Petit nouveau avec quelques questions...
Petit nouveau avec quelques questions...
Bonjour,
je suis un petit nouveau en Lotus et je viens me présenter ici et poser quelques menues questions.
marié, 34 ans, 2 enfants de 6 et 9 ans, chef d'entreprise, je me trouve dans le Jura en France et j'ai passé commande d'une des 5 Elise S 40ème anniversaire qu'il y aura sur le territoire (j'ai la 1 sur 5). Je dois en prendre livraison vers le 9 janvier prochain et je ne vous parle pas de mon impatience grandissante, nerveuse et sans limite qui fait que je n'ai même plus d'ongles aux doigts de pied tellement j'ai tout rongé.
je suis un passionné de voiture et de sport auto depuis toujours et j'ai eu quelques petites choses forts sympathiques avec un seul et unique objectif dans ma vie automobile: La Lotus Elise.
en gros, j'ai eu dans mon garage et dans l'ordre depuis mes 20 ans: Golf GTI 1, 405 Mi16, R5 GTturbo, Fiat Uno Turbo Ie, BMW 318Is, Alfa 155 Q4, Alfa 156 GTA, Mazda RX8, Alfa GT, Audi TT TFSI (que je viens de vendre) et nous avons une Mini Cooper S John Cooper Works que nous utilisons comme véhicule familliale pour ballader les enfants.
avant de prendre livraison de ma Lotus mandarine, j'ai quelques questions techniques et pratiques...
- Y a t'il un allume cigare? C'est pour brancher l'iPod...
- Est-ce vraiment inconfortable ou peut on entrevoir de longs trajets sans risquer la sciatique au bout de 200km? (c'est une question de ma femme qui est plutot perplexe même si elle adore le look de cette voiture.)
- Le modèle 2008 a t'il une boite 6? C'est con mais personne n'arrive à être d'accord. Marcassus me dit 5 rapports, Automobile Sportive 6 rapports, etc...
- D'origine, c'est sympa le son? où doit-on passer par l'admi dynamique pour que ça sonne un peu?
- Comment on vit le rodage et comment se pratique t'il sur ce moteur? Y a t'il assez d'allonge pour rouler à une vitesse raissonnable durant le rodage?
Je vous remercie pour vos réponses...
je suis un petit nouveau en Lotus et je viens me présenter ici et poser quelques menues questions.
marié, 34 ans, 2 enfants de 6 et 9 ans, chef d'entreprise, je me trouve dans le Jura en France et j'ai passé commande d'une des 5 Elise S 40ème anniversaire qu'il y aura sur le territoire (j'ai la 1 sur 5). Je dois en prendre livraison vers le 9 janvier prochain et je ne vous parle pas de mon impatience grandissante, nerveuse et sans limite qui fait que je n'ai même plus d'ongles aux doigts de pied tellement j'ai tout rongé.
je suis un passionné de voiture et de sport auto depuis toujours et j'ai eu quelques petites choses forts sympathiques avec un seul et unique objectif dans ma vie automobile: La Lotus Elise.
en gros, j'ai eu dans mon garage et dans l'ordre depuis mes 20 ans: Golf GTI 1, 405 Mi16, R5 GTturbo, Fiat Uno Turbo Ie, BMW 318Is, Alfa 155 Q4, Alfa 156 GTA, Mazda RX8, Alfa GT, Audi TT TFSI (que je viens de vendre) et nous avons une Mini Cooper S John Cooper Works que nous utilisons comme véhicule familliale pour ballader les enfants.
avant de prendre livraison de ma Lotus mandarine, j'ai quelques questions techniques et pratiques...
- Y a t'il un allume cigare? C'est pour brancher l'iPod...
- Est-ce vraiment inconfortable ou peut on entrevoir de longs trajets sans risquer la sciatique au bout de 200km? (c'est une question de ma femme qui est plutot perplexe même si elle adore le look de cette voiture.)
- Le modèle 2008 a t'il une boite 6? C'est con mais personne n'arrive à être d'accord. Marcassus me dit 5 rapports, Automobile Sportive 6 rapports, etc...
- D'origine, c'est sympa le son? où doit-on passer par l'admi dynamique pour que ça sonne un peu?
- Comment on vit le rodage et comment se pratique t'il sur ce moteur? Y a t'il assez d'allonge pour rouler à une vitesse raissonnable durant le rodage?
