attache de triangle avant détruite
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supernova002
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- Inscription : sam. janv. 10, 2009 8:07 pm
attache de triangle avant détruite
Bonjour à toutes et tous,
Un ami a eu un accident et suite à cela, il a arraché une roue.
Le triangle supérieur avant gauche s'est arraché et complètement tordu le point d'ancrage.
Sur ce lien http://users.skynet.be/am271014/lotus.jpg vous verrez entouré en vert ce point d'ancrage.
Je remarque que sur le chassis, l'ancrage des amortisseurs se fait sur une barre qui est vissée au chassis. Sur beaucoup de photos que j'ai pu voir, c'est riveter mais sur sa lotus, c'est 4 vis.
Est-ce que vous savez si cette barre peut être achetée à part ?
L'idée sinon est de mettre une barre à l'intérieur de celle d'origine, de la souder. Mais dans ce cas, il faut connaitre l'entraxe entre les points d'ancrage, et je ne suis pas parvenu à trouver cela.
Auriez-vous aussi une idée du prix du crash box avant qui est également complètement détruit ?
Merci beaucoup pour vos réponses !
Un ami a eu un accident et suite à cela, il a arraché une roue.
Le triangle supérieur avant gauche s'est arraché et complètement tordu le point d'ancrage.
Sur ce lien http://users.skynet.be/am271014/lotus.jpg vous verrez entouré en vert ce point d'ancrage.
Je remarque que sur le chassis, l'ancrage des amortisseurs se fait sur une barre qui est vissée au chassis. Sur beaucoup de photos que j'ai pu voir, c'est riveter mais sur sa lotus, c'est 4 vis.
Est-ce que vous savez si cette barre peut être achetée à part ?
L'idée sinon est de mettre une barre à l'intérieur de celle d'origine, de la souder. Mais dans ce cas, il faut connaitre l'entraxe entre les points d'ancrage, et je ne suis pas parvenu à trouver cela.
Auriez-vous aussi une idée du prix du crash box avant qui est également complètement détruit ?
Merci beaucoup pour vos réponses !
- azure_blue
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supernova002
- Messages : 11
- Inscription : sam. janv. 10, 2009 8:07 pm
ah bon, c'est radical comme solution
Il semble y avoir un point faible volontaire lors de la construction de la voiture (une lumière -trou elliptique- dans la barre carrée où sont fixées les attaches de triangle).
il n'y a aucun moyen de remplacer cette barre carrée car le chassis n'est absolument pas plié, c'est juste au point faible que cela s'est tordu ?
merci
Il semble y avoir un point faible volontaire lors de la construction de la voiture (une lumière -trou elliptique- dans la barre carrée où sont fixées les attaches de triangle).
il n'y a aucun moyen de remplacer cette barre carrée car le chassis n'est absolument pas plié, c'est juste au point faible que cela s'est tordu ?
merci
pareil!azure_blue a écrit :le chassis est bon pour la poubelle !
le plus simple tu achete une élise RHD à 6000E tu remonte ton auto et tu revends le reste des pieces
Dernière modification par manu67 le sam. janv. 24, 2009 4:03 pm, modifié 1 fois.
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supernova002
- Messages : 11
- Inscription : sam. janv. 10, 2009 8:07 pm
Les experts présents sur le forum sauraient surement mieux te répondre avec des photos détaillées de la voiture...
Ceci dit mon avis, cette voiture est bonne pour la banque d'organes ou pour une reconstruction sur nouveau chassis... A voir comment ça se passe pour l'immatriculation après rebuild.
Bon courage!
Godinou
Ceci dit mon avis, cette voiture est bonne pour la banque d'organes ou pour une reconstruction sur nouveau chassis... A voir comment ça se passe pour l'immatriculation après rebuild.
Bon courage!
Godinou
Godinou
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supernova002
- Messages : 11
- Inscription : sam. janv. 10, 2009 8:07 pm
supernova002 a écrit :je vais essayer d'en avoir rapidement, comme ce n'est pas la mienne.
ce sera plus facile pour juger mais le point d'ancrage est détruit et le crash box avant idem.
Beh autant que je sache : une crash box, c'est fait pour être remplacer... Ce n'est pas le cas des éléments collé du chassis!
Désolé...
Godinou
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supernova002
- Messages : 11
- Inscription : sam. janv. 10, 2009 8:07 pm
j'ai vu mon ami hier qui est pas du tout motivé à changer le chassis.
c'est un carrossier, il a plutôt l'habitude de couper et resouder.
mais visiblement c'est pas du tout la même chose avec une lotus...
pour le crash box, il n'a trouvé que des crash box en polyester.
"on" lui a assuré que ce n'était pas du carbone. 400 euros pour cette crash box.
c'est un carrossier, il a plutôt l'habitude de couper et resouder.
mais visiblement c'est pas du tout la même chose avec une lotus...
pour le crash box, il n'a trouvé que des crash box en polyester.
"on" lui a assuré que ce n'était pas du carbone. 400 euros pour cette crash box.
Un chassis d'Elise n'est pas soudé mais collé, toute tentative de soudure n'est qu'un mauvais bidouillage quelque soit la compétence de ton ami.
Je t'invite à prendre contact avec un garage Lotus dont tu n'auras aucun mal a trouver les coordonnées. Il t'expliqueront la même chose que nous.
Sans préjugé de la moralité ni de la bonne fois de ton ami, Bidouiller le chassis de son Elise en fait exactement le genre de personne que j'ai cherché à fuire et ui m'ont angoissé lors de mon achat.
En souhaitant à ton amis de faire le deuil de son chassis et d'adopter une solution plus propre.
Godinou
Je t'invite à prendre contact avec un garage Lotus dont tu n'auras aucun mal a trouver les coordonnées. Il t'expliqueront la même chose que nous.
Sans préjugé de la moralité ni de la bonne fois de ton ami, Bidouiller le chassis de son Elise en fait exactement le genre de personne que j'ai cherché à fuire et ui m'ont angoissé lors de mon achat.
En souhaitant à ton amis de faire le deuil de son chassis et d'adopter une solution plus propre.
Godinou
Godinou
- jean-paul-lotus-s1
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- Inscription : dim. nov. 30, 2008 10:52 am
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