certains veulent comparer et tirer leur courbe de puissance/couple + perfs, je peux vous preter le joujou pendant un week end !
(je suis à Paris)
Ps: pour powerdyn, j'en parlerai un peu plus tard, mais j'avais bien galerer pour bricoler le montage....
D'ou mon achat du Gtech RR.
C'est très simple !
Bcp plus simple que Powerdyn...
Il suffit de le brancher à l'allume cigare, d'enregistrer le poids de sa voiture, et d'étalonner les trs/min à l'aide du compte tour de la voiture. (tps = 3 min, pas de bricolage, c'est aussi simple que de recharger son telephone portable )
Et puis....Vraaaaoum !
donc les mesures se font sur la base de l'accéleration, donc dans l'idéal il faut pas de montée, pas de descente et un vent nul pour que ce soit prècis, tu est satisfait de ton gtech (surtout de la precision)?
merci pour la réponse
)
ça m'étonne pas que les japonais rament autant en Formule 1... 