Je vous remercie pour vos réponses...
- michadams
- Messages : 724
- Inscription : mer. févr. 28, 2007 12:48 am
- Localisation : Belgique, Liege/Namur
Re: Petit nouveau avec quelques questions...
pas d'allume cigare, mais la prise d'allume cigare est bien présente... par contre pas besoin d'alimentation pr l'ipod, si tu le connectes à l'auto radio.pitstop a écrit :- Y a t'il un allume cigare? C'est pour brancher l'iPod...
non, l'assise n'est pas inconfortable, c la voiture qui l'estpitstop a écrit :- Est-ce vraiment inconfortable ou peut on entrevoir de longs trajets sans risquer la sciatique au bout de 200km? (c'est une question de ma femme qui est plutot perplexe même si elle adore le look de cette voiture.)
les sièges, honnetement (je parle pr moi, probax>2007), c'est tres confortable... meme agréable! l'habitacle est "bruyant", spartiate, aucuns rangements et naturellement ventilé
oui, pour l'Elise S, c bien une boite 5...pitstop a écrit :- Le modèle 2008 a t'il une boite 6? C'est con mais personne n'arrive à être d'accord. Marcassus me dit 5 rapports, Automobile Sportive 6 rapports, etc....
tout dépend de ce que tu recherches, l'utilisation que tu comptes en faire... certains te diront de tout laisser d'origine, que c'est très agréable comme ça, d'autres te pousseront au crimepitstop a écrit :- D'origine, c'est sympa le son? où doit-on passer par l'admi dynamique pour que ça sonne un peu?
perso, je n'ai pas dépassé 3000t en "stabilisé" et 3500 en "pointe" au debut, puis j'ai pris 500t, tous les 500km, en gros... le rodage, c la mm chose pr tous les moteurs, ne pas prendre trop de tours au debut, et ne jamais rester trop lgtps à regime stabilisé, sur le mm rapport. faire ta vidange à 1500km, et rebelottepitstop a écrit :- Comment on vit le rodage et comment se pratique t'il sur ce moteur? Y a t'il assez d'allonge pour rouler à une vitesse raissonnable durant le rodage?
sur la S, je ne sais pas trop, mais à 3000/3500t en 5, tu dois etre autour des 130/140km/h, non?
Re: Petit nouveau avec quelques questions...
[quote="pitstop"]
j'ai eu dans mon garage Mazda RX8,
Moi aussi
salut Pitstop !
j'ai eu dans mon garage Mazda RX8,
Moi aussi
salut Pitstop !
Michadams--->
On peut l'iPod sur l'autoradio de série? Le branchement est prévu ou c'est une entrée USB?
Speedom--->
Salut!!! Mort de rire de retrouver un gars du forum Rx-8 ici!!! Toi aussi, tu as acheté une VRAIE voiture?
Leo111--->
http://news.caradisiac.com/Lotus-Elise- ... ersary-403
On peut l'iPod sur l'autoradio de série? Le branchement est prévu ou c'est une entrée USB?
Speedom--->
Salut!!! Mort de rire de retrouver un gars du forum Rx-8 ici!!! Toi aussi, tu as acheté une VRAIE voiture?
Leo111--->
http://news.caradisiac.com/Lotus-Elise- ... ersary-403
- Oli le belge
- Messages : 153
- Inscription : mar. févr. 13, 2007 8:44 pm
- Localisation : Namur, Belgique
Félicitations pour ton achat.
Michadams a répondu à toutes tes questions, très bien Micha!
Possédant une S de 2007, je peux compléter les infos déjà reçues.
1. Tu as une prise de courant entre les deux sièges.
2. La voiture est "très" confortable comparée aux anciens modèles, j'ai personnellement comparé avec une 2004, il n'y a pas photo du tout!
J'ai déjà 17.000km depuis le premier février et je n'ai jamais eu mal au dos, même en faisant 500km dans la journée.
3. L'Elise S n'a qu'une boîte 5, la 6 n'est prévue que sur les "R" et "SC".
4. Le son d'origine est horrible, ferme les yeux et tu as l'impression de rouler dans la Toyota Corolla de bon-papa.
Alors, je te conseille vivement un kit d'admission. Compte 350e pour un Hurricane. Le bruit est très envoutant à l'accélération, rien à voir avec l'origine. Pour l'échappement, méfie-toi quand même car la sonorité est méchamment revue à la hausse. C'est génial quand tu pars en randonnée ou sur circuit, mais si c'est pour tous les jours, tu risques d'en avoir vite marre. A toi de voir comment tu vas utiliser ta voiture...
