Romain - 350z

[RomainZ]

Merci beaucoup pour tes réponses Oli

[michadams]

Slt Romain,

vais également essayer de répoondre à tes questions, quant à une utilisation au quotidien...

car tout comme toi, qd j'ai regardé pour acheter une Lotus, je voulais en faire un usage quotidien. Bcp m'avaient dit que cette voiture ne s'y pretait pas, et pour être honnête je pensais qu'ils faisaient allusion à son habitacle spartiate, insonorisé, ses entrées d'eau, son manque de rangements, etc...

mais ça, ce n'est pas encore un souci en soi, en fait...

le problème est ailleurs....

j'ai reçu ma voiture fin juillet 2007, et j'ai 22000 km au compteur, donc, pour ce qui est des km "routiers" et "quotidiens", je connais. le souci vient surtout du fait que qd tu as un problème (si problème il y a), les concessions sont peu nombreuses et donc souvent éloignées. un petit entretien, c deja une journée de congé. de plus, pas de voiture de remplacement comme chez la concurrence. de prime abord, ça ne semble pas être un gros souci, mais entres les pièces non disponibles en concession, le tps d'attente (parfois) pour obtenir un rdv, la moindre pièce qui met min deux semaines pour arriver en concession, les petits "détails" qui ne sont pas pesants sur un trackday, mais tres chiants au quotidien, genre un "bruit", une "vibration" ou autre "couinement" qui t'envoient svt en concession, et bien j'ai fait le calcul, j'ai dû prendre 18 jours de congés pour ma voiture depuis debut aout.

de plus, si tu as un jour un probleme de garantie à faire appliquer, ça prend enormément de tps, il n'y a pas d'importateur, de porte parole au sein d'un pays...

Alors, si tu ne veux pas finir par pester sur ta voiture tous les jours, te prendre la tete avec, je te conseille vivement une Lotus...mais comme seconde voiture.

J'adore ma voiture, mais j'en suis arrivé à un tel "degout" debut d'année, que j'envisageais de la revendre... apres mures reflexions, cette voiture est tellement exceptionnelle, jouissive, unique que j'ai fini pr decider de la garder, et au calcul, ça ne me coute pas plus cher de prendre une seconde voiture. si tu comptes le prix à payer pour aller au plus vite quand qqchose est à faire, car tu as besoin de ta voiture, le budget consacré aux petites "broutilles" usantes au quotidien et pourtant insignifiantes sur piste ou en we, le prix d'un parking payant plutot que n'importe où ailleurs en ville, tes congés "obligés", sans oublier la decotation subie par le kilometrage, fais le compte, financièrement, tu n'en es pas loin, et moralement, y'a pas photo.

Je ne suis pas non plus qq'un qui recherchait le confort allemand ds une Lotus, sache le.. tjrs aimé ce genre de voitures.. Rover 114Gti, 106 S16, Clio 16, 306 S16, Impreza GT Turbo, je savais donc, +/-, où je mettais les pieds, à ce niveau, pas eu d'erreur d'appréciation, ce qui peut aussi parfois être le cas.

Quoi qu'il en soit, ton choix sera toujours le bon, encore vu personne qui regrettait son achat, quel qu'il soit, et c le principal à retenir!

Cette voiture n'est pas prévue pour les déplacements quotidiens habituels et svt urbains. son terrain de jeu, c'est les petites routes, seule, sur piste... Vouloir l'en détourner est une erreur. ce n'est pa simpossible, je l'ai fait, d'autres ici le font également, mais ce n'est pas sa vocation.

[BX]

un peu HS, mais au niveau concess, il faut just pas se tromper au depart, perso meme a l epoque travaillant a 500 mettre de leur garage, j ai tres vite compris que je n acheterais pas une auto ou tu as acheter la tienne, car des mes demandes de renseigments que vu qu il n y pas d importateur, les "rapports" de chaque concess a l usines sont fort variables. Dans mon cas, le dealer pres de chez moi me disait que lotus lui disait que l auto que je voulais n etais plus dispo et impossible a avoir, et de l autre cote on me disait pas de probleme, l usine m a confirme on peut vous en faire une. et je suis siure que le premier etait de bonne foi, l usine favorise les plus "gros" dealers, c est clair, et en cas d application de guantantie, je suis sure aussi que d un a l autre, l influence sur les decisions de Lotus n est pas la meme.
aussi, j ai tjrs une voiture de remplacement, enfin bon souvent, c est la camionette du garage , mais bon ca roule, et ils ne facturent meme pas la loc, alors que chez Smart Liege, la smart de pret c est...45 euros par jour, heureux que j etais quand j ai devouvert la facture alors que je m attendais meme pas a ce que ce soit facturer

[RomainZ]

