Changement courroie de distribution sur MkI 111S

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Ju
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Changement courroie de distribution sur MkI 111S

Message par Ju »

Bonjour,

Je dois procéder au changement de la courroie de distribution du VVC de ma MkI 111S bientôt.
Je suis donc preneur de toute information succeptible de me faciliter la tâche... :D
Il me semble avoir lu qu'on pouvait le faire sans tomber la face arrière en passant par le passage de roue... quelqu'un peut-il confirmer ?

J'ai vu sur la doc qu'il fallait 2 outils :
- 1 pour bloquer les poulies des AAC, que j'ai acheté
- 1 autre pour bloquer le vilo, qui vient bloquer le volant moteur : celui là je ne l'ai pas. :'(Comment faut-il procéder pour bloquer le volant moteur ?

Merci
Ju
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Pschitt
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Message par Pschitt »

Salut,

Oui, c'est possible, en déposant le support moteur coté courroire. Pas de grosse difficulté.
Quant au second outil auquel tu fais allusion, il sert à bloquer la couronne de démarreur.

Bon courage et rappelle-toi qu'un VVC à deux demi arbres à cames !
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manu95
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Message par manu95 »

Un outil pour piger la couronne de démarreur? mais où se fixe-t-il?
perso je l'ai bloquée avec un tournevis juste derrrière la sortie de l'arbre de transmission droit.
pour démonter la poulie accessoire, une clé à oeillets contre coudée de 22 (à vérifier) suffit mais j'ai du y aller avec le(s) pied(s) pour la désserrer en douceur.
Par contre au remontage, si tu veux respecter le couple de serrage en utilisant une clé dynamométrique, il te faudra raccourcir de 5mm environ une douille de 22 pour que ça passe...
Pense à changer la pompe à eau, tant que tu y es et si tu n'as pas peur de vidanger et de re-remplir tout le circuit de refroidissement(c'est fastidieux...)
par contre sur un VVC, tu dois avoir une courroie côté volant moteur à changer en plus .... quid du calage?
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Ju
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Message par Ju »

Est-il nécessaire de changer cette courroie côté volant moteur ?

Où puis-je la trouver ?
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Pschitt
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Message par Pschitt »

Oui, la préconisation Lotus est la même que pour la courroie de distrib. San problème de calage puisque l'outil qui permet d'imobiliser les deux poulies côté couroie principale est utilisable de la même manière pour la petite courroie.

Quant à l'outil pour bloquer le volant moteur, il se fixe à la place du démarreur qu'il faut déposer... :wink:
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Ju
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Message par Ju »

Salut,

Personne ne sait où je pourrais trouver cette courroie ?

Merci

Ju
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trauma
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Message par trauma »

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Ju
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Message par Ju »

Merci Trauma !
J'étais passer devant sans la voir...
:?
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Pschitt
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Message par Pschitt »

Ou tout simplement auprès d'un agent Rover... ;-)
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