VALENTINE, Elise S1 111 (F - 42)

jpc42 · Message par **jpc42** » lun. janv. 19, 2009 8:19 pm

quelqu'un pourrait t'il me donner SVP le poid des toyo888???
ça m'intrigue que les pneus soient aussi lourd que les jantes(voir plus)

philgtt · Message par **philgtt** » lun. janv. 19, 2009 8:37 pm

env 10kg un pneu classique

jpc42 · Message par **jpc42** » mar. janv. 20, 2009 8:33 pm

et hop aller retour dans la journée jusqu'au garage cristal...ce matin sur le trajet on a eu la pluie la neige...
sur le retour sans soucis, sauf qu'on a eu la douane française...fouille de la voiture coffre, vide poches, boite a gants, portefeuille, et de mon pere... :dia:
"et c'est quoi ces jantes dans le coffre etc"...voila les factures d'achat de mes nouvelles que je viens de deposer, et je ramene mes anciennes...et blablabla...1/4H ça a duré...assez epique, mais bon ils font leur boulot...

content de voir sous les jupes de valentine mise a nue... JP a bien bosser déjà :super: ...
les triangles étaient plus attaqué que je ne le pensais...c ça quand on achete une daily a un mec en costume cravate, qui enleve même pasune roue pour laver derriere de temps en temps...
je mettrais le reportage a la fin des travaux...

voici déjà ça:

jpc42 a écrit :je peserais les anciennes jantes avec pneus quand je les aurais recuperer, mais je ne sais pas quelle différence de poid il peut y avoir entre le pneu neuf et le pneu usé??

poid d'une jante arriere complete avec pneu neuf:

poid d'une jante avant complete avec pneu neuf:

versus mes jantes d'origine mais avec des pneus usées(au témoin)...donc bien moins de gommes.
je ne sais pas quelle différence de poid il peut y avoir entre des pneus neuf et d'autres usés
:scratch:

jante Avant:

jante arriere:

sinon jantes Rota sans pneu:
Fronts are 15" x 6.5" ET 7 PCD 4 X 95.25mm and weigh 5.95kg
Rears are 16" x 8.0" ET 12 PCD 4 X 95.25mm and weigh 7.95kg

jantes d'origine AWI sans pneu:
Lotus AWI 5-spoke
front: 7.10kg 5.5J x 15 ET14
rear: 8.80kg 7.0J x 16 ET16

donc sans pneu:
4 jantes rota = 27,8kg
4 jantes AWI = 31,8kg
Donc un gain de 4kg.

reste a savoir la différence du au pneu, et apriori, un gain notable sur les ecrou alleger que j'ais a la place...je verifirais ça plus tard avec une petite balance de cuisine plus precise quand j'aurais recuperer la titine...mais on m'annonce 1kg:
http://www.eliseparts.com/shop/index.ph ... cts_id=663
JP m'a aussi dit 1kg...
l'avantage est que tout ça est sur les masses non suspendues... :super:

rapidos · Message par **rapidos** » mer. janv. 21, 2009 7:30 am

C'est tout bon ça !

jpc42 · Message par **jpc42** » mer. janv. 21, 2009 7:33 am

on me dit qu'il y a un bon kilo de différence entre un pneu neuf et un usé au témoin... perso aucune idée

vous en pensez quoi?

rapidos · Message par **rapidos** » mer. janv. 21, 2009 11:19 am

Ca ne doit pas être loin de la vérité d'après mes propres mesures.

jpc42 · Message par **jpc42** » mer. janv. 21, 2009 1:35 pm

donc si je rajoute une perte de poid de 1kg par pneu du a leur usures versus les autres neufs..on approcherai les 8KG de gagné sur les masses non suspendue???? WHAOUUUUUUUU!

julius0612 · Message par **julius0612** » mer. janv. 21, 2009 1:36 pm

Tu fais refaire tes trains?

jpc42 · Message par **jpc42** » mer. janv. 21, 2009 1:38 pm

julius0612 a écrit :Tu fais refaire tes trains?

oui...en ce moment...

julius0612 · Message par **julius0612** » mer. janv. 21, 2009 1:39 pm

Tu peux m'en dire un peu plus stp (traitement: zingage? peinture?).