Merci pour ces remarques objectives Michadams! Ca fait réfléchir, c'est certains !!!
Donc apriori, pour ce qui est du "confort" (ou du moins son absence ), ce n'est pas un probleme si l'on sait à quoi s'attendre!
Mais en revanche, c'est l'entretien qui à l'air de te poser soucis !
J'habite à Nice et je crois qu'il y a un garage vers Grasse (vous pouvez confirmez les Sudistes ?) , donc pas trop de problemes pour ca !
Par contre c'est vrai que si l'on doit y aller trop regulierement (il y a vraiment beaucoup de problemes de rossignols dans le TDB ???) ou y retourner plusieurs fois de suite (pour faire le diagnostic, puis pour faire monter la piéce...)... C'est un peu embêtant !
Pour ce qui est des garages et parking payants, j'y suis déja malheureusement contraint avec mon joujou actuel, donc je connais !
En tout cas, merci beaucoup pour ton retour

PS: toujours personne pour une photo d'un coffre d'Exige ?

[michadams]

un peu HS, mais au niveau concess, il faut just pas se tromper au depart

je sais, j'avais été chez verhiest avant, hyper sympa, disponible, show room magnifique, atelier on ne peut plus propre, des lotus partout, réponses aux mails ds la journée... je suis allé chez lui voir des occasions, puis lui ai demandé une offre pr une neuve. malgré tout cela me suis laissé influencer, et j'ai signé dans cette..grotte, tu sais bien où, car je pensais gagner du tps en cas de souci, car situé à 30km de chez moi... je le regrettais le jour meme, sans même savoir pourquoi... aujourd'hui, je sais... et quand je vois la gentillesse, la disponibilité dont thierry verhiest a à mon égard, malgré tout cela. un ex, au Lotus day de franco, ses mécanos ont bossé sur ma voiture, à 2/3 pdt une bonne demi heure, il ne m'a rien demandé.

à choisir, à refaire, je vais directement chez verhiest ou fkm (que je connais moins, mais qui semble également competent).

fin du re HS, désolé

mais même chez verhiest, j'ai 400km A/R le tour du Ring de Bxl à faire, c'est quand même une demi-journée de perdue, au bas mot, donc que je la depose ou l'attende si pas trop de travail à effectuer, c'est d'office une journée. par contre, c'est clair qu'à chaque fois que j'ai fait appel à lui pour des pièces, soit c'est en stock, soit c'est livré ds la semaine.

C'est pas tjrs évident de pouvoir se liberer une journée quasi immédiatement, car on a un souci avec la voiture...

[RomainZ]

Francois B:
"Garage St Jacques
21 av Félix Raybaud
06130 GRASSE
Tel:04 93 70 26 62
fax : 04 93 09 10 57
Demandé Christophe .Super sympa -Pas d'action non plus , mais mon élise est arrivée chez lui pendant les vacances ( juste avant de prendre feu ), et l'acceuil a été top ."


Mattsubsara:
"Appeler Manu de la part de Matthieu Wink

(ps: je ne touche rien au passage, je tiens à le dire! Laughing )

Son numéro (celui de la station Total La Bocca 06150):


04.93.48.28.56

Adresse: 128 avenue Françis Tonner
06150 CANNES LA BOCCA (France, Alpes Maritimes)"



Apriori je n'aurai pas de probleme de ce coté là ! C'est déjà ca

[RomainZ]

Personne pour un petit essai croisé sur la côte d'azur (avec ma 350z)

NB: chacun en passager dans la voiture de l'autre ou la même chose mais en conducteur selon vos désirs ! Petite balade tranquille !

[ESPINACH Jérôme]

100% en accord avec michadams. Vouloir utiliser quotidiennement une Elise, Exige est une hérésie et ceux qui te diront le contraire changent d'avis après moins d'un an ou alors vendent leur voiture pour acheter radicalement autre-chose. Maintenant il y a toujours des exceptions...

[fentuz]

100% en accord avec michadams. Vouloir utiliser quotidiennement une Elise, Exige est une hérésie et ceux qui te diront le contraire changent d'avis après moins d'un an ou alors vendent leur voiture pour acheter radicalement autre-chose. Maintenant il y a toujours des exceptions...

Euh non... mais bon, suis en UK

[Skal]

Jérôme et michadams ont bien résumé la situation : avoir une Elise/Exige au quotidien est loin d'être une synécure.

Entre les problèmes d'entretien : garagiste à 200km, nécessité de poser un jour de congé, location de voiture etc... ; les petits désagrément d'une voiture extrême et l'impossibilité de transporter quoi que ce soit d'un tant soit peu volumineux (séjour au ski, achat de meubles, grosses courses) on fini vide par perdre le sourire au volant. Du moins c'est mon expérience personnelle.

J'avais une Elise S2 comme seul véhicule, 12 mois après, en plein hiver, trop de contraintes, je n'en voyais plus l'intérêt. Je l'ai revendu pour autre chose : une grosse berline sportive 4rm : exit les problèmes de place, les problèmes d'entretien et le relatif manque de confort (au quotidien), j'entendais même l'autoradio : une première !!!

