..................... Mais en accelération !!
tester le grip de sa lotus !!
Re: tester le grip de sa lotus !!
1.11 G pour moi en toyo r888 !!!
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CATERHAM R300 SV BLANCHE 2011 / MINI COOPER SPI 1994 .So british !
Re: tester le grip de sa lotus !!
Je sais plus ou j'ai lu ça, mais la 111R peur prendre 1.06G, config sortie d'usine et en pneu de 1ere monte donc.
Une S1 c'est forcément plus.
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- pat2font
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Re: tester le grip de sa lotus !!
Bonjour à tous, à mon avis ne pas mettre la charue avant les boeufs, il te faut y aller progressivement et tu verras ça se fera tout seul.
Pour mon cas je viens du kart ou j'ai fais 12 ans de compétition, mais une voiture (même une Elise ) c'est pas un kart ;
Il m'a fallu plus d'une an pour perdre le pilotage du Kart et commencer à piloter une voiture.
Et puis pour faire un temps sur une piste tu n'as pas besoin de glisser, enfin juste ce qu il faut, sinon tu perds du temps, et si ton auto est bien réglée elle doit téléphoner le décrochage.
Je confirme sur ma performancebox et sur une piste assez glissante à savoir Alés 1,38 G en latéral , 1.1 G au freinage et 0.8 g en accélération, mais je pense qu on doit pouvoir faire mieux mais enfin c'est déjà énorme avec mal au cou le Lundi.
A+ PAT
Pour mon cas je viens du kart ou j'ai fais 12 ans de compétition, mais une voiture (même une Elise ) c'est pas un kart ;
Il m'a fallu plus d'une an pour perdre le pilotage du Kart et commencer à piloter une voiture.
Et puis pour faire un temps sur une piste tu n'as pas besoin de glisser, enfin juste ce qu il faut, sinon tu perds du temps, et si ton auto est bien réglée elle doit téléphoner le décrochage.
Je confirme sur ma performancebox et sur une piste assez glissante à savoir Alés 1,38 G en latéral , 1.1 G au freinage et 0.8 g en accélération, mais je pense qu on doit pouvoir faire mieux mais enfin c'est déjà énorme avec mal au cou le Lundi.
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THE SBMT (SOUTH BIG MOUTH TEAM)