5. Quant au rodage, tu dois rouler comme Micha t'a dit: de 500km en 500km, tu prends 500 tours de plus à chaque tranche.
Départ à 3000t fixes, avec accélérations jusqu'à 3500t, etc... C'est chiant mais c'est pour le bien de ton moteur, boîte, freins, etc. D'après mon garagiste, tout est à roder sur une Lotus!
Ne t'inquiète pas, tu croiseras à 120 à l'aise. A titre d'info, à 140 tu est à 4000t.
Bon amusement...
PS: Si tu as des questions spécifiques à la S, n'hésite pas à me contacter, je me ferai un plaisir de te répondre.
Michadams a répondu à toutes tes questions, très bien Micha!
Possédant une S de 2007, je peux compléter les infos déjà reçues.
1. Tu as une prise de courant entre les deux sièges.
2. La voiture est "très" confortable comparée aux anciens modèles, j'ai personnellement comparé avec une 2004, il n'y a pas photo du tout!
J'ai déjà 17.000km depuis le premier février et je n'ai jamais eu mal au dos, même en faisant 500km dans la journée.
3. L'Elise S n'a qu'une boîte 5, la 6 n'est prévue que sur les "R" et "SC".
4. Le son d'origine est horrible, ferme les yeux et tu as l'impression de rouler dans la Toyota Corolla de bon-papa.
Alors, je te conseille vivement un kit d'admission. Compte 350e pour un Hurricane. Le bruit est très envoutant à l'accélération, rien à voir avec l'origine. Pour l'échappement, méfie-toi quand même car la sonorité est méchamment revue à la hausse. C'est génial quand tu pars en randonnée ou sur circuit, mais si c'est pour tous les jours, tu risques d'en avoir vite marre. A toi de voir comment tu vas utiliser ta voiture...
5. Quant au rodage, tu dois rouler comme Micha t'a dit: de 500km en 500km, tu prends 500 tours de plus à chaque tranche.
Départ à 3000t fixes, avec accélérations jusqu'à 3500t, etc... C'est chiant mais c'est pour le bien de ton moteur, boîte, freins, etc. D'après mon garagiste, tout est à roder sur une Lotus!
Ne t'inquiète pas, tu croiseras à 120 à l'aise. A titre d'info, à 140 tu est à 4000t.
Bon amusement...
PS: Si tu as des questions spécifiques à la S, n'hésite pas à me contacter, je me ferai un plaisir de te répondre.
Vivez intensément vos rêves d'enfant, la vie est courte. Carpe Diem... en Elise!
J'ai déja fait des grands trajets certains week-end ( 300 à 400 kms dans la journée ) depuis l'achat de ma 111 S équipée avec un kit suspension sport LSS, et c'est tout à fait confortable.
C'est sec sur les petits chocs à basse vitesse mais en roulant c'est super.
Aucun mal au dos, pas de phénomène de jambe gauche engourdie non plus, soit en appuis sur le repose pied, ou des fois pour alterner dans des grandes lignes droite ( bof......) la jambe tout allongé et passée sous ce même repose pied.
Le plus dur c'est d'y entrer et d'en sortir......
PS : je mesure 1m86 pour 90 kgs
C'est sec sur les petits chocs à basse vitesse mais en roulant c'est super.
Aucun mal au dos, pas de phénomène de jambe gauche engourdie non plus, soit en appuis sur le repose pied, ou des fois pour alterner dans des grandes lignes droite ( bof......) la jambe tout allongé et passée sous ce même repose pied.
Le plus dur c'est d'y entrer et d'en sortir......
PS : je mesure 1m86 pour 90 kgs
- ESPINACH Jérôme
- Messages : 1047
- Inscription : jeu. juin 16, 2005 10:46 pm
- Localisation : Carpentras Vaucluse (84)
- sergio111s
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- Inscription : mer. avr. 18, 2007 9:41 pm
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- ESPINACH Jérôme
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- Inscription : jeu. juin 16, 2005 10:46 pm
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