Mais s'en était également fini du plaisir...

6 mois plus tard j'ai revendu mon panzer pour me prendre une exige mais cette fois-ci accompagnée de ma belle "bouse" de tous les jours : une affaire en or : une Fiat Punto 30'000km 3500€. Vu les économies de carburant, les économies sur l'assurance (l'exige est aux km) et d'entretien les 3500€ ont déjà été remboursés depuis bien longtemps. Et aujourd'hui je ne me prend plus la tête.

Bref pour moi, je le redis, c'est vraiment trop de contraintes au quotidien. Mais tu trouveras toujours des gens avec un seuil de tolérance plus élevé que le mien, il y en a sur ce forum, et ils n'ont pas l'air de souffrir de leur utilisation au quotidien. Tout celà reste donc très personnel.

Edit : pour rajouter sur mon expérience personnelle, j'ai eu un accident de ski il y a 2 mois qui m'a mis dans un fauteuil, j'utilise les béquilles depuis quelques semaines et je recommence progressivement à me servir de la voiture sur de cours trajets au fûr et à mesure que la rééducation avance. Je peux te dire que je suis bien content d'avoir une autre voiture parce qu'avec l'Exige impossible de rentrer dedans et encore moins de conduire dans cet état. C'est aussi ça d'avoir une sportive radicale comme seul moyen de déplacement.

[trauma]

+1

Peut etre utilisé comme vehicule du quotidien, mais au minium en partageant son temps avec un autre vehicule plus facile.

Genre s'en servir 2~3 fois dans la semaine pour aller bosser quand il fait beau, mais avoir un "traine-con" a coté pour assurer les jours de mauvais temps, de courses a super-u..etc.

[Jkryss]

Salut
Je suis aussi de Nice .
Juste pour info le garage de Grasse à changer de proprio et ne fait plus les Lotus (j'y suis allé lundi dernier pour une distri) .
Ensuite j'ai fait la station de Cannes et ben je suis vite reparti, car il n'a pas de place pour travailler et je pense plus non plus qu'il fasse encore des lotus. Aujourd'hui je pars a la recherche d'un nouveau garage pret du rouret qui serait spécialiste des anglaises, on verra bien.
Sinon je me suis servi de mon Elise au quotidien pendant plus de 8 mois (je faisait et fait toujours d'ailleurs meme les courses au supermarché), mais j'avoue que voir défiler les km dans les bouchons (surtout sur la cotes ) ca fait un peu mal au coeur.
Sinon pour le coté tape a l'oeil, les remarques sont plutot bonnes, en plus il a tellement de porsche dans le coin qu'on se fait plus remarqué avec l'élise , les enfants sont comme des fous. Par contre et j'en ai fait les frais récemment, elle attire aussi la jalousie de nos amis de la maréchaussée. 2 motards qui me suivaient et m'ont interpellé (c'était la nuit), tout étonné de voir sortir un jeune, m'ont trouvé 2 excuses bidons pour m'aligner, un vitesse excessive au vu des condition de circulation, et non respect des distances de sécurité (celle me reste vraiement en travers de la gorge car la distance entre 2 véhicules qui roule a 50km/h doit etre au mini de 28m ), je m'en suis tiré au final pour 180 € et 3 pts.

[max340r]

Aujourd'hui je pars a la recherche d'un nouveau garage pret du rouret qui serait spécialiste des anglaises, on verra bien.

Va ou tu veux mais pas chez english cars mechanics, c'est juste un conseil.
Le garare ad pro de Grasse ne fait plus lotus, il a change de proprio.

Tu as le garage AD pro de Roquefort les pins (demander Christian) qui fait bcp des lotus du club pacalotus.
Sinon tu as Romain http://www.sports-cars-unlimited.com/ qui fait l'entretien des lotus du coin aussi.
Enfin tu as frogg racing qui se trouve a Sophia antipolis (site internet pas a jour) www.froggracing.com (demander Christian) qui lui aussi s'ocupe des lotus du coin...
Pour ce qui est de rouler au quotidien en lotus, avec le temps que l'on a dans le 06, tu peux le faire. Exige S2 absolument dans ce cas, pas S1.
Le toit s'enleve effectivement tres facilement et tu peux installer une capote tres facilement.

[Ze_cat]

Pour ma part, je ne concois les autos de Sport qu'avec une brouette à coté

A Coté de ma Caterham , j'avais une Zx break acheté 3000 €

A coté de mon Elise, j'ai une punto de 10 ans et 94ooo km.

En frais fixe, avec la Punto, je suis à 300 € par an (assurance 1/3, un Ct tous les deux ans, un forfait vidange Nord-auto à 30 € par ans)

Tu gagneras du temps et de l'argent avec cette pratique

Et quel plaisir de prendre l'Elise aprés une semaine de Punto

[jerome rouge]

moi à coté de l'elise j'ai un speedster............quoi, je me mort la queue???? prétentieux