[VIDEO] 2 Eleven

baphi · Message par **baphi** » jeu. oct. 11, 2007 9:23 pm

Je suis pas un fan de leur magazine ... mais bon ...

http://www.motorsport-magazine.fr/video ... ven_qt.htm

blackhawk · Message par **blackhawk** » jeu. oct. 11, 2007 11:03 pm

Perso, je préfère celle ci:
http://www.youtube.com/watch?v=wHeagUuBiDo

baphi · Message par **baphi** » jeu. oct. 11, 2007 11:20 pm

Effectivement ...

ESPINACH Jérôme · ven. oct. 12, 2007 11:10 am

blackhawk a écrit :Perso, je préfère celle ci:
http://www.youtube.com/watch?v=wHeagUuBiDo

on se demande ce que le gus à foutu aux essais pour ne pas avoir la pôle tant il remonte facilement en course...

blackhawk · Message par **blackhawk** » ven. oct. 12, 2007 11:53 am

ESPINACH Jérôme a écrit :
blackhawk a écrit :Perso, je préfère celle ci:
http://www.youtube.com/watch?v=wHeagUuBiDo
on se demande ce que le gus à foutu aux essais pour ne pas avoir la pôle tant il remonte facilement en course...

A mon avis, ce sont les conditions climatiques particulières qui expliquent sa remontée...

Sur piste sèche, je suppose que les Exige et 340R bien affutées étaient devant avec très certainement des Hondas!

BX · Message par BX » ven. oct. 12, 2007 12:26 pm

blackhawk a écrit :
ESPINACH Jérôme a écrit :
blackhawk a écrit :
on se demande ce que le gus à foutu aux essais pour ne pas avoir la pôle tant il remonte facilement en course...
A mon avis, ce sont les conditions climatiques particulières qui expliquent sa remontée...
!

c est le pilote point barre, c est visible et sans discussion. quand la grosse averse arrive, les autres baissent instantanement le rythme, lui tres peu, en quelques centaines de metres il depasse tous le monde.

sur les sec, il est encore un peu tot pour juger des 2-11, mais les premieres chronos serieux sont plutot tres prometteurs.

biGs` · Message par **biGs`** » ven. oct. 12, 2007 3:12 pm

Surtout, la 2-11 n'est pas en slicks, contrairement aux autres autos..

NIKO · Message par **NIKO** » ven. oct. 12, 2007 4:13 pm

Tu roules en slick ou en yoko toi BIG's ?
c'est juste pour mon info perso

joker · Message par **joker** » sam. oct. 13, 2007 11:06 pm

C'est pas le pilote mais plutôt l'antipatinage, c'est flagrant quand il passe
l'Elise de tête

Jean-Michel · Message par **Jean-Michel** » dim. oct. 14, 2007 11:41 am

joker a écrit :C'est pas le pilote mais plutôt l'antipatinage, c'est flagrant quand il passe
l'Elise de tête

Ben oui...
Antipatinage réglable sur la 2Eleven.
Ce qui n'enlève rien aux qualités de cette auto...

biGs` · Message par **biGs`** » mar. oct. 16, 2007 4:35 pm

NIKO a écrit :Tu roules en slick ou en yoko toi BIG's ?
c'est juste pour mon info perso

Slicks Dunlop..

NIKO · Message par **NIKO** » mar. oct. 16, 2007 4:49 pm

biGs` a écrit : Slicks Dunlop..

Merci

Désolé pour la question de noob, mais la différence est-elle flagrante avec des semi-slick type Yoko ? je me doute que oui mais j'ai du mal a me rendre compte à quel point ?
Et en terme de prix, usure ca donne quoi ?

Merci encore

BX · Message par BX » mar. oct. 16, 2007 4:55 pm

NIKO a écrit :
biGs` a écrit :
Désolé pour la question de noob, mais la différence est-elle flagrante avec des semi-slick type Yoko ? je me doute que oui mais j'ai du mal a me rendre compte à quel point ?
Et en terme de prix, usure ca donne quoi ?

Merci encore

oui, "experience a vivre" autant de difference entre un slick et un semi slick qu entre un semi slick et un pneu de route, c est etonnant la premiere fois!

par contre, le prix...hum hum

et le prix des pneus n est pas tout car ca use tout le reste 2X plus vite aussi