rapidos
- bluejedi911
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http://www.getthemessage.net/index.php?id=Mjk3NjMwYann111 a écrit :On doit se trainer un peu le fion dans cette cariole...
![]()
Voici la vidéo d'un tour complet l'après-midi du 12 mai à Spa.
http://videos.streetfire.net/video/Spa- ... 161231.htm
Il faisait extrèmement chaud!!!
Positif:
- la voiture avance mieux. 2"52'8 le matin et 2"55'4 l'après-midi.
- l'échappement crache des flammes, c'est beau !
Négatif:
- la roue intérieure patine jusqu'à fond de trois soit 160 km/h. L'autoblocant est donc indispensable. Les temps au tour devraient être franchement meilleurs avec...
- la déficience de freins à l'avant se fait cruellement sentir lors des freinages où il est difficile de ne pas bloquer les roues arrières avec les 500 Nm de couple.
J'ai encore quelques petites finitions pour parfaire ce stage 3.5, mais dans l'ensemble, ça marche !
J'ai eu les fusibles (pourtant maintenus par un collier) qui ont sauté, et j'ai dû être remorqué car ça a provoqué une coupure moteur. Le bourrin qui m'a remorqué m'a "dépucelé l'anneau":mdr:

J'ai du trouver un autre speedster turbo, lui démonter son cache et trouver l'ordre pour les remettre...de haut en bas, rouge rouge jaune jaune...
J'ai également eu des soucis avec la masse de l'ECU qui m'a immobilisé 1/2 heure le temps de la refixer convenablement...
http://videos.streetfire.net/video/Spa- ... 161231.htm
Il faisait extrèmement chaud!!!
Positif:
- la voiture avance mieux. 2"52'8 le matin et 2"55'4 l'après-midi.
- l'échappement crache des flammes, c'est beau !
Négatif:
- la roue intérieure patine jusqu'à fond de trois soit 160 km/h. L'autoblocant est donc indispensable. Les temps au tour devraient être franchement meilleurs avec...
- la déficience de freins à l'avant se fait cruellement sentir lors des freinages où il est difficile de ne pas bloquer les roues arrières avec les 500 Nm de couple.
J'ai encore quelques petites finitions pour parfaire ce stage 3.5, mais dans l'ensemble, ça marche !
J'ai eu les fusibles (pourtant maintenus par un collier) qui ont sauté, et j'ai dû être remorqué car ça a provoqué une coupure moteur. Le bourrin qui m'a remorqué m'a "dépucelé l'anneau":mdr:

J'ai du trouver un autre speedster turbo, lui démonter son cache et trouver l'ordre pour les remettre...de haut en bas, rouge rouge jaune jaune...
J'ai également eu des soucis avec la masse de l'ECU qui m'a immobilisé 1/2 heure le temps de la refixer convenablement...
Dernière modification par rapidos le jeu. juil. 21, 2011 9:47 am, modifié 1 fois.
- bluejedi911
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Dernière modification par rapidos le mer. mai 14, 2008 10:30 pm, modifié 1 fois.