Tu change aussi les silent-bloc? (si oui, lesquels mets tu)

jpc42 · Message par **jpc42** » mer. janv. 21, 2009 1:56 pm

julius0612 a écrit :Tu peux m'en dire un peu plus stp (traitement: zingage? peinture?).

Tu change aussi les silent-bloc? (si oui, lesquels mets tu)

jp les a donc demonter, puis sabler(triangles barre stab steering arm, steering moun, support d'amorto etc...), il a fait ensuite 2 couches d'un traitement chimique antirouille a base d'epoxy avec passage au four entre chaque couche, puis 2 couches de peintures avec passage au four egalement...je ne connait pas les noms des produits puisque je le fait faire par le garage cristal...bientot 2 mois qu'elle est las bas ma titine...

on change toute les rotules des triangles, celle de la cremailliere, de la barre stab, silenblocs de barre stab, toute la visserie, mais les silenblocs des triangles étaient en bon etat contrairement au reste, donc decision a été prise avec jean paul de ne pas les changer, c'est donc le seul truc qui n'aura pas été changer
Mais j'étais a un doigt de les commander et j'aurais pris les origines lotus sur le site d'eliseparts, pas les nylatron ni les autres...

c'est beaucoup d'heure de boulot quand même...

julius0612 · Message par **julius0612** » mer. janv. 21, 2009 1:57 pm

Ben je vais voir ca, je n'y lance dans un mois.

Merci pour les infos!!

Fran07 · Message par **Fran07** » mer. janv. 21, 2009 2:05 pm

jpc42 a écrit :
julius0612 a écrit :Tu peux m'en dire un peu plus stp (traitement: zingage? peinture?).

Tu change aussi les silent-bloc? (si oui, lesquels mets tu)
jp les a donc demonter, puis sabler(triangles barre stab steering arm, steering moun, support d'amorto etc...), il a fait ensuite 2 couches d'un traitement chimique antirouille a base d'epoxy avec passage au four entre chaque couche, puis 2 couches de peintures avec passage au four egalement...je ne connait pas les noms des produits puisque je le fait faire par le garage cristal...bientot 2 mois qu'elle est las bas ma titine...

on change toute les rotules des triangles, celle de la cremailliere, de la barre stab, silenblocs de barre stab, toute la visserie, mais les silenblocs des triangles étaient en bon etat contrairement au reste, donc decision a été prise avec jean paul de ne pas les changer, c'est donc le seul truc qui n'aura pas été changer
Mais j'étais a un doigt de les commander et j'aurais pris les origines lotus sur le site d'eliseparts, pas les nylatron ni les autres...

c'est beaucoup d'heure de boulot quand même...

Elle va te revenir + cher qu'une LHD cette voiture !

jpc42 · Message par **jpc42** » mer. janv. 21, 2009 2:06 pm

julius0612 a écrit :Ben je vais voir ca, je n'y lance dans un mois.

Merci pour les infos!!

je voulais le faire moi meme fin 2009, et puis a la revision, jp a juger plus utile de le faire maintenant, donc on en a parler et j'ai donner le feu vert immediat...et il avait encore raison...comme d'hab lol ... c clair qu'il maitrise parfaitement le sujet...

passe en mp, je te communiquerais toutes les pieces a commander

fred2602 · Message par **fred2602** » dim. févr. 01, 2009 1:20 pm

jpc42 a écrit : jp les a donc demonter, puis sabler(triangles barre stab steering arm, steering moun, support d'amorto etc...), il a fait ensuite 2 couches d'un traitement chimique antirouille a base d'epoxy avec passage au four entre chaque couche, puis 2 couches de peintures avec passage au four egalement...je ne connait pas les noms des produits puisque je le fait faire par le garage cristal...bientot 2 mois qu'elle est las bas ma titine...

Salut Jpc, si cela ne te demande pas trop, est ce que tu pourrais me communiquer les produits utiliser? Car je compte faire les miens prochainement, autant prévenir